I tillegg har prosjektet også to forbindelsesgrener til depot nr. 1 (i Son Dong kommune, Duong Hoa-distriktet) og depot nr. 2 (i Hoa Lac kommune), med en total lengde på omtrent 4,8 km.
Hele linjen består av 20 stasjoner, inkludert 6 undergrunnsstasjoner, 3 heisstasjoner og 11 bakkestasjoner. Stasjonene er hovedsakelig arrangert langs Thang Long Avenue og Hoa Lac - Hoa Binh Expressway. Spesielt vil mange stasjoner ha direkte forbindelser med andre bybanelinjer som: linje 2, 3, 4, 6, 7, 8 ... og skape et komplett trafikknettverk.
I følge designet har bybanelinje 5 en blandet struktur: Den underjordiske delen strekker seg fra Van Cao gjennom Lieu Giai, Nguyen Chi Thanh til Tran Duy Hung. Bakke- og forhøyningsdelene starter bak National Convention Center og fortsetter langs Thang Long Boulevard til endepunktet ved Hoa Lac.
Prosjektet omfatter to hoveddepotområder: Depot 1: dekker 32 hektar, og betjener både linje 5 og linje 8 (Son Dong - Duong Xa), og integrerer en monteringsfabrikk for jernbanevogner. Depot 2: dekker 10,4 hektar, ligger innenfor Hoa Lac byområdeplanlegging.
Hanoi folkekomité ga Hanoi avdeling for planlegging og arkitektur i oppdrag å kontrollere og bekrefte tegningene. Hanoi byjernbaneforvaltningsstyre ledet kunngjøringen av planleggingen og oppsettingen av grensemerker. Folkekomiteene i bydelene Tay Ho, Ngoc Ha, Giang Vo, Lang, Yen Hoa, Tu Liem, Dai Mo, Tay Mo, Xuan Phuong og folkekomiteene i kommunene Son Dong, Duong Hoa, An Khanh, Quoc Oai, Kieu Phu, Tay Phuong, Ha Bang, Yen Xuan og Hoa Lac forvaltet grensemerker og land i henhold til planleggingen.
Kilde: https://www.sggp.org.vn/ha-noi-chot-phuong-an-xay-dung-duong-sat-do-thi-so-5-van-cao-hoa-lac-post811728.html
Kommentar (0)