Ponad 1000 lokalizacji sieci energetycznych przecina się z linią kolei dużych prędkości Północ-Południe

Komitet Sterujący ds. zasilania i relokacji zakładów energetycznych obsługujących inwestycje i budowę kluczowych i ważnych projektów krajowych w zakresie ruchu drogowego spółki Vietnam Electricity Group (EVN) właśnie odbył swoje pierwsze spotkanie w celu oceny realizacji zadań koordynacyjnych z miejscowościami i jednostkami budowlanymi w zakresie kluczowych i ważnych projektów krajowych w zakresie ruchu drogowego.

Zgodnie z raportem EVN, w ramach projektu kolei dużych prędkości Północ-Południe jednostki EVN proaktywnie kontaktowały się i wysyłały dokumenty do komitetów ludowych prowincji, właściwych departamentów i zarządu kolei, aby poprosić o informacje i punkty kontaktowe w celu proaktywnego gromadzenia danych na temat postępów projektu, jasnego określenia granic terenu pod projekt, a także liczby skrzyżowań i objętości sieci energetycznej, która musi zostać przeniesiona.

Konkretnie, sieć 500 kV ma 56 dotkniętych lokalizacji, sieć 220 kV ma 130 lokalizacji, sieć 110 kV ma 92 lokalizacje, a sieć średniego i niskiego napięcia ma wstępnie 923 dotknięte lokalizacje. Jednak jak dotąd projekt znajduje się nadal na etapie wstępnego studium wykonalności, więc nie ma wystarczających podstaw, aby dokładnie określić zapotrzebowanie na energię elektryczną, liczbę punktów przecięcia i objętość sieci, którą należy przenieść.

Prace budowlane i przebudowy linii energetycznych przecinających ciągi komunikacyjne prowadzone są całą dobę.

W trakcie realizacji projektu jednostki zgłaszały również trudności i problemy, które wpłynęły na postęp prac, takie jak kwestia kosztów i obowiązków związanych z relokacją, brak ukończenia procesu przygotowywania dokumentacji przez inwestora, co wydłużało czas rozpatrywania wniosków. Ponadto, rejestracja przerw w dostawie prądu na obszarach, gdzie autostrady krzyżują się z ważnymi liniami 220 kV i 500 kV, jest bardzo trudna i wymaga koordynacji wielu jednostek, zasobów ludzkich i środków.

Dzieląc się informacjami o tych trudnościach, zastępca dyrektora generalnego EVN, Vo Quang Lam, zwrócił się do jednostek z prośbą o dalszą ścisłą współpracę z lokalnymi władzami w celu realizacji zadań należących do ich obowiązków, aby zagwarantować zamierzony postęp i w żadnym wypadku nie zakłócać przebiegu prac związanych z ruchem drogowym.

W przypadku projektów kolejowych i autostradowych liderzy EVN zaapelowali do spółek energetycznych odpowiedzialnych za zarządzanie odpowiednimi obszarami o ścisłe śledzenie informacji z lokalnych ośrodków i proaktywne rozwiązywanie pojawiających się problemów u podstaw. Konieczne jest również ścisłe wdrożenie regularnego i terminowego systemu raportowania, aby liderzy Grupy mogli na bieżąco udzielać wskazówek i wsparcia.

Dyrektor generalny EVN zauważył również, że jednostki muszą dokładnie zapoznać się z planami relokacji przed ich opracowaniem i przeprowadzać relokacje tylko wtedy, gdy jest to naprawdę konieczne, aby uniknąć marnotrawstwa.

Podsumowując spotkanie, dyrektor generalny EVN Nguyen Anh Tuan zwrócił się do wszystkich jednostek z prośbą o kontynuowanie poważnej realizacji i aktywnego uczestnictwa w działaniach Komitetu Sterującego ds. dostarczania energii i przenoszenia zakładów energetycznych w celu obsługi inwestycji i budowy kluczowych i ważnych krajowych projektów transportowych.

Source: https://baodautu.vn/hon-1000-vi-tri-luoi-dien-giao-voi-duong-sat-toc-do-cao-truc-bac---nam-d313517.html