Budowa 96-kilometrowej drogi ekspresowej z Ho Chi Minh City na Zachód rozpocznie się 19 grudnia 2025 roku.

Odcinek autostrady Ho Chi Minh City – Trung Luong.

Ministerstwo Budownictwa właśnie wysłało oficjalny meldunek do Wietnamskiej Administracji Dróg, Zarządu Projektu 7, Konsorcjum Deo Ca Group Joint Stock Company, Ho Chi Minh City Infrastructure Investment Joint Stock Company, Tasco Joint Stock Company, Hoang Long Construction Investment Corporation - JSC, CII Services and Investment One Member Co., Ltd. o rozpoczęciu projektu inwestycyjnego rozbudowy drogi ekspresowej Ho Chi Minh City-Trung Luong-My Thuan.

W związku z tym Ministerstwo Budownictwa zwróciło się do Zarządu Projektu nr 7 z prośbą o współpracę z Wietnamską Administracją Dróg oraz odpowiednimi agencjami i jednostkami w celu opublikowania informacji na temat decyzji o zatwierdzeniu projektu; informacji o wybranych inwestorach i przedsiębiorstwach projektowych zgodnie z Ustawą o inwestycjach w ramach metody PPP; opracowania wymogów dotyczących zdolności finansowej i handlowej w celu organizacji negocjacji i realizacji umów zgodnie z przepisami; aktualizacji informacji na temat kwalifikowalności, zdolności do zapewnienia kapitału własnego i mobilizacji pożyczek od inwestorów.

Na podstawie decyzji nr 2166/QD-BXD zatwierdzającej projekt inwestycyjny rozbudowy drogi ekspresowej Ho Chi Minh City-Trung Luong-My Thuan oraz propozycji finansowej i handlowej inwestora, Zarząd Projektu 7 aktualizuje projekt umowy o realizację projektu, przekazuje go instytucji kontraktowej w celu zorganizowania negocjacji, sfinalizowania i podpisania umowy.

Zarząd Projektu nr 7 musi współpracować z inwestorem w celu przygotowania warunków niezbędnych do rozpoczęcia budowy w dniu 19 grudnia 2025 r. zgodnie z planem.

Wyżej wymienione konsorcjum inwestorów jest zobowiązane do niezwłocznego dopełnienia procedur wymaganych do utworzenia przedsiębiorstwa projektowego zgodnie z przepisami, opracowania oferty finansowej i handlowej, dostarczenia pełnej dokumentacji wymaganej przez Stronę Zapraszającą oraz do uczestniczenia w negocjacjach i zawarcia umowy na żądanie.

„Na podstawie podpisanej umowy projektowej podmioty muszą niezwłocznie dopełnić procedur zgodnie z przepisami prawa, aby rozpocząć budowę, zapewniając wymagany postęp prac” – podkreśliło Ministerstwo Budownictwa.

Wcześniej Minister Budownictwa podpisał decyzję nr 2166/QD-BXD zatwierdzającą projekt inwestycyjny rozbudowy drogi ekspresowej Ho Chi Minh City – Trung Luong – My Thuan w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP). Wyznaczonym inwestorem jest konsorcjum spółek: Deo Ca Group Joint Stock Company, Ho Chi Minh City Infrastructure Investment Joint Stock Company, Tasco Joint Stock Company, Hoang Long Construction Investment Corporation – JSC oraz CII Service and Investment One Member Co., Ltd.

Projekt rozpoczyna się na skrzyżowaniu Cho Dem (km 9+325), w gminie Tan Nhut, w Ho Chi Minh City; kończy się na skrzyżowaniu My Thuan 2 (km 105+454), na północnym krańcu mostu My Thuan 2, w gminie An Huu, w prowincji Dong Thap. Całkowita długość trasy wynosi około 96,13 km i przebiega przez Ho Chi Minh City, w prowincjach Long An i Dong Thap.

W szczególności odcinek Ho Chi Minh City – Trung Luong ma ukończoną skalę 10–12 pasów ruchu (odcinek Cho Dem – Ring Road 4 ma skalę 12 pasów; odcinek Ring Road 4 – Trung Luong ma skalę 10 pasów), a inwestycja jest podzielona na fazy według skali 8 pasów ruchu i prędkości projektowej 120 km/h. Odcinek Trung Luong – My Thuan i odcinek mostu An Thai Trung – My Thuan 2 zostały ukończone w skali 6 pasów ruchu i prędkości projektowej 100 km/h.

Projekt zakłada również inwestycje w synchroniczny, inteligentny system zarządzania ruchem: budowę nowych i modernizację systemów zarządzania ruchem, całodobowe elektroniczne systemy poboru opłat, prace związane z kontrolą obciążenia pojazdów, zapewnienie sterowania i zarządzania ruchem zgodnie ze skalą inwestycji; synchroniczne połączenie z sąsiednimi trasami.

Przystanki na odpoczynek znajdują się w km 28+200 (odcinek Ho Chi Minh City – Trung Luong) i km 78+220 (odcinek Trung Luong – My Thuan).

Projekt obejmuje 10 skrzyżowań, w tym modernizację 8 istniejących i budowę 2 nowych. Całkowita powierzchnia użytkowa projektu wynosi około 1070,21 hektara, z czego 949,71 hektara zostało oczyszczone z poprzedniego etapu, a 120,5 hektara wymaga dodatkowego oczyszczenia (HCMC około 6,37 hektara; Long An 60,84 hektara; Dong Thap 53,29 hektara).

Całkowita wartość inwestycji w Projekt wynosi 36 172,41 mld VND, w tym 5 425,86 mld VND kapitału własnego (15%) i 30 746,55 mld VND kapitału zmobilizowanego (85%). Okres realizacji Projektu rozpoczyna się w 2025 r., a jego ukończenie i oddanie do eksploatacji planowane jest na 2028 r.

Source: https://baodautu.vn/khoi-cong-nang-doi-96-km-cao-toc-tu-tphcm-ve-mien-tay-vao-ngay-19122025-d445287.html