Visestatsminister Tran Hong Ha har nettopp signert et telegram fra statsministeren om at det haster med å studere og investere i byggingen av en ny Phong Chau-bro på riksvei 32C som forbinder Tam Nong-distriktet og Lam Thao-distriktet i Phu Tho- provinsen.

9. september førte det stigende vannstanden i Den røde elv til at Phong Chau-broen på riksvei 32C, som forbinder Tam Nong-distriktet og Lam Thao-distriktet i Phu Tho-provinsen, raste sammen. Dette forårsaket store skader på mennesker og eiendommer og forstyrret trafikken på riksvei 32C.

Statsministeren har utstedt en offisiell rapport som instruerer om å overvinne konsekvensene av brokollapsen og sikre trygg trafikk i flomsesongen, spesielt i de nordvestlige provinsene.

cau pc1 7823 3228.jpg
Bilde: Duc Hoang

For raskt å løse trafikkforstyrrelsene og skape gunstige forhold for folk til å delta i trafikken på riksvei 32C og Tam Nong-distriktet, utpekte statsministeren folkekomiteen i Phu Tho-provinsen som presiderende organ, og i samarbeid med Samferdselsdepartementet og relevante etater skal de umiddelbart gjennomføre forskning, kartlegging og fullføre prosedyrer for å forberede investeringer i prosjektet med å bygge en ny Phong Chau-bro på riksvei 32C, for å sikre soliditet og sikkerhet under alle regn- og flomforhold. Rapportering til kompetente myndigheter skal foregå før 1. oktober.

Statsministeren ga også ministrene for transport, landbruk og bygdeutvikling, planlegging og investering, og finans i oppdrag å lede, koordinere tett og proaktivt veilede Phu Tho-provinsen for å fullføre prosedyrene for forberedelse av prosjektets investeringer så snart som mulig; balansere og ordne kapitalkilder for å gjennomføre prosjektet, og rapportere til statsministeren før 20. september.

Phong Chau-broen som forbinder distriktene Tam Nong og Lam Thao (Phu Tho-provinsen) kollapset to spenn om morgenen 9. september, noe som førte til at tre biler, seks motorsykler og en elektrisk motorsykkel falt i elven. Tre personer ble reddet, to lik ble funnet, og seks personer er fortsatt savnet.

Folkekomiteen i Phu Tho-provinsen ba statsministeren om å legge vekt på å veilede og gi provinsen i oppdrag å implementere investeringsprosedyrer for to prosjekter, inkludert: Bygging av en ny bro for å erstatte den gamle Phong Chau-broen med en forventet skala på: lengde 430 m, bredde 21,5 m, total investering på 865 milliarder VND (100 % støttet av sentralbudsjettet).

Forsterkning og oppgradering av de svake dikene og volldelene og flomsikringssystemet på venstre og høyre dike av Thao-elven (kombinasjon av riksvei 2D og 32C); estimert omfang på 18 km (strekningen av riksvei 2D er 12 km, strekningen av riksvei 32C er 6 km); total investering på 250 milliarder VND (100 % støttet av sentralbudsjettet).

Generalsekretær og president: Byggingen av Phong Chau-broen må snart være ferdig

Generalsekretær og president: Byggingen av Phong Chau-broen må snart være ferdig

Ifølge generalsekretæren og presidenten må investeringen i byggingen av Phong Chau-broen gjøres og fullføres snart, med umiddelbar designundersøkelse, evaluering og implementering, som må fullføres så snart som mulig.
Phu Tho foreslår å bygge ny Phong Chau-bro med en investeringskapital på 865 milliarder VND

Phu Tho foreslår å bygge ny Phong Chau-bro med en investeringskapital på 865 milliarder VND

Etter at Phong Chau-broen kollapset, foreslo folkekomiteen i Phu Tho-provinsen at statsministeren skulle gi provinsen i oppdrag å investere i byggingen av en ny bro med 100 % støtte fra sentralbudsjettet.