Viseformann i nasjonalforsamlingen, Vu Hong Thanh, ledet møtet. Foto: Pham Thang
Nasjonalforsamlingens resolusjon fastsetter: godkjenning av investeringspolitikken for byggeprosjektet Gia Binh internasjonale lufthavn (heretter referert til som prosjektet) i form av gjennomføring av investeringsprosjekter som foreskrevet i investeringsloven.
Målet er å investere i byggingen av Gia Binh internasjonale lufthavn i henhold til internasjonale standarder, bli en smart, grønn, bærekraftig neste generasjons flyplass av internasjonal klasse, møte behovene for sosioøkonomisk utvikling, betjene operasjoner med dobbelt bruk, sikre nasjonal sikkerhet og forsvarsoperasjoner, og være vertskap for viktige diplomatiske arrangementer, inkludert APEC-toppmøtet i 2027; oppnå 5-stjerners internasjonale lufthavnsservicestandarder, rangere blant de 10 beste 5-stjerners flyplassene i verden i henhold til Skytrax-kriterier og blant flyplasser med utmerket passasjeropplevelse som vurdert av International Airport Council; sikte på å være nordens luftfartsportal, en transittflyplass for passasjerer og last, og et vedlikeholds-, reparasjons- og overhalingsanlegg for fly i Asia- Stillehavsregionen .
Nasjonalforsamlingen stemte for å godkjenne resolusjonen om investeringspolitikken for byggeprosjektet Gia Binh internasjonale lufthavn. Foto: Pham Thang
Prosjektet er klassifisert som 4F (i henhold til standardene til Den internasjonale organisasjonen for sivil luftfart - ICAO); det skal dekke de operative behovene for perioden frem til 2030 på omtrent 30 millioner passasjerer/år og 1,6 millioner tonn last/år; og for perioden frem til 2050 på omtrent 50 millioner passasjerer/år og 2,5 millioner tonn last/år.
Den totale investeringskapitalen for prosjektet er omtrent 196 378 milliarder VND, hvorav investorens egenkapital må sikres at den ikke er mindre enn 15 % av prosjektets totale investeringskapital.
Nasjonalforsamlingen stemte for å godkjenne resolusjonen om investeringspolitikken for byggeprosjektet Gia Binh internasjonale lufthavn. Foto: Quang Khanh.
Når det gjelder tidsplanen for prosjektets gjennomføring, fastsetter nasjonalforsamlingens resolusjon at prosjektet er delt inn i to faser: fase 1 (fra 2025–2030); og fase 2 (fra 2031–2050). Prosjektets driftsperiode er 70 år. Investorutvelgelsesmetoden vil bli implementert i henhold til forskriftene i regjeringens resolusjon nr. 03/2025/NQ-CP datert 14. august 2025 om de spesifikke mekanismene og retningslinjene for investering i byggingen av Gia Binh internasjonale lufthavn.
Byggeminister Tran Hong Minh rapporterer om innlemmelsen, revisjonen og forklaringen av meninger fra representanter fra nasjonalforsamlingen som ble diskutert i gruppemøter og plenumsmøter angående investeringspolitikken for byggeprosjektet Gia Binh internasjonale lufthavn. Foto: Pham Thang
Tidligere, i en rapportering om aksept, revisjon og forklaring av meninger fra nasjonalforsamlingens representanter som ble diskutert i arbeidsgruppene og i plenumsmøtet angående investeringspolitikken for byggeprosjektet Gia Binh internasjonale lufthavn, uttalte byggeminister Tran Hong Minh at regjeringen, basert på meningene fra nasjonalforsamlingens stående komité, verifiseringsrapporten fra nasjonalforsamlingens økonomiske og finansielle komité og meningene fra nasjonalforsamlingens representanter i arbeidsgruppediskusjonene, hadde utstedt rapport nr. 1125/BC-CP datert 2. desember 2025, om aksept og forklaring av investeringspolitikken for byggeprosjektet Gia Binh internasjonale lufthavn.
Kilde: https://daibieunhandan.vn/quoc-hoi-thong-qua-nghi-quyet-ve-chu-truong-dau-tu-du-an-cang-hang-khong-quoc-te-gia-binh-10400051.html
![[OFFISIELT] MISA GROUP KUNNGJØR SIN PIONERENDE MERKEPOSISJONERING INNEN BYGGINGSAGENT-KI FOR BEDRIFTER, HUSHOLDNINGER OG MYNDIGHETEN](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/12/11/1765444754256_agentic-ai_postfb-scaled.png)
Kommentar (0)