Niemiecka firma żeglugowa kupuje 2000 kontenerów „Made in Vietnam”

Zagraniczne linie żeglugowe stale zamawiają kontenery wyprodukowane w Wietnamie - Zdjęcie: CONG TRUNG

Pani Andrea Schöning, dyrektor generalny Hapag-Lloyd Container Line, podpisała 29 lipca umowę na zakup 2000 kontenerów 20DC dla Hapag-Lloyd, wyprodukowanych przez Hoa Phat Container Manufacturing Joint Stock Company.

Kontener z zawiasami antykradzieżowymi i urządzeniem lokalizującym

Ten kontener został zaprojektowany zgodnie ze standardami określonymi przez armatora, posiada zaawansowane funkcje i wzmocnione podwozie, umożliwiające przewóz ciężkich ładunków, spełniając tym samym wymagania rynku żeglugowego. Każdy kontener jest kontrolowany przez inspektorów wyznaczonych przez Hapag-Lloyd oraz uznane towarzystwo klasyfikacyjne.

Kontener ma maksymalną ładowność 32 500 kg, drzwi wyposażone są w zawiasy antykradzieżowe i specjalne urządzenia pozycjonujące, umożliwiające łatwą kontrolę podczas transportu.

Jak powiedział pan Vu Duc Sinh, dyrektor Hoa Phat Container Manufacturing Joint Stock Company, aby pozyskać zamówienia od największych linii żeglugowych na świecie , od momentu rozpoczęcia działalności nowej fabryki kontenerów Hapag-Lloyd zorganizował wiele wycieczek i wymian.

Głównym celem linii żeglugowych jest kontrola i testowanie kontenerów w celu zapewnienia, że ​​spełniają one określone standardy.

Korpusy kontenerów produkowane są w fabryce kontenerów Hoa Phat, w parku przemysłowym Phu My II, w mieście Phu My, w prowincji Ba Ria w prowincji Vung Tau .

Oczekuje się, że Hoa Phat przeanalizuje i zainwestuje w fazę 2 w odpowiednim czasie, aby osiągnąć całkowitą przepustowość 500 000 TEU/rok.

Hapag-Lloyd jest największą firmą zajmującą się transportem kontenerowym w Niemczech i należy do grona pięciu największych firm zajmujących się transportem kontenerowym na świecie.

Zdaniem pana Vu Duc Sinha, zakup kontenerów przez niemiecką firmę żeglugową nie tylko otwiera możliwości strategicznej współpracy, ale także potwierdza, że ​​kontenery „Made in Vietnam” spełniają międzynarodowe standardy na najbardziej wymagających rynkach.

Niemiecki armator dysponuje flotą 264 kontenerowców. Łączna ładowność przewozowa wynosi 2 miliony TEU. Firma posiada 400 biur w 135 krajach, świadcząc 113 usług transportu morskiego na całym świecie, z szybkimi połączeniami między ponad 600 portami na całym świecie.

W sektorze portowo-infrastrukturalnym Hapag-Lloyd posiada udziały w 20 portach w Europie, Ameryce Łacińskiej, Stanach Zjednoczonych, Indiach i Afryce Północnej. Około 2600 pracowników pracuje w sektorze portowym i świadczy uzupełniające usługi logistyczne w strategicznych lokalizacjach.

Przedsiębiorstwa wietnamskie stopniowo stają się samowystarczalne w zakresie dostaw kontenerów

W rzeczywistości rynek pustych kontenerów jest obecnie bardzo prężny, jednak w dużej mierze zależny od przedsiębiorstw zagranicznych, a niewiele jest przedsiębiorstw wietnamskich zajmujących się produkcją.

Linie żeglugowe i firmy leasingujące kontenery nie tylko posiadają statki, ale także dostarczają kontenery klientom do pakowania towarów, np. Maersk, MSC, COSCO, Triton, CAI, Florens, Seaco, SeaCube, Beacon... Liczba ich kontenerów nie jest mała i stanowi od 40% do 50% całego rynku.

W Wietnamie firmy Vinafco, Ratraco... świadczące usługi logistyczne, transport drogowy i kolejowy również dysponują własnymi kontenerami, ale ich ilość jest bardzo mała i zazwyczaj służy dywersyfikacji usług.

Pomimo potencjału, nie każda firma może produkować obudowy kontenerów. Były firmy wietnamskie, które brały udział w produkcji, ale potem musiały ją przerwać.

Zdaniem ekspertów ds. logistyki samowystarczalność w zakresie pustych kontenerów to długofalowa strategia Wietnamu, który ma stopniowo stać się samowystarczalny pod względem zaopatrzenia, nie pozwalając towarom stracić konkurencyjności ze względu na rosnące ceny kontenerów.

Pracownicy fabryki kontenerów kończą produkcję skorup kontenerów - Zdjęcie: CONG TRUNG

Źródło: https://tuoitre.vn/hang-tau-duc-mua-2-000-container-made-in-vietnam-20240729164518772.htm