Rozpoczęcie budowy rozbudowy drogi ekspresowej Ho Chi Minh City-Long Thanh-Dau Giay.

Członek Komitetu Centralnego Partii, minister finansów Nguyen Van Thang uczestniczy w uroczystości wmurowania kamienia węgielnego. Zdjęcie: Cong Nghia

Towarzysz Vu Hong Van, sekretarz Komitetu Prowincjonalnego Partii i przewodniczący delegacji Zgromadzenia Narodowego prowincji Dong Nai , uczestniczył w ceremonii wmurowania kamienia węgielnego. Zdjęcie: Cong Nghia

W uroczystości wmurowania kamienia węgielnego wziął udział towarzysz Nguyen Van Thang, członek Komitetu Centralnego Partii, minister finansów oraz przedstawiciele różnych ministerstw, departamentów i agencji centralnych.
W uroczystości wmurowania kamienia węgielnego ze strony prowincji Dong Nai uczestniczyli: pan Vu Hong Van, sekretarz prowincjonalnego komitetu partyjnego i przewodniczący delegacji prowincjonalnego zgromadzenia narodowego ; generał dywizji Nguyen Duc Hai, członek stałego komitetu prowincjonalnego komitetu partyjnego i dyrektor prowincjonalnej policji; pan Nguyen Kim Long, członek prowincjonalnego komitetu partyjnego i wiceprzewodniczący prowincjonalnego komitetu ludowego, a także liderzy różnych departamentów i agencji prowincji.

Delegaci uczestniczący w ceremonii. Zdjęcie: Cong Nghia

Ho Chi Minh City reprezentowali na uroczystości wmurowania kamienia węgielnego pan Bui Xuan Cuong, wiceprzewodniczący Komitetu Ludowego Ho Chi Minh City, a także liderzy różnych departamentów i agencji miejskich.

Projekt rozbudowy drogi ekspresowej Ho Chi Minh – Long Thanh – Dau Giay, obejmujący początkowy odcinek od węzła Ring Road 2 (Ho Chi Minh) do węzła Bien Hoa – Vung Tau (prowincja Dong Nai), ma długość 22 km. Projekt jest finansowany przez Vietnam Expressway Investment and Development Corporation (VEC), a łączna kwota inwestycji wynosi prawie 16,3 biliona VND. Zakończenie projektu planowane jest na koniec 2026 roku.

Biorąc pod uwagę skalę projektu, odcinek o długości 4,8 km od skrzyżowania z drogą obwodową nr 2 do skrzyżowania z drogą obwodową nr 3 zostanie rozbudowany z 4 do 8 pasów; odcinek o długości 14,7 km od skrzyżowania z drogą obwodową nr 3 do skrzyżowania z drogą ekspresową Bien Hoa - Vung Tau zostanie rozbudowany z 4 do 10 pasów, z wyłączeniem mostu Long Thanh.

Scena z ceremonii wmurowania kamienia węgielnego. Zdjęcie: Cong Nghia

Dokładniej, projekt mostu Long Thanh o długości 2,3 km obejmuje budowę nowego obiektu mostowego, zlokalizowanego po prawej stronie istniejącego mostu Long Thanh. Nowy most będzie miał 5 pasów ruchu i zostanie dołączony do końca 2026 roku, a pozostałe elementy zostaną ukończone w pierwszym kwartale 2027 roku.

Rozszerzona trasa będzie obejmować 5 węzłów, 1 bezpośredni węzeł i 11 mostów, w tym 1 most estakadę, 2 wiadukty nad węzłami i 8 mostów nad rzekami.

Po uruchomieniu projekt pomoże zwiększyć przepustowość, zmniejszyć korki i skrócić czas podróży między Ho Chi Minh City, Dong Nai, sąsiednimi prowincjami i kluczowymi strefami przemysłowymi. Rozbudowa tej drogi ekspresowej jest również pilną potrzebą w kontekście zbliżającego się otwarcia międzynarodowego lotniska Long Thanh.

Przemawiając podczas ceremonii, członek Komitetu Partii Prowincjonalnej i wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Prowincji Dong Nai, Nguyen Kim Long, ocenił, że projekt rozbudowy autostrady Ho Chi Minh – Long Thanh – Dau Giay, a konkretnie odcinek z Ho Chi Minh do autostrady Bien Hoa – Vung Tau w prowincji Dong Nai, nie tylko usprawni transport, ale także otworzy nowy impuls rozwojowy dla regionu południowo-wschodniego, promując łączność między portami morskimi, strefami przemysłowymi, centrami logistycznymi, obszarami miejskimi i międzynarodowymi centrami finansowymi. Jednocześnie projekt przyczynia się do zapewnienia bezpieczeństwa narodowego i obronności, potwierdzając rolę Ho Chi Minh i Dong Nai w procesie integracji i rozwoju.

