Rozwiązywanie trudności w dostawach materiałów budowlanych

Wicepremier Tran Hong Ha zaapelował o całkowite rozwiązanie trudności w dostawach materiałów budowlanych.

Biuro Rządowe wydało 16 lipca 2024 r. zawiadomienie nr 329/TB-VPCP, podsumowujące wnioski wicepremiera Tran Hong Ha ze spotkania mającego na celu rozwiązanie trudności związanych z kluczowymi projektami transportowymi w regionie południowym.

Podczas ogłoszenia wicepremier pochwalił i wysoko ocenił aktywne uczestnictwo, wysiłki i ducha „wspólnego zadania politycznego” ministerstw, oddziałów, miejscowości i jednostek, które zdecydowanie wdrożyły wytyczne przywódców rządowych, zwłaszcza Ministerstwa Transportu (któremu przywódcy rządowi powierzyli utworzenie grupy roboczej), które natychmiast rozpoczęło współpracę z miejscowościami w celu wsparcia i kierowania usuwaniem trudności i przeszkód w procesie zarządzania procedurami licencyjnymi dla kopalni materiałów zaopatrujących kluczowe projekty transportowe na południu;

Wyrazy uznania dla prowincji Tien Giang, Ben Tre, Vinh Long, An Giang i Soc Trang za pilną współpracę z lokalnymi władzami, inwestorami i zarządami projektów w celu uzgodnienia polityki koordynacji i dostarczenia odpowiedniej ilości materiałów do wyrównywania podłoża dróg w przypadku projektów, w przypadku których brakuje środków, zgodnie z wytycznymi liderów rządowych.

Jednakże obciążenie pracą w nadchodzącym czasie każdego projektu jest bardzo duże, plan wdrożenia nie jest długi, a w procesie wdrażania nieuniknione jest pojawienie się nowych problemów, wymagających od wszystkich szczebli i sektorów pilnego i elastycznego stosowania najkorzystniejszych mechanizmów i polityk w celu skrócenia procedur licencjonowania i eksploatacji nowych materiałów, aby sprostać postępowi projektów.

Aby ukończyć międzyregionalne trasy komunikacyjne zgodnie z harmonogramem i w odpowiedniej jakości, Miejskie Komitety Partii, Prowincjonalne Komitety Partii oraz Ludowe Komitety prowincji i miast w regionie muszą nadal wzmacniać swoje poczucie odpowiedzialności, działać proaktywnie i z wyprzedzeniem dostarczać materiały do ​​budowy podłoża drogowego na potrzeby projektów; ministerstwa i samorządy muszą proponować jasne, publiczne, przejrzyste i kompetentne rozwiązania, dokładnie rozwiązywać trudności i problemy związane z dostawą materiałów budowlanych do budowy podłoża drogowego (piasek) na potrzeby kluczowych projektów komunikacyjnych w regionie południowym; a także nadal ściśle wdrażać wytyczne przywódców rządowych.

W szczególności Ministerstwo Transportu nadal utrzymuje grupę roboczą, która ściśle monitoruje wdrażanie procedur wydawania koncesji na wydobycie w regionach, zwłaszcza w prowincjach Tien Giang, Ben Tre, An Giang, Vinh Long i Soc Trang, aby wspierać i szybko rozwiązywać pojawiające się trudności i problemy. W przypadkach wykraczających poza jego kompetencje, grupa będzie proponować rozwiązania i składać sprawozdania Premierowi.

Ministerstwo Transportu nakazało zarządom projektu My Thuan wyciągnięcie wniosków z doświadczeń związanych z powolnym uzupełnianiem dokumentacji, tak aby prowincja An Giang mogła elastycznie wdrożyć procedury przekazywania piasku do niwelacji z projektu Chau Doc – Can Tho – Soc Trang do projektu Can Tho – Ca Mau; wymagało to od jednostek ukończenia dokumentacji dla prowincji An Giang przed 31 lipca 2024 r.

