Avklar innholdet i den tekniske planleggingen for å unngå overlapping

Bildetekst — Delegat Nguyen Van Huy, delegasjonen av nasjonalforsamlingsrepresentanter fra Hung Yen -provinsen, ga sin mening. Foto: HV

Fjerning av flaskehalser krever forklaring av teknisk innhold.

I en kommentar til utkastet til lov om planlegging (endret) uttalte delegat Nguyen Ngoc Son fra nasjonalforsamlingsdelegasjonen i Hai Phong by at bestemmelsen i paragraf 3, artikkel 6 (som gir hovedorganet oppgaven å legge frem for statsministeren for avgjørelse) er svært bred, noe som kan føre til forsinkelser og redusere initiativet fra departementer og grener. Delegaten foreslo derfor å legge til prinsippet om samtidig, synkron og obligatorisk justering, og at omfanget av paragraf 3, artikkel 6, bør begrenses, slik at den kun legges frem for statsministeren når departementene ikke er enige.

Når det gjelder rekkefølgen for godkjenning av planlegging (artikkel 36), har den nåværende situasjonen med planlegging på lavere nivå som går forut for planleggingen. Delegatene advarte om at unntaksbestemmelsene i paragraf 7 i artikkel 36 har et ganske bredt virkeområde, inkludert statsministerens og regjeringens instrukser, noe som lett kan føre til legalisering av forhåndsgodkjenning og etterjustering, noe som reduserer rekkefølgen. Derfor foreslo delegat Nguyen Ngoc Son å vurdere virkningen og gjøre registrene offentlige for sosialt tilsyn.

Delegat Nguyen Van Huy, nasjonalforsamlingsdelegasjonen i Hung Yen-provinsen, sa at regjeringens forslag som forklarer tillegget av konseptet «detaljert sektorplanlegging» (paragraf 9, artikkel 3) for å erstatte innholdet i planlegging med spesialisert teknisk art, kan føre til mange forskjellige tolkninger. Samtidig er et av hovedmålene med utarbeidelsen av planloven fra 2017 å eliminere detaljert sektorplanlegging for å fjerne flaskehalser.

Det er et faktum at tidligere spesialiserte tekniske planer har gjort det vanskelig for lokalsamfunn å tiltrekke seg investeringer. Å gjeninnføre dette konseptet uten nøye vurdering vil føre til overlapping eller gjenopplive den lokale sektorplanleggingsmekanismen som har blitt eliminert.

Delegat Nguyen Chu Hoi, fra nasjonalforsamlingsdelegasjonen i Hai Phong by, sa at planlegging må knyttes til ressurser og gjennomførbarhet i en viss periode (for eksempel 10 år). Det er umulig å planlegge 100 potensielle havner samtidig, eller planlegge hele 1 million kvadratkilometer med hav på 6–10 år når ressursene ikke er nok. Dette gjør investeringene ufokuserte.

Supplerende orientering for utvikling av nøkkelindustrier

I kommentarene til justeringen av den nasjonale hovedplanen for perioden 2021–2030 var mange delegater enige i nødvendigheten, omfanget og retningen av å justere den nasjonale hovedplanen, som beskrevet i utkastet til resolusjon som ble lagt frem for nasjonalforsamlingen for behandling og avgjørelse. Delegatene antydet at det er nødvendig å tydelig identifisere implementeringsressurser, klare mekanismer og passende desentralisering, og å supplere utviklingsorienteringen for en rekke viktige tjenestesektorer i Red River Delta.

Delegat Tran Thi Hong Thanh, nasjonalforsamlingsdelegasjonen i Ninh Binh-provinsen, foreslo å legge til i utkastet til resolusjon en utviklingsorientering for en rekke viktige tjenestesektorer, som for eksempel: "Fremme turismeutvikling og kulturnæring basert på unike kulturelle, historiske, naturlige og økologiske verdier"; undersøke og supplere orienteringen om kystbyutvikling kombinert med utvikling av kystøkonomiske soner; redigere og supplere orienteringen for utvikling av nettverket av kulturfasiliteter mot rask, bærekraftig og effektiv utvikling av kulturnæringer, underholdningsindustri og kulturarvsøkonomi; legge til orienteringen for investering i bygging av viktige jernbanelinjer og jernbaner som forbinder innenfor og mellom provinser på en rekke steder, fremskynde byggingen av bybaner...

Det er kjent at utkastet til synteserapport har identifisert målet om å fokusere på å danne seks nasjonale drivkraftområder for turismeutvikling innen 2030. Spesielt er Ninh Binh-provinsen identifisert som et drivkraftområde for turismeutvikling i Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh - Ninh Binh for å fremme turismeutvikling i Røde elv-deltaet og hele den nordlige regionen, og knytte sammen og utfylle hverandre på en mangfoldig måte når det gjelder kulturelle og historiske turismeprodukter med sjøturisme og verdensarv.

Kilde: https://baotintuc.vn/thoi-su/lam-ro-noi-dung-quy-hoach-mang-tinh-ky-thuat-de-tranh-chong-cheo-20251107120454786.htm