Departament Handlu USA wszczyna dochodzenie w celu ustalenia, czy importowane z Chin pojazdy stanowią zagrożenie dla bezpieczeństwa narodowego i czy można nałożyć ograniczenia ze względu na obