Inntektene økte med gjennomsnittlig 7–8 % per år.
Målet med omstruktureringsplanen til Vietnam Railways Corporation for perioden frem til slutten av 2025 er å fortsette å innovere, fleksibelt justere strukturen og omfanget av produksjonsorganisasjonen, forbedre kvaliteten på eierstyring og selskapsledelse, effektivt utnytte bedriftens ressurser og øke arbeidsproduktiviteten, sikre bærekraftig utvikling av selskapet og gradvis modernisere det.
I følge omstruktureringsplanen som er godkjent av statsministeren , er målet for perioden 2021–2025 at hele det konsoliderte selskapet skal oppnå en gjennomsnittlig årlig inntektsøkning på 7–8 % sammenlignet med året før.
Samtidig streber vi etter å oppnå og overgå målene som er fastsatt av kompetente myndigheter, oppfylle våre forpliktelser til å betale skatt til statsbudsjettet, sikre tilstrekkelig sysselsetting, forbedre arbeidernes levestandard og hjelpe selskapet med å komme ut av sin tapssituasjon og gradvis oppveie de akkumulerte tapene.
Spesifikke mål for perioden 2021–2025 for hele det konsoliderte selskapet: Gjennomsnittlig årlig økning i produksjonsverdi og inntekter på 7–8 % sammenlignet med året før. Sikring av sysselsetting og levebrød for ansatte. Morselskapet – Vietnam Railways Corporation – har som mål å ha en gjennomsnittlig årlig økning i inntekter på 14 % sammenlignet med året før.
Når det gjelder planen for omstrukturering av morselskapet og dets medlemsenheter frem til slutten av 2025, sier prosjektet tydelig: Opprettholde morselskapet som et aksjeselskap med 100 % statseid kapital. Opprettholde organisasjonsmodellen til jernbanetransportsenteret; jernbanedriftsavdelinger, lokomotivfabrikkavdelinger og tilknyttede offentlige tjenesteenheter til morselskapet.
Følgelig er det 12 jernbanedriftsavdelinger: Hanoi, Lao Cai, Ha Lao, Ha Lang, Ha Thai Hai, Ha Thanh, Nghe Tinh, Thua Thien-Hue, Nghia Binh, Phu Khanh, Saigon og Dong Dang stasjonsavdeling. Det er 3 lokomotivfabrikkavdelinger: Hanoi, Vinh og Saigon; og 3 offentlige tjenesteenheter: Jernbanehøyskolen, Jernbanemedisinske senteret og jernbaneprosjektstyringsrådet Region 1.
Et nytt senter for jernbaneforskning, -applikasjon og -utvikling er opprettet som en datterselskap av morselskapet.
Når det gjelder virksomheter der morselskapet – Vietnam Railways Corporation – har en eierandel på over 50 % av charterkapitalen, inkluderer disse: Di An Railway Joint Stock Company og Gia Lam Railway Joint Stock Company.
Morselskapet eier også over 50 % av charterkapitalen i 15 jernbaneaksjeselskaper: Yen Lao, Vinh Phu, Ha Lang, Ha Thai, Hai Hai, Ha Ninh, Thanh Hoa, Nghe Tinh, Quang Binh, Binh Tri Thien, Quang Nam - Da Nang, Nghia Binh, Phu Khanh, Thuan Hai, Thuan Hai, Thuan Hai; 5 aksjeselskaper for jernbaneinformasjon og signalering: Bac Giang, Hanoi, Vinh, Da Nang, Saigon og Dong Mo Stone Joint-Stock Company.
Fusjon av jernbaneselskapene i Hanoi og Saigon i 2024
I følge planen skal fusjonen av de to jernbaneaksjeselskapene i Hanoi og Saigon til ett enkelt jernbaneaksjeselskap fullføres i 2024 (Bilde: illustrasjon).
I følge planen skal morselskapet avhende hele sin eierandel i 13 andre aksjeselskaper; og opprettholde en eierandel på 50 % eller mindre av charterkapitalen i: My Trang Stone Joint Stock Company, Railway Transport and Trade Joint Stock Company, Saigon Commercial Hotel Two-Member Limited Liability Company og Sun-Vietnam Railway Joint Stock Company.
Når det gjelder transportsektoren, vil omstruktureringen av Hanoi Railway Transport Joint Stock Company og Saigon Railway Transport Joint Stock Company bli gjennomført i samsvar med loven og direktivene i statsministerens dokument nr. 303/2022. Følgelig vil disse to foretakene bli slått sammen til ett enkelt jernbanetransportaksjeselskap.
I følge planen inkluderer implementeringsplanen en akselerering av salget av 13 aksjeselskaper; fullføring av fusjonen av Hanoi Railway Transport Joint Stock Company og Saigon Railway Transport Joint Stock Company, som skal være ferdig i 2024.
Jernbaneforsknings-, anvendelses- og utviklingssenteret vil bli opprettet etter at prosjektet om forvaltning, bruk og utnyttelse av nasjonale jernbaneinfrastrukturmidler i henhold til regjeringsdekret nr. 46/2018 er godkjent.
Kommentar (0)