Ministerstwo Zdrowia planuje wprowadzić obowiązek oznaczania stężenia alkoholu w wydychanym powietrzu u kierowców.

Uzyskaj opinie na temat stężenia alkoholu we krwi i oddechu

Kierownictwo Departamentu Zarządzania Badaniami i Leczeniem Medycznym ( Ministerstwo Zdrowia ) wysłało właśnie oficjalny list do ekspertów i szeregu jednostek specjalistycznych, w którym zwróciło się o przeprowadzenie badań i przedstawienie propozycji dotyczących kwestii stężenia alkoholu we krwi lub wydychanym powietrzu u kierowców (zwanych potocznie kierowcami).

W kraju nie ma przepisów regulujących dopuszczalne stężenie alkoholu we krwi i wydychanym powietrzu u kierowców.

Propozycja opiera się na aspektach medycznych , takich jak: stężenie alkoholu wykryte w organizmie niebędące wynikiem spożycia alkoholu lub piwa; dopuszczalne stężenie alkoholu we krwi lub wydychanym powietrzu kierowców pojazdów.

Departament Zarządzania Badaniami i Leczeniem zwraca się do ekspertów i jednostek z prośbą o przesłanie propozycji treści regulacji do Departamentu Zarządzania Badaniami i Leczeniem do 20 lutego w celu ich syntezy i przekazania kierownictwu Ministerstwa Zdrowia.

Ekspert z Departamentu Zarządzania Badaniami Medycznymi i Leczeniem stwierdził, że propozycje ekspertów i jednostek zawodowych stanowią podstawę do prowadzenia przez departament badań i proponowania przepisów dotyczących stężenia alkoholu we krwi lub wydychanym powietrzu kierowców.

Przedstawiciele Ministerstwa Zdrowia odbyli niedawno również spotkanie z Ministerstwem Bezpieczeństwa Publicznego w sprawie szeregu kwestii związanych z przepisami dotyczącymi stężenia alkoholu we krwi u kierowców. Kwestia ta będzie omawiana przez oba ministerstwa i powiązane agencje w najbliższym czasie.

Wyborcy proponują uregulowanie minimalnego stężenia alkoholu. Co na to Ministerstwo Transportu?

Nie ma przepisów regulujących stężenie naturalnego alkoholu.

Odnosząc się do obowiązujących przepisów dotyczących stężenia alkoholu we krwi lub wydychanym powietrzu, ekspert Ministerstwa Zdrowia stwierdził, że ustawa o ruchu drogowym z 2008 r. zabrania prowadzenia samochodów, traktorów i specjalistycznych motocykli na drogach, jeśli we krwi lub wydychanym powietrzu znajduje się alkohol.

Przepis ten był konsekwentnie stosowany do kierowców samochodów, traktorów i motocykli specjalistycznych przez 10 lat, przed uchwaleniem ustawy o zapobieganiu i kontroli szkodliwych skutków spożywania alkoholu i piwa. Ustawa o zapobieganiu i kontroli szkodliwych skutków spożywania alkoholu i piwa przejęła ten przepis i rozszerzyła jego zakres na kierowców motocykli i innych środków transportu.

Obecnie w dokumentach prawnych nie ma uregulowań dotyczących naturalnej obecności alkoholu w organizmie.

W kwestii progu stężenia alkoholu, decyzja nr 320/QD-BYT z dnia 23 stycznia 2014 r. Ministra Zdrowia w art. 60 tej decyzji przewiduje oznaczanie etanolu (oznaczanie ilościowe stężenia alkoholu) we krwi.

W związku z tym w punkcie 4 „Ocena wyniku” podano: wartość ta z reguły wynosi poniżej 10,9 mmol/l (co odpowiada 50 mg/100 ml).

Alkohol etylowy od 10,9 do 21,7 mmol/l: objawy: zaczerwienienie twarzy, wymioty, spowolnione odruchy, zmniejszona wrażliwość; 21,7 mmol/l: objawy zahamowania ośrodkowego układu nerwowego; stężenie 86,8 mmol/l: może zagrażać życiu.

Powyższa treść decyzji nr 320/QD-BYT stanowi klasyfikację poziomów stężenia alkoholu i progów odpowiadających stopniowi występowania skutków zdrowotnych i życiowych, zgodnie z wiedzą medyczną. Nie oznacza to jednak, że rozumienie dopuszczające stężenie alkoholu we krwi poniżej 0,5 mg/ml jest uważane za alkohol naturalny w organizmie.

Ekspert medyczny stwierdził, że niektóre produkty medyczne stosowane u pacjentów mogą zawierać alkohol, co może powodować, że osoby niepijące alkoholu ani piwa nadal będą miały niski wskaźnik stężenia alkoholu, w sytuacjach, w których wymagane jest badanie na obecność alkoholu i ocena jego stężenia. W związku z tym należy rozważyć wprowadzenie przepisów dotyczących stężenia alkoholu we krwi i w wydychanym powietrzu.

Należy jednak poddać tę kwestię bardzo wnikliwej ocenie naukowej i medycznej, aby zagwarantować bezpieczeństwo kierowcom i uczestnikom ruchu drogowego, bezpieczeństwo społeczne i porządek oraz ścisłe egzekwowanie przepisów dotyczących zapobiegania szkodliwym skutkom spożywania alkoholu i piwa.

Link źródłowy: https://thanhnien.vn/bo-y-te-du-kien-de-xuat-xac-dinh-nong-do-con-trong-khi-tho-lai-xe-1852402041216071.htm