Należy pilnie zatwierdzić plan zapewnienia bezpieczeństwa ruchu śródlądowego na obszarach wydobycia piasku; ogłosić listę obszarów pogłębiania śródlądowych dróg wodnych pod zarządem Ministerstwa Transportu w całym kraju (w tym w prowincji An Giang), które będą służyć do prowadzenia prac pogłębiarskich, a prace te mają zostać ukończone przed 20 lipca 2024 r.

Wicepremier zlecił Ministerstwu Transportu oraz Ministerstwu Zasobów Naturalnych i Środowiska szybkie wydanie oficjalnych pisemnych odpowiedzi na kwestie podniesione przez lokalnych liderów na spotkaniu (w tym jasnych wytycznych dotyczących stanowiska Ludowego Komitetu Prowincji Dong Nai w sprawie umowy dotyczącej eksploatacji min lądowych); zaapelował, aby władze lokalne nadal ściśle współpracowały z właściwymi ministerstwami i oddziałami w celu rozwiązywania nowo pojawiających się trudności i problemów.

Zastosowanie specjalnych mechanizmów skracających czas udzielania koncesji na wydobycie piasku

Prowincjonalny Komitet Ludowy Ben Tre oraz władze lokalne stosują specjalne mechanizmy zgodnie z przepisami, aby skrócić czas przyznawania licencji na wydobycie piasku, ale muszą w pełni przestrzegać procedur, takich jak ocena zasobów, monitorowanie środowiska itp. w trakcie całego procesu wydobywczego.

Komitety Ludowe prowincji Tien Giang i Ben Tre proaktywnie rozstrzygają w ramach swoich uprawnień kwestie wydawania licencji na wydobycie materiałów budowlanych, aby nie utrudniać procesu wydawania licencji na wydobycie na tym obszarze.

Nie pozwól, aby piaskownice zakłóciły łańcuch dostaw materiałów budowlanych

Miejscowości, w których brakuje materiałów budowlanych, inwestorzy i przedsiębiorcy aktywnie współpracują z miejscowymi władzami, importują materiały budowlane, mają plany na etapie zatwierdzania projektów inwestycyjnych; miejscowe władze, w duchu współpracy, kierują wsparcie w postaci materiałów budowlanych do miejsc, w których ich brakuje, nie pozwalając, aby sytuacja separatyzmu przerwała łańcuch dostaw materiałów budowlanych.

W przypadku lokalnych projektów i prac drogowych (w tym projektów w prowincji Ca Mau) inwestorzy proszeni są o polecenie wykonawcom i właściwym jednostkom proaktywnej współpracy z miejscowościami, które posiadają źródła materiałów wypełniających do dostarczania na potrzeby projektów zgodnie z przepisami prawa; nie należy wydawać zaleceń Premierowi w kwestiach, które leżą w gestii władz lokalnych i przedsiębiorstw.

Ludowy Komitet prowincji Tra Vinh polecił Duyen Hai Thermal Power Company przeprowadzenie pilotażu wykorzystania popiołu i żużla jako materiału wypełniającego w szeregu lokalnych projektów drogowych (lub autostrad); na tej podstawie spółka ma współpracować z Ministerstwami Nauki i Technologii, Transportu, Budownictwa, Zasobów Naturalnych i Środowiska... w celu oceny wszystkich fizycznych, środowiskowych... wskaźników popiołu i żużla zgodnie z normami i przepisami dotyczącymi materiałów budowlanych.

Wicepremier zwrócił się do Ministerstwa Transportu i Ludowych Komitetów Prowincji i miast: Ho Chi Minh City, Can Tho, Hau Giang, Soc Trang... z prośbą o regularne informowanie o postępie procedur dostarczania piasku do wypełniania dróg w ramach kluczowych projektów transportowych będących pod ich nadzorem oraz o składanie sprawozdań Premierowi.

Gazeta internetowa Tra Vinh

Source: https://www.baotravinh.vn/kinh-te/giai-quyet-dut-diem-kho-khan-cung-ung-vat-lieu-xay-dung-38676.html