Ministerstwo Zdrowia planuje wprowadzić obowiązek oznaczania stężenia alkoholu w wydychanym powietrzu u kierowców.

Uzyskaj opinie na temat stężenia alkoholu we krwi i wydychanym powietrzu.

Kierownictwo Departamentu Zarządzania Badaniami i Leczeniem Medycznym ( Ministerstwo Zdrowia ) niedawno rozesłało dokument do ekspertów i kilku jednostek specjalistycznych, zwracając się do nich o przeprowadzenie badań i zaproponowanie rozwiązań dotyczących stężenia alkoholu we krwi lub wydychanym powietrzu u kierowców pojazdów (zwanych dalej łącznie kierowcami).

W kraju nie ma obecnie przepisów określających dopuszczalne stężenie alkoholu we krwi i wydychanym powietrzu u kierowców.

Propozycja ta opiera się na względach medycznych , takich jak: wykrywanie stężenia alkoholu w organizmie, które nie jest spowodowane spożyciem alkoholu, a także ustalenie limitów stężenia alkoholu we krwi lub wydychanym powietrzu dla kierowców.

Departament Zarządzania Badaniami Medycznymi i Leczeniem zwraca się z prośbą do ekspertów i jednostek o przesłanie projektów przepisów do Departamentu Zarządzania Badaniami Medycznymi i Leczeniem do 20 lutego w celu opracowania i przekazania kierownictwu Ministerstwa Zdrowia.

Zdaniem eksperta z Departamentu Zarządzania Badaniami i Leczeniem Lekarskim, propozycje ekspertów i jednostek specjalistycznych stanowią podstawę do prowadzenia przez departament badań i proponowania przepisów dotyczących stężenia alkoholu we krwi lub wydychanym powietrzu u kierowców.

Przedstawiciele Ministerstwa Zdrowia odbyli niedawno również spotkanie z Ministerstwem Bezpieczeństwa Publicznego w sprawie kilku kwestii związanych z przepisami dotyczącymi zawartości alkoholu we krwi u kierowców. Kwestia ta zostanie omówiona przez oba ministerstwa i odpowiednie agencje w najbliższej przyszłości.

Wyborcy proponują przepisy dotyczące minimalnego stężenia alkoholu we krwi. Co na to Ministerstwo Transportu?

Nie ma przepisów dotyczących naturalnej zawartości alkoholu.

Odnosząc się do obowiązujących przepisów dotyczących stężenia alkoholu we krwi u kierowców, ekspert Ministerstwa Zdrowia stwierdził, że ustawa o ruchu drogowym z 2008 r. zabrania prowadzenia pojazdów samochodowych, traktorów i pojazdów specjalistycznych na drogach, jeśli stężenie alkoholu we krwi lub w wydychanym powietrzu przekracza dopuszczalny limit.

Przepis ten obowiązywał konsekwentnie kierowców samochodów, traktorów i pojazdów specjalistycznych przez 10 lat poprzedzających wejście w życie ustawy o zapobieganiu i kontroli szkodliwych skutków spożywania alkoholu. Ustawa o zapobieganiu i kontroli szkodliwych skutków spożywania alkoholu przejęła ten przepis i rozszerzyła go o kierowców motocykli i innych pojazdów.

Obecnie obowiązujące przepisy prawne nie zawierają zapisów dotyczących naturalnie występującego w organizmie alkoholu.

W kwestii progu stężenia alkoholu, decyzja nr 320/QD-BYT Ministra Zdrowia z dnia 23 stycznia 2014 r. w art. 60 tej decyzji reguluje ilościowe oznaczanie alkoholu etylowego (ilościowe oznaczanie stężenia alkoholu) we krwi.

W związku z tym w punkcie 4 „Ocena wyniku” podano: wartość ta z reguły wynosi poniżej 10,9 mmol/l (co odpowiada 50 mg/100 ml).

Stężenie etanolu od 10,9 do 21,7 mmol/litr: objawy obejmują zaczerwienienie twarzy, wymioty, spowolnienie odruchów i zmniejszoną czujność; 21,7 mmol/litr: objawy obejmują depresję ośrodkowego układu nerwowego; stężenie 86,8 mmol/litr: może zagrażać życiu.

Treść decyzji nr 320/QD-BYT stanowi klasyfikację poziomów stężeń alkoholu i progów odpowiadających stopniowi wpływu na zdrowie i życie, zgodnie z wiedzą medyczną. Nie oznacza to, że stężenie alkoholu we krwi poniżej 0,5 mg/ml jest uważane za alkohol naturalnie występujący w organizmie.

Ekspert ds. opieki zdrowotnej sugeruje, że niektóre produkty medyczne stosowane u pacjentów mogą zawierać alkohol, co może powodować, że osoby, które nie spożywają alkoholu, będą miały niski poziom alkoholu we krwi, gdy będą musiały poddać się testowi na obecność alkoholu. W związku z tym należy rozważyć wprowadzenie przepisów dotyczących stężenia alkoholu we krwi i wydychanego powietrza.

Należy jednak przeprowadzić bardzo dokładną ocenę na podstawie naukowej i medycznej, aby zagwarantować bezpieczeństwo kierowców i innych użytkowników dróg, utrzymać porządek społeczny i bezpieczeństwo oraz zagwarantować ścisłe egzekwowanie przepisów dotyczących zapobiegania i zwalczania szkodliwych skutków alkoholu.

Link źródłowy: https://thanhnien.vn/bo-y-te-du-kien-de-xuat-xac-dinh-nong-do-con-trong-khi-tho-lai-xe-1852402041216071.htm