Usuwanie wąskich gardeł w oczyszczaniu terenu, przyspieszenie postępu projektu wschodniej obwodnicy miasta Buon Ma Thuot

Inwestor, wykonawca i jednostki powiązane stopniowo usuwają utrudnienia w oczyszczaniu terenu, niezwłocznie przekazując zadania jednostce budowlanej w celu przyspieszenia postępu projektu, dążąc do jego ukończenia i oddania do użytku do 30 czerwca.

Projekt wschodniej obwodnicy miasta Buon Ma Thuot jest w pełnym toku. Wideo : NH

Bariera postępu

14 stycznia na placu budowy drogi Ho Chi Minh , wschodniej obwodnicy miasta Buon Ma Thuot (odcinek przez gminę Hoa Phu, miasto Buon Ma Thuot, Dak Lak), wykonawca Saigon Construction and Trading Company Limited, wykorzystał słoneczną pogodę, aby zorganizować wiele ekip budowlanych do wykonania podłoża drogi, warstwy 1 i warstwy 2 betonu asfaltowego, co miało przyspieszyć postęp prac.

Wykonawca koncentruje się na budowie, dążąc do terminowego ukończenia projektu. Zdjęcie: NH

Pan Bui Van Anh, operator walca drogowego, powiedział: „Od prawie miesiąca na placu budowy panuje ożywienie. Jemy i śpimy na placu budowy, a do 21:00 pracujemy po godzinach, aby współpracować z wykonawcą i nadążać za postępem prac”.

Pan Nguyen Dinh Tong, zastępca dyrektora Saigon Construction and Trading Company Limited, powiedział: „Deszczowa pogoda i problemy z oczyszczeniem terenu spowolniły postępy projektu. Gdy wyszło słońce, wykonawca zmobilizował wszystkie maszyny i pracowników z innych projektów, aby skupić się na ukończeniu ostatnich 3 km trasy i 1 km przez gminę Ea Tieu.

„Jeśli pogoda będzie sprzyjająca, wykonawca skoncentruje wszystkie swoje wysiłki na budowie ciągłej. Każda lokalizacja z dostępnym terenem i możliwościami budowy zostanie natychmiast wdrożona, bez czekania. Jednostka koordynuje również działania z inwestorem i władzami lokalnymi, aby aktywnie oczyścić pozostałe odcinki i wkrótce przekazać prace synchroniczne, kończąc tym samym realizację projektu zgodnie z zobowiązaniami” – podkreślił pan Tong.

Oczyszczenie terenu jest nadal największą przeszkodą w realizacji projektu. Zdjęcie: NH

Według dokumentacji, poza odcinkami z placami budowy, największą trudnością w projekcie jest nadal oczyszczanie terenu. Na odcinku przebiegającym przez miasto Buon Ma Thuot, całkowita długość wynosi 14,816 km, z czego do tej pory przekazano ponad 13 km, co stanowi ponad 94% ukończonych odcinków. Pozostałe 0,821 km nie zostało oczyszczone.

Do tej pory 484/530 gospodarstwom domowym przyznano odszkodowania i je zatwierdzono, pozostałych 46 nie otrzymało żadnych odszkodowań (13 gospodarstw domowych na skrzyżowaniu z drogą Ho Chi Minh w gminie Hoa Phu, 28 gospodarstw domowych w gminie Ea Kao i 5 gospodarstw domowych w obrębie dróg odgałęzionych i kanałów).

Inwestor współpracuje z Komitetami Ludowymi gmin, aby kontynuować mobilizację i propagować wśród pozostałych gospodarstw domowych, aby otrzymać pieniądze i przekazać grunty. Z drugiej strony, Zarząd kończy procedurę zwrócenia się do Miejskiego Komitetu Ludowego o wyegzekwowanie decyzji o odzyskaniu gruntów w celu rozwiązania problemu i zapewnienia placu budowy.

W gminie Cuor Dang (dystrykt Cu M'gar) całkowita długość drogi wynosi 5,9 km. Do tej pory przekazano ponad 5,3 km, co stanowi 91,25%, a pozostałe 0,516 km (33 gospodarstwa domowe) nie otrzymało rekompensat i nie zostało oczyszczone, co spowodowało wstrzymanie postępów projektu.

Według Inwestora, obecnie 33 gospodarstwa domowe nie uzyskały jeszcze zatwierdzenia, a szacowana wartość odszkodowania wynosi około 50 miliardów VND. Z tego, w przypadku planu obejmującego 13 przesiedlonych gospodarstw domowych (na początku trasy), dystrykt Cu M'gar opracował plan rekompensat, aby wesprzeć wykup i wywłaszczenie gruntów. Ponieważ jednak nie ma cen gruntów przeznaczonych do przesiedlenia, nie ma wystarczających podstaw do złożenia wniosku o wycenę i zatwierdzenie.

Dla pozostałych 20 gospodarstw domowych odpowiednie dokumenty zostały już skompletowane, a projekt planu rekompensat został opracowany w celu wsparcia procesu wykupu i oczyszczenia gruntów. Plan został jednak sporządzony po wejściu w życie ustawy o gruntach z 2024 roku, dlatego nie można go już przedstawiać do wyceny i zatwierdzenia.

