Zatwierdzenie rozbudowy drogi ekspresowej Północ-Południe na odcinku La Son-Hoa Lien o wartości 3,010 mld VND

[reklama_1]

Minister transportu właśnie podpisał decyzję zatwierdzającą projekt rozbudowy autostrady północ-południe na wschodzie, na odcinku La Son-Hoa Lien.

Projekt ma długość 65 km, z punktem początkowym (La Son) na 0 km, łączącym się z końcem drogi ekspresowej Cam Lo – La Son w mieście La Son, w dystrykcie Phu Loc, w prowincji Thua Thien Hue. Punkt końcowy (Hoa Lien) znajduje się na 66 km, na skrzyżowaniu Hoa Lien, łączącym się z początkiem trasy Hoa Lien – Tuy Loan w gminie Hoa Lien, w dystrykcie Hoa Vang, w mieście Da Nang .

Istniejąca dwupasmowa droga zostanie poszerzona, a prace na trasie zapewnią, że będzie miała w pełni 4-pasmowe pasmo i 22-metrową szerokość podłoża.

Projekt nawiązuje do obecnie eksploatowanej trasy La Son - Hoa Lien, uwzględniając wymagania techniczne poziomu drogi, maksymalnie wykorzystując strukturę podłoża drogi i istniejące prace, minimalizując objętość terenu do oczyszczenia.

Istniejący odcinek autostrady La Son - Hoa Lien.

Projekt wykorzysta istniejące, zbudowane podłoże. W przypadku nasypu, jedynie projekt obejmie wykopanie rozszerzonej formy konstrukcyjnej, zagęszczenie lub wymianę gruntu (jeśli nie jest to zagwarantowane), aby zapewnić spełnienie wymagań technicznych dla górnej warstwy (K98); w przypadku podłoża wykopanego w gruncie, obszar oddziaływania podłoża zostanie uwzględniony i zagospodarowany w celu zapewnienia spełnienia wymagań technicznych zgodnie z przepisami.

W przypadku nasypu przymostowego zaprojektowano szczelność i nośność zgodnie z przepisami, nachylenie 1:2 i zbrojenie czterema stożkami.

Zgodnie z zatwierdzeniem Ministerstwa Transportu , projekt zakłada wykorzystanie 12 istniejących mostów na trasie, aby zapewnić skalę 4 pasów ruchu; budowę nowych mostów lub rozbudowę 50 mostów na trasie, aby zapewnić skalę 4 pasów ruchu. System bezpieczeństwa ruchu na trasie będzie optymalnie wykorzystywał system bezpieczeństwa ruchu na obecnej trasie La Son – Hoa Lien, uzupełniając brakujące elementy w celu zapewnienia zgodności z Krajowym Regulaminem Technicznym Znaków Drogowych QCVN 41:2019/BGTVT.

Całkowita wartość inwestycji w projekt wynosi 3 010 mld VND, z czego koszty rekompensaty (wliczając rezerwy) wynoszą 1,46 mld VND; koszty budowy i sprzętu wynoszą 2 560,01 mld VND; koszty zarządzania projektem wynoszą 23,11 mld VND; koszty doradztwa inwestycyjnego w zakresie budowy wynoszą 92,1 mld VND; pozostałe koszty wynoszą 59,43 mld VND; koszty rezerwowe wynoszą 273,99 mld VND.

Projekt będzie realizowany od 2023 r. i zasadniczo zakończy się w 2025 r.; kwota środków pochodzi ze średnioterminowego planu inwestycji publicznych na lata 2021–2025 w wysokości 1,173 mld VND; ogólnego źródła rezerwowego budżetu centralnego ze średnioterminowego planu inwestycji publicznych na lata 2021–2025, co odpowiada zwiększonym dochodom budżetu centralnego w 2022 r. w wysokości 3,009 mld VND.

Ministerstwo Transportu powierza Zarządowi Projektu Drogowego Ho Chi Minh wykonywanie praw, obowiązków i odpowiedzialności inwestora w zakresie organizacji opracowania, oceny i zatwierdzenia projektu, który ma zostać wdrożony po opracowaniu projektu podstawowego, wybierania wykonawców projektu zgodnie z przepisami; bierze pełną odpowiedzialność przed prawem i Ministrem Transportu w procesie zarządzania i wdrażania projektu, zapewniając zgodność z przepisami ustawy o inwestycjach publicznych, ustawy o budownictwie, ustawy o przetargach i innych stosownych ustaw.

Inwestycja w rozbudowę drogi ekspresowej Północ-Południe na wschodzie, na odcinku La Son-Hoa Lien, ma na celu stopniowe ukończenie infrastruktury drogowej zgodnie z planem, zapewnienie synchronizacji i nowoczesności; poprawę przepustowości, ograniczenie wypadków drogowych, a także wzmocnienie roli drogi ekspresowej Północ-Południe na wschodzie w łączeniu miejscowości, zapewnieniu obronności i bezpieczeństwa narodowego w regionie i całym kraju.

Projekt zwiększa również przepustowość drogi ekspresowej La Son - Hoa Lien, a także dróg ekspresowych Cam Lo - La Son i Da Nang - Quang Ngai, przyczyniając się do zwiększenia przepustowości drogi ekspresowej Północ - Południe w ogólności.

Komentarz (0)