Nguyen Kim Long, członek Komitetu Partii Prowincjonalnej i wiceprzewodniczący Komitetu Ludowego prowincji Dong Nai, przemawiał w imieniu przywódców prowincji Dong Nai i Ho Chi Minh City podczas ceremonii. Zdjęcie: Cong Nghia

W imieniu władz prowincji Dong Nai, wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Nguyen Kim Long z szacunkiem podziękował rządowi, premierowi, ministerstwom i agencjom centralnym oraz Wietnamskiej Korporacji Inwestycji i Rozwoju Autostrady (VEC) za uwagę, doradztwo i wsparcie w rozpoczęciu projektu. Wiceprzewodniczący wyraził również wdzięczność za konsensus i wysiłki mieszkańców, jednostek samorządu terytorialnego i mieszkańców w procesie przygotowania projektu.

Prowincja Dong Nai zobowiązuje się również do współpracy z inwestorami i wykonawcami, szybkiego rozwiązywania trudności oraz zapewnienia dostępności gruntów i dostaw materiałów. Prowincja zobowiąże odpowiednie departamenty, agencje i lokalne władze do ścisłej współpracy w trakcie realizacji projektu, zapewniając bezpieczeństwo, postęp i jakość, a jednocześnie mobilizując mieszkańców obszaru objętego projektem do dalszej współpracy, dzielenia się i współdziałania dla wspólnego dobra prowincji, regionu i kraju.

Władze prowincji wierzą i oczekują, że dzięki determinacji rządu, skoordynowanym wysiłkom ministerstw, departamentów i miejscowości, a także wsparciu ludzi, projekt zostanie ukończony zgodnie z harmonogramem, przyczyniając się do budowy nowoczesnej drogi ekspresowej, otwierając nowe możliwości rozwoju dla Dong Nai, Ho Chi Minh City i całego regionu południowo-wschodniego, na rzecz dobrobytu i szczęścia Wietnamu.

Przemawiając podczas uroczystości wmurowania kamienia węgielnego, członek Komitetu Centralnego i minister finansów Nguyen Van Thang ocenił: Projekt rozbudowy drogi ekspresowej Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay ma ogromne znaczenie, jest pilnym przedsięwzięciem, któremu rząd poświęca szczególną uwagę i którym kieruje. Po zakończeniu projekt znacząco przyczyni się do rozwoju społeczno-gospodarczego, a w szczególności do połączenia dwóch ważnych międzynarodowych lotnisk: międzynarodowego portu lotniczego Tan Son Nhat i międzynarodowego portu lotniczego Long Thanh.

Członek Komitetu Centralnego Partii, minister finansów Nguyen Van Thang wygłosił przemówienie podczas uroczystości. Zdjęcie: Cong Nghia

Według ministra Nguyena Van Thana, projekt rozbudowy drogi ekspresowej Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay jest pierwszym projektem realizowanym w modelu inwestycji publicznych, w którym przedsiębiorstwo państwowe pełni funkcję agencji zarządzającej, zgodnie z Ustawą o inwestycjach publicznych. Pomyślna realizacja tego projektu ma ogromne znaczenie, potwierdzając słuszność wdrażania polityki i realizując dążenie Partii do decentralizacji, delegowania uprawnień oraz pozyskiwania i dywersyfikacji środków inwestycyjnych. Projekt przyczynia się również do stopniowego ukończenia sieci drogowej, zgodnie z Planem Sieci Drogowej na lata 2021–2030, z wizją do 2050 roku.

Minister Nguyen Van Thang wyraził uznanie dla inwestora projektu, spółki VEC, za wysiłki i determinację w dopełnieniu procedur inwestycyjnych i przygotowaniu budowy, dzięki czemu projekt mógł zostać uruchomiony w trakcie szczególnych wydarzeń politycznych w kraju; zwrócił się również do inwestora i wykonawców z prośbą o przyspieszenie prac budowlanych i ukończenie projektu zgodnie z harmonogramem.
Minister Nguyen Van Thang oświadczył, że rząd oraz właściwe ministerstwa i agencje zapewnią najlepsze możliwe wsparcie, aby zagwarantować ukończenie projektu. Zwrócił się również do władz Ho Chi Minh i prowincji Dong Nai z prośbą o skuteczną i aktywną koordynację działań w zakresie karczowania terenu i pozyskiwania materiałów, aby mieć pewność, że projekt zostanie ukończony zgodnie z harmonogramem.

Wykonawcy zgromadzili sprzęt gotowy do budowy po ceremonii wmurowania kamienia węgielnego. Zdjęcie: Cong Nghia

Według VEC, drogą ekspresową Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay dziennie przejeżdża ponad 60 000 pojazdów, podczas gdy jej projektowana przepustowość wynosi zaledwie 44 000, przekraczając ją o ponad 25%. W związku z tym droga ta jest często przeciążona, szczególnie w godzinach szczytu i w święta.

Komentarz (0)