Zbliżenie drogi wartej 750 miliardów VND, której budowa trwała 13 lat
TPO - Oczekuje się, że 2 września zostanie oddana do użytku trasa ratunkowa Phong Dien - Dien Loc w mieście Hue, co zakończy 13-letni proces wdrażania tego projektu komunikacyjnego o wartości inwestycji przekraczającej 750 miliardów VND od momentu jego zatwierdzenia, a następnie wdrożenia z wieloma zmianami w strukturze, skali i źródłach kapitału.
Báo Tiền Phong•14/07/2025
WIDEO : Trasa ratunkowa i pomocowa w Hue zbliża się do ukończenia po 13 latach budowy. 14 lipca Rada ds. Zarządzania Projektami Inwestycyjno-Budowlanymi Miasta Hue (inwestor projektu) poinformowała, że projekt drogi ratunkowej i odciążającej Phong Dien – Dien Loc (miasto Hue) został ukończony w ponad 82,4%, a jego łączna wartość przekroczyła 515 miliardów VND. Projekt jest obecnie przyspieszany, aby zapewnić jego ukończenie i oddanie do użytku przed Świętem Narodowym, przypadającym 2 września tego roku. Projekt drogi ratunkowej i ratunkowej Phong Dien-Dien Loc został zatwierdzony przez Ludowy Komitet prowincji Thua Thien Hue (obecnie miasto Hue) w 2010 roku, a budowa rozpoczęła się w 2012 roku, przechodząc szereg zmian w strukturze, skali i źródłach finansowania. Droga ma ponad 16 km długości, rozpoczynając się na skrzyżowaniu z drogą krajową nr 1 w mieście Phong Dien (obecnie dzielnica Phong Dien, miasto Hue) i kończąc na plaży dawnej gminy Dien Loc. Oczekiwano, że projekt zostanie ukończony w ciągu 3 lat, ale dopiero 2 września tego roku – 13 lat później – jest on w końcu bliski ukończenia. Powodem jest to, że projekt znajduje się na liście dróg ratunkowych i pomocowych, wykorzystujących kapitał z programu inwestycyjnego rządu centralnego. Po zaostrzeniu przez rząd polityki inwestycyjnej, projekt został zmuszony do tymczasowego wstrzymania budowy. W związku z tym, w styczniu 2024 roku, Rada Ludowa prowincji Thua Thien Hue (obecnie Rada Ludowa Miasta Hue) podjęła decyzję o dofinansowaniu i uzupełnieniu budżetu kwotą ponad 100 miliardów VND, aby kontynuować realizację projektu.
Łączny koszt inwestycji w projekt wynosi ponad 750 miliardów VND, z czego koszty budowy stanowią prawie 630 miliardów VND, koszty rekompensaty za szkody wyrządzone na gruncie i oczyszczenia terenu wynoszą 84,705 miliarda VND; pozostałe koszty i fundusze rezerwowe wynoszą prawie 42 miliardy VND. Do tej pory całkowity przydzielony kapitał wynosi 666 miliardów VND, a wypłaty sięgają ponad 630 miliardów VND, co stanowi 94,8% planowanego kapitału.
Obserwacje na placu budowy pokazują, że wiele kluczowych elementów drogi zostało już ukończonych i oddanych do użytku, np. odcinek od km 1+500 do km 9+800, most Thiem, most Bau Bang i wiadukt kolejowy.
Warto zauważyć, że wiadukt kolejowy Północ-Południe (znajdujący się w okręgu Phong Dien), wraz z dwoma odcinkami, jest najbardziej złożonym elementem projektu. Do tej pory ukończono wiadukt i drogi dojazdowe na obu jego końcach, a także infrastrukturę techniczną, oświetlenie i zagospodarowanie terenu. Ukończono również budowę innych ważnych mostów na tej trasie, takich jak Hoa Xuan 1 i Hoa Xuan 2.
Odcinek od km 9+800 do km 14+500 oraz skrzyżowanie z drogą wojewódzką nr 4 i drogą krajową nr 49B są już praktycznie ukończone. Robotnicy stopniowo kończą oznakowanie drogi i budowę lokalnego skrzyżowania.
Na odcinku od km 14+500 do końca trasy (km 16+252) prowadzącej do plaży Dien Loc, ekipy budowlane koncentrują się obecnie na przyspieszeniu prac nad podbudową, nawierzchnią i systemami infrastruktury technicznej, a także na montażu oświetlenia. Zgodnie z planem, pozostałe prace zostaną zrealizowane w dwóch głównych harmonogramach. W szczególności, przed 15 lipca zostanie ukończony odcinek od km 0 do km 1+500 (przez okręg Phong Dien), a także odcinek od km 9+258 do km 12+937 oraz prace pomocnicze, takie jak oświetlenie, zagospodarowanie terenu i lokalne skrzyżowania.
Inwestor i wykonawcy są zdeterminowani, aby ukończyć pozostały odcinek od Km12+937 do Km16+252 prowadzący do plaży Dien Loc przed 2 września, finalizując węzły drogowe, oznakowanie i pasy rozdzielające.
Inwestor oświadczył, że projekt znajduje się w końcowej fazie i że zmobilizuje maksymalną liczbę pracowników i maszyn, aby zagwarantować, że cała trasa zostanie ukończona zgodnie z harmonogramem, co przyczyni się do poprawy możliwości akcji ratowniczych i pomocy oraz do połączenia infrastruktury transportowej od drogi ekspresowej Cam Lo - La Son do drogi krajowej nr 1, przez centralną dzielnicę Phong Dien z obszarami przybrzeżnymi i lagunami na północ od miasta Hue.
Báo Tiền Phong•14/07/2025
Komentarz (0)