Aby uzyskać plac budowy, Inwestor skoordynował działania z lokalnymi władzami, aby zmobilizować gospodarstwa domowe do przekazania z wyprzedzeniem 0,360 km terenu pod budowę. Obecnie Centrum Rozwoju Funduszu Gruntów Powiatowych złożyło wniosek do Komitetu Ludowego Dystryktu CuM'gar o ponowną ocenę i zatwierdzenie, a przekazanie całego terenu planowane jest na 20 marca 2025 roku.

Według Zarządu Projektu Prowincji Dak Lak ds. Inwestycji w Budowę Inwestycji Transportowych i Rozwoju Obszarów Wiejskich (PPMB), do końca grudnia 2024 r. oczyszczenie terenu i przekazanie go wykonawcy pod budowę ponad 38 km/39 606 km osiągnęło prawie 97%, a pozostało 1337 km.

Podczas budowy oczyszczany jest duży, ale nieciągły obszar, występujący okresowo, co utrudnia prace budowlane. W szczególności, obecnie w prowincji często występują długotrwałe opady deszczu, co utrudnia prace budowlane, zwłaszcza w zakresie budowy podbudowy.

Termin zakończenia projektu przedłużony do 30 czerwca

Według Nguyen Tai Minha, zastępcy dyrektora Zarządu ds. Inwestycji w Budowę Ruchu Drogowego i Rozwoju Obszarów Wiejskich Prowincji Dak Lak, projekt został dotychczas zrealizowany w ramach dwóch pakietów budowlanych, o wartości ponad 633 mld VND, co stanowi 64,70%. W ramach pakietu 3 zrealizowano prawie 86% prac, a pozostałe prace dotyczą głównie pierwszego odcinka trasy, który wciąż wymaga oczyszczenia terenu (0,516 km). W przypadku pakietu 4 wartość ukończonych dotychczas prac osiągnęła 43,45%.

Aby jak najszybciej przekazać plac budowy i zapewnić terminowe ukończenie projektu, Zarząd zwrócił się do Prowincjonalnego Komitetu Ludowego z prośbą o szybkie uzupełnienie cennika gruntów dla działek przeznaczonych pod przesiedlenie 13 gospodarstw domowych w dystrykcie Cu M'gar.

Nakazać Ludowemu Komitetowi dystryktu Cu M'gar niezwłoczne zatwierdzenie planów rekompensat dla 20 gospodarstw domowych i natychmiastowe rozpoczęcie budowy obszarów przesiedlenia po tym, jak Prowincjonalny Komitet Ludowy uzupełni listę cen gruntów.

Inwestor i władze lokalne stopniowo usuwały przeszkody w oczyszczaniu terenu i przekazywały je ekipie budowlanej, aby przyspieszyć postęp prac. Zdjęcie: NH

Zgodnie z informacjami Departamentu Zarządzania Inwestycjami Budowlanymi Ministerstwa Transportu (MOT) uzgodniono dostosowanie postępu realizacji pakietów 3 i 4 Projektu Inwestycyjnego Budowy Drogi Ho Chi Minh, wschodniej części obwodnicy miasta Buon Ma Thuot w prowincji Dak Lak, aby zakończyć cały projekt przed 30 czerwca i zakończyć procedury przekazania projektu do użytkowania przed 31 grudnia.

„Na podstawie pozostałej objętości, rzeczywistych warunków budowy oraz pozostałej objętości dla każdego wykonawcy/pakietu, Inwestor poleca wykonawcom i konsultantom nadzoru ponowne ustalenie harmonogramu budowy, mobilizację zasobów ludzkich, maszyn i sprzętu budowlanego, źródeł materiałów i finansów w celu zapewnienia ukończenia zgodnie z ustalonym harmonogramem.

„Sprawdź, przeanalizuj i szczegółowo zidentyfikuj obiektywne i subiektywne przyczyny (jeśli takie istnieją), które spowalniają postęp prac. Kontynuuj ścisłą współpracę z lokalnymi władzami w celu gruntownego rozwiązania istniejących problemów i przeszkód w pracach porządkowych oraz zwróć się do wykonawców budowlanych o skoncentrowanie wszystkich zasobów na realizacji prac budowlanych, aby zapewnić postęp prac i jakość” – stwierdzono w dokumencie Departamentu Zarządzania Inwestycjami Budowlanymi.

Projekt inwestycji drogowej Ho Chi Minha, wschodnia obwodnica miasta Buon Ma Thuot (prowincja Dak Lak), ma długość prawie 40 km, a całkowita wartość inwestycji przekracza 1800 miliardów VND.

W projekt inwestuje Zarząd Projektów Budowy Ruchu Drogowego i Rozwoju Obszarów Wiejskich prowincji Dak Lak, a jego ukończenie planowane jest na koniec 2024 r. Jednak ze względu na problemy z oczyszczeniem terenu projekt nie został jeszcze ukończony i złożono wniosek o przedłużenie do 30 czerwca 2025 r.

Source: https://www.baogiaothong.vn/go-nut-that-mat-bang-tang-toc-tien-do-du-an-duong-tranh-phia-dong-tp-buon-ma-thuot-192250114165218836.htm