Folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen har nettopp godkjent regelverket for arkitektkonkurransen for krysset Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho og krysset mellom Nguyen Huu Tho-gaten og Ben Luc Long Thanh-motorveien, som er en del av komponent 1-prosjektet for å oppgradere nord-sør-aksen.
Konkurransen tar sikte på å velge den optimale arkitektoniske løsningen, med høy gjennomførbarhet, modernitet og som skaper et høydepunkt for byens sørlige portområde.
Konkurransen er organisert som en offentlig konkurranse, uten begrensning på antall deltakende konsulentenheter. Registrerte organisasjoner vil få profilene sine evaluert før de deltar i produktdesignrunden.
![]() |
| Krysset Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho har bare bygget undergangen, overgangen er ikke bygget ennå - Foto: LM |
Utvalgsrådet er ansvarlig for å evaluere, rangere og velge det mest optimale alternativet som skal sendes til Ho Chi Minh-byens folkekomité for godkjenning.
Ho Chi Minh City Traffic Construction Investment Project Management Board er byrået som organiserer rekrutteringseksamenen innen 75 dager fra 28. november 2025.
Krysset Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho tok i bruk to underganger tidlig i 2025. Den gjenværende delen av krysset skal bygges viadukter som må vente til arkitektkonkurransen er ferdig.
Krysset mellom Nguyen Huu Tho-gaten og Ben Luc - Long Thanh-motorveien vil bygge to forskjellige nivåkryss, inkludert en overpass og en komplett sammenkoblet tunnel.
Dette krysset har et arealbruksareal på 32,63 hektar. Hvorav land i Tan Hung-avdelingen er 24,09 hektar; land i Nha Be kommune og Hiep Phuoc kommune er 8,54 hektar.
Kilde: https://baodautu.vn/tphcm-thi-tuyen-phuong-an-kien-truc-2-nut-giao-lon-o-cua-ngo-phia-nam-d447765.html







Kommentar (0)