Ferrari SC40: Odrodzenie dziedzictwa F40 w erze hybryd

Ferrari SC40, które zadebiutowało w ramach programu Projektów Specjalnych, to wyjątkowe dzieło łączące w sobie DNA designu legendarnego F40 z platformą technologiczną hybrydowego silnika V6 z modelu 296 GTB.

W ramach wyjątkowego programu personalizacji Ferrari, Special Projects, właśnie zaprezentowano jego najnowsze dzieło – SC40, supersamochód stworzony dla wyjątkowego klienta. Zaprezentowany w Maranello we Włoszech, SC40 to nie tylko samochód o wysokich osiągach, ale także hołd dla jednej z największych ikon marki – Ferrari F40. Bazując na Ferrari 296 GTB, SC40 to połączenie dziedzictwa z nowoczesną technologią.

Ferrari SC40 to najnowszy projekt z programu personalizacji Special Projects, dedykowany wyjątkowemu klientowi.

Przywrócenie dziedzictwa F40 na nowoczesnej platformie

Pod kierownictwem dyrektora ds. projektowania Flavio Manzoniego i zespołu Ferrari Styling Centre, SC40 z powodzeniem oddaje ducha F40, nie kopiując go mechanicznie. Nadwozie ma klasyczne proporcje z długim, niskim przodem, a skrócony tył nadaje mu charakterystyczny, agresywny wygląd. Cały samochód pomalowano w ekskluzywnym białym kolorze Bianco SC40.

Nadwozie zostało opracowane na bazie platformy Ferrari 296 GTB, ale wyróżnia się wieloma unikalnymi liniami stylistycznymi.

Detale inspirowane modelem F40 są obecne w całym projekcie. Najbardziej rzucającym się w oczy elementem jest duży, stały tylny spojler z wytłoczonym logo SC40. Osłona silnika również wykonana jest z przezroczystego Lexanu, co jest charakterystyczną cechą poprzedniego modelu. Po bokach, klasyczne wloty powietrza w stylu NACA są zoptymalizowane aerodynamicznie i stanowią kultowy detal.

Stały spojler i osłona silnika z Lexanu to detale bezpośrednio inspirowane legendarnym F40.

Włókno węglowo-kevlarowe, znane ze swojej wytrzymałości i wyjątkowo niskiej wagi, zostało szeroko zastosowane w całym nadwoziu, podkreślając filozofię optymalizacji osiągów, która przyniosła sławę modelowi F40.

Minimalistyczny i wyścigowy kokpit

Wejdź do środka, a Ferrari SC40 nadal będzie ucieleśnieniem połączenia przeszłości z teraźniejszością. Ogólny układ kokpitu został zachowany z Ferrari 296 GTB, w tym 16-calowy cyfrowy panel instrumentów i 8,8-calowy dodatkowy ekran dla pasażera. Materiały zostały jednak w pełni dostosowane, aby stworzyć wyjątkową przestrzeń.

Kokpit jest zorientowany na kierowcę i wykonany z materiałów najwyższej jakości, takich jak Alcantara i włókno węglowo-kevlarowe.

Fotele wyścigowe pokryte są czerwoną tkaniną Jacquard, nawiązującą do klasycznych samochodów wyścigowych. Pozostałe powierzchnie, takie jak deska rozdzielcza, środkowy podłokietnik i panele drzwi, pokryte są Alcantarą w kolorze antracytowym. Podobnie jak w przypadku nadwozia, karbon-kevlar nadal jest wykorzystany na kierownicy, łopatkach zmiany biegów, nawiewach klimatyzacji, a nawet na podłodze, dając wrażenie prawdziwego samochodu wyścigowego.

Układ wnętrza i system wyświetlania zostały zachowane z Ferrari 296 GTB, co zapewnia nowoczesne wrażenia z jazdy.

Moc z ery hybrydowej

Ferrari nie opublikowało szczegółowych danych technicznych modelu SC40, ale potwierdziło, że zachowa on centralnie umieszczony silnik, napęd na tylne koła i hybrydowy układ napędowy typu plug-in (PHEV) z modelu 296 GTB. Oznacza to, że SC40 prawdopodobnie nadal będzie napędzany 3-litrowym silnikiem V6 z podwójnym turbodoładowaniem o mocy 663 koni mechanicznych, połączonym z silnikiem elektrycznym o mocy 167 koni mechanicznych.

System ten generuje całkowitą moc maksymalną na poziomie 830 koni mechanicznych, gwarantując doskonałe przyspieszenie i osiągi godne wyjątkowego produktu Maranello.

Przezroczysta osłona silnika wykonana z Lexanu pozwala zobaczyć znajdujący się pod spodem mocny hybrydowy silnik V6.

Oczekiwane specyfikacje Ferrari SC40

Parametr	Wartość
Silnik	3,0-litrowy silnik V6 z podwójnym turbodoładowaniem i silnikiem elektrycznym (PHEV)
Pojemność cylindra	2992 cm3
Maksymalna pojemność	830 koni mechanicznych
Układ napędowy	Napęd na tylne koła (RWD)
Fundacja	Ferrari 296 GTB

Zakończyć

Ferrari SC40 to doskonały przykład kreatywności programu Projektów Specjalnych. Samochód jest nie tylko środkiem transportu, ale także dziełem sztuki, z powodzeniem łączącym znakomite dziedzictwo Ferrari F40 z zaawansowaną technologią hybrydową XXI wieku. Jako unikatowy produkt, SC40 reprezentuje szczyt personalizacji i jest marzeniem każdego kolekcjonera na świecie .

Reklama

Źródło: https://baonghean.vn/ferrari-sc40-di-san-f40-tai-sinh-trong-ky-nguyen-hybrid-10308517.html