På ettermiddagen 18. mars kontaktet noen passasjerer flybillettbyråer for å kjøpe billetter til sommerens høysesong, men fikk bare oppgitt flypriser fra Vietnam Airlines , Vietjet, Bamboo Airways og Vietravel Airlines. De fleste av de kommende sommerflynettverkene har ingen flyvninger operert av Pacific Airlines.
Ifølge en undersøkelse viser ikke lenger navnet Pacific Airlines på alle nettsider for salg av flybilletter på nett, samt på den offisielle nettsiden til Vietnam Airlines.
Thanh Niens private kilde sa at på grunn av den svært alvorlige økonomiske situasjonen, knapphet på kontantstrøm og stor forfalt gjeld som truer med å misligholde, har Vietnam Airlines og dets aksjonærer besluttet å betale ned hele Pacific Airlines-flåten for å nedbetale gjelden. I dag (18. mars) er også dagen flyselskapets siste fly forlater Vietnam.
For å unngå markedsforstyrrelser i den kommende tiden, vil Pacific Airlines dry-lease fly fra Vietnam Airlines for å opprettholde AOC (flyoperasjonssertifikat).
Vietnam Airlines har ennå ikke offisielt kunngjort sine planer om å opprettholde driften til Pacific Airlines i nær fremtid, og har heller ikke gjort noen fremskritt i forhandlingene om tilbakelevering av flyene. Det er imidlertid anslått at tilbakelevering av hele flåten fra leasingselskapene kan hjelpe Pacific Airlines med å betale ned sin «enorme» gjeld på flere hundre millioner dollar.
Pacific Airlines er det første lavprisflyselskapet i Vietnam, som ble investert av Australias Qantas Group. I oktober 2020 fullførte Qantas Group prosedyrer for å trekke seg fra Pacific Airlines og overførte 30 % av aksjene sine til Vietnam Airlines i form av en gave. Innen første kvartal 2022 ble denne avtalen fullført, og Vietnam Airlines har holdt nesten 99 % av Pacific Airlines' aksjer siden den gang.
Ifølge Vietnam Airlines' årsrapport hadde Pacific Airlines en total omsetning på nesten 3 487 milliarder VND i 2022, et tap før skatt på 2 096 milliarder VND, en reduksjon i tap på 212 milliarder VND sammenlignet med 2021.
Ifølge våre data for perioden 2009–2021 gikk Pacific Airlines bare med overskudd i tre år, mens de resterende 14 årene var med underskudd.
Med tre år på rad med tap på over 2000 milliarder VND/år siden Covid-19-perioden, anslås det at Pacific Airlines' akkumulerte tap ved utgangen av 2022 har nådd over 10 700 milliarder VND og en negativ egenkapital på 6 700 milliarder VND.
[annonse_2]
Kildekobling
Kommentar (0)