Elbiler bidrar til å bringe Vietnam nærmere målet om å redusere nettoutslipp til null

(Dan Tri) – HSBC vurderer at utviklingen av elbiler tar Vietnam videre på reisen mot utslippsbalanse og bidrar til bærekraftig vekst for Vietnam.

Fremmer grønn energiomstilling i Vietnam HSBC Banks globale forskningsavdeling har nettopp publisert en forskningsrapport relatert til markedet for elektriske kjøretøy. I de senere årene har energiomstillingen blitt et fokus i Asia, og Vietnam er intet unntak. Allerede i 2021 på COP26-toppmøtet satte Vietnam et mål om å oppnå karbonnøytralitet innen 2050. I tråd med energiomstillingen reduserer utviklingen av elektriske kjøretøy i Vietnam karbonutslipp og skaper grønn økonomisk vekst. Innenlandske produsenter av elektriske kjøretøy har hatt en viss suksess med å gjøre motorsykler grønnere, men veksten vil avta senere mens bilene griper muligheten. For tiden er Vietnams marked for elektriske motorsykler det største i ASEAN og det nest største i verden , etter Kina. I fremtiden har Vietnams marked for elektriske kjøretøy fortsatt mye rom for å fortsette å vokse, sa HSBC. Selv om det ikke er lett å forutsi fremtiden til en raskt voksende industri, anslår HSBC at Vietnams årlige salg av elektriske motorsykler og biler kan øke fra under én million enheter i 2024 til over 2,5 millioner innen 2036.

(Kilde: HSBC)

Analytikeren spår også at elektriske motorsykler vil være i forkant av Vietnams utvikling av elbiler. Sammenlignet med elbiler er elektriske motorsykler rimeligere med høyere komponentlikhet, og har en høy innenlandsk produksjonsrate. Vietnamesiske forbrukere som bytter til elbiler vil også være mer kjent med motorsykler, et populært kjøretøy sammenlignet med relativt dyre biler, med et forhold på 30 til 1. Banken forventer at salget av elektriske motorsykler vil stagnere i Vietnam innen utgangen av 2030 ettersom det innenlandske motorsykkelmarkedet mettes. Samtidig har Vietnams elbilmarked et enormt uutnyttet potensial, gitt at mer enn 60 % av befolkningen eide motorsykler i 2020, mens bare 5,7 % eide biler (ifølge International Trade Administration, US Department of Commerce, per juli 2022).

Utviklingen av elbiler i Vietnam reduserer karbonutslipp og skaper grønn økonomisk vekst, sa HSBC (Foto: GM).

Hva er nøkkelen til å hjelpe elbiler med å overvinne barrierer? Innenlandske elbilprodusenter i Vietnam, som bransjelederne VinFast, vil møte utfordringer med å kopiere den vellykkede modellen av elektriske motorsykler i elbilsegmentet, ifølge rapporten. Vietnamesiske forbrukere er nølende på grunn av høye priser, frykt for utilstrekkelig strøm, bekymringer om batterier og bekymringer om mangel på ladeinfrastruktur. Analyseenheten mener at noen hindringer i populariseringen av elbiler kan løses gjennom statlig politisk støtte. For eksempel har Vietnam implementert en politikk med å frita registreringsavgifter for batteridrevne elbiler, redusere importavgifter på batteridrevne elbiler og frita selskapsskatt for investeringsprosjekter i batteridrevne elbiler. Samferdselsdepartementet har også foreslått en politikk med å subsidiere 1000 USD for hver elbilkjøper, men møter motstand fra Finansdepartementet. Etter HSBCs syn ligger nøkkelen til å overvinne barrierene for adopsjon av elbiler i Vietnam i infrastrukturinvesteringer, som også er et hinder for energiomstillingen. HSBC anslår at installasjon av nok ladeinfrastruktur for elbiler og fornybar genereringskapasitet alene til å støtte de forventede nye elbilene vil kreve rundt 12,3 milliarder dollar i investeringer og 14 tWh akkumulert energi i perioden 2024–2040.

(Kilde: HSBC)

Vietnam kan også oppgradere sitt innenlandske elbiløkosystem ved å dra nytte av sine rikelige reserver av sjeldne jordarter, de nest største i verden etter Kina, ifølge analyseenheten. Selv om sjeldne jordarter ikke er like vanlige som litium, som spiller en viktig rolle i forsyningskjeden for elbilbatterier, er disse 17 sjeldne jordartselementene fortsatt svært viktige for elbilproduksjonsindustrien. Spesielt neodym og samarium brukes ofte i motormagneter. Vietnams suksess med å gjøre bilindustrien grønnere avhenger også av å opprettholde utenlandske investeringer og samarbeid med innenlandske bedrifter. Japanske og koreanske multinasjonale selskaper spiller en viktig rolle i Vietnams bilindustri.

Dantri.com.vn

Kilde: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/xe-dien-gop-phan-dua-viet-nam-tien-gan-muc-tieu-giam-phat-thai-rong-bang-0-20240509153714015.htm