Statsministeren deltar på åpningsseremonien for en vei som forbinder to viktige motorveier i nord.

Statsminister Pham Minh Chinh deltar på åpningsseremonien for veien som forbinder motorveien Hanoi -Hai Phong med motorveien Cau Gie-Ninh Binh gjennom Hung Yen-provinsen (fase 2) - Foto: VGP/Nhat Bac

Om morgenen 7. juli, under sitt arbeidsprogram i Hung Yen-provinsen, deltok statsminister Pham Minh Chinh i åpningsseremonien for veien som forbinder motorveien Hanoi- Hai Phong med motorveien Cau Gie-Ninh Binh gjennom Hung Yen-provinsen (fase 2).

Følgende medlemmer av partiets sentralkomité deltok også på arrangementet: planleggings- og investeringsminister Nguyen Chi Dung, samferdselsminister Nguyen Van Thang, naturressurs- og miljøminister Dang Quoc Khanh, generaldirektør for Voice of Vietnam Do Tien Sy, sekretær for Hung Yen provinsielle partikomité Nguyen Huu Nghia, samt ledere for departementer, avdelinger og lokaliteter.

Statsminister Pham Minh Chinh taler under innsettelsesseremonien - Foto: VGP/Nhat Bac

Veiprosjektet som forbinder motorveien Hanoi-Hai Phong med motorveien Cau Gie-Ninh Binh er nesten 24 km langt, og har som mål å forbedre utnyttelseskapasiteten til de to motorveiene og redusere trafikkbelastningen gjennom hovedstaden Hanoi. Prosjektet spiller en viktig rolle i den sentrale økonomiske kjernesonen i Nord-Thailand og er drivkraften for utviklingen av Røde elv-delta-regionen, hovedstadsregionen i Hanoi, Hung Yen-provinsen og provinsene Ha Nam og Thai Binh.

Prosjektet ligger hovedsakelig i Hung Yen-provinsen, og Samferdselsdepartementet har besluttet å investere i det. Hung Yen-provinsen er tildelt investor, og Xuan Truong byggefirma har ansvaret for byggingen.

Statsminister Pham Minh Chinh og delegater klippet snoren for å innvie veien som forbinder motorveien Hanoi-Hai Phong med motorveien Cau Gie-Ninh Binh gjennom Hung Yen-provinsen (fase 2) - Foto: VGP/Nhat Bac

Strekningen som går gjennom Hung Yen-provinsen har en total investering på mer enn 1700 milliarder VND fra sentralbudsjettet, delt inn i to faser, med en skala på fire kjørefelt og en dimensjonerende hastighet på 80 km/t. Prosjektet er til dags dato fullført og tatt i bruk.

I tillegg investerer provinsen i strekningen som går gjennom Hung Yen-provinsen, og utvider sideveien med en total investering på rundt 1400 milliarder VND fra det lokale budsjettet. Ved denne anledningen ble sideveien også teknisk sett åpnet for trafikk.

Statsministeren overrakte gaver til byggeavdelingene på veien som forbinder motorveien Hanoi-Hai Phong med motorveien Cau Gie-Ninh Binh gjennom Hung Yen-provinsen (fase 2) - Foto: VGP/Nhat Bac

Ruten bidrar til å forkorte reisetiden mellom Phap Van-Cau Gie-motorveien og Hanoi-Hai Phong-motorveien med opptil 30 minutter sammenlignet med å kjøre gjennom Yen Lenh-broen og riksvei 39.

I følge planen skal ruten oppgraderes til motorvei etter 2030.

Under innsettelsesseremonien sa statsminister Pham Minh Chinh at Hung Yen-provinsen har mange steder «nærmere Hanoi enn selve Hanoi», med stort utviklingspotensial, men problemet er at det må finnes en forbindelsesvei. Statsministeren selv har gjentatte ganger opp gjennom årene delt behovet for å investere i en vei som forbinder motorveien Hanoi-Hai Phong med motorveien Phap Van-Cau Gie, ruten Tan Phuc-Vong Phan og kulturarvsveien Red River. Med disse tre rutene vil Hung Yen garantert utvikle seg sterkt.

Disse rutene vil bidra til å implementere tre strategiske gjennombrudd, styrke provinsens innovative tenkning og strategiske visjon innen transportutvikling, regional og nasjonal tilkobling, utvide nytt utviklingsrom, øke landverdien, åpne opp nye by-, industri- og tjenesteområder, redusere logistikkkostnader, øke konkurranseevnen til varer, og bidra til bærekraftig og langsiktig vekst i provinsen og regionen.

Statsministeren understreket at Hung Yen har en gunstig geografisk beliggenhet og naturgitte forhold. For å kunne utvikle seg sterkt er det svært viktig å knytte sammen regional, nasjonal og internasjonal trafikk. Erfaring fra mange land viser at den raskeste utviklingsperioden er perioden med sterke investeringer i infrastrukturutvikling, inkludert trafikkinfrastruktur.

Ruten bidrar til å forkorte reisetiden mellom Phap Van-Cau Gie-motorveien og Hanoi-Hai Phong-motorveien med opptil 30 minutter sammenlignet med å kjøre gjennom Yen Lenh-broen og riksvei 39 - Foto: VGP/Nhat Bac

Statsministeren roste Hung Yen-provinsen for å ha fullført fase 2 åtte måneder før planen, først og fremst takket være den raske ryddingen av tomten. Ifølge statsministeren er denne bragden takket være menneskene som ga fra seg land, boliger og produksjons- og forretningssteder, med deltakelse fra hele det politiske systemet (regjeringen, partikomiteer, Fedrelandsfronten og sosiopolitiske organisasjoner) under ledelse av partikomiteen.

Statsministeren takket også relevante enheter for deres innsats og bidrag til ferdigstillelsen av prosjektet, åpningen av et nytt utviklingsområde, en ny utviklingsfase for Hung Yen-provinsen og bidrag til å fremme utviklingen av hele regionen.

I den kommende tiden ba statsministeren om at etatene følger prosedyrene for betalingsoppgjør, vedlikehold, utnyttelse av nytt utviklingsareal fra prosjektet, utvikling av industriparker, serviceområder osv. godt. Basert på god planlegging vil det bli gode prosjekter, gode prosjekter vil ha gode investorer, gode investorer vil ha god effektivitet. Hung Yen-provinsen og relevante etater fortsetter å oppsummere og hente erfaringer fra dette prosjektet for å gjenskape det i andre prosjekter.

Som svar på provinsens og entreprenørens forslag, gikk statsministeren med på en policy om snart å oppgradere denne forbindelsesveien til en motorvei. Departementer og avdelinger vil, i henhold til sine funksjoner, oppgaver og fullmakter, koordinere med Hung Yen-provinsen for å iverksette arbeidet, raskt fullføre prosedyrer, velge gode investorer og entreprenører, og strebe etter å fullføre det innen utgangen av 2025.

Ifølge den elektroniske avisen fra regjeringen

Kilde: https://baolaocai.vn/thu-tuong-du-le-khanh-thanh-tuyen-duong-noi-2-cao-toc-huyet-mach-cua-mien-bac-post386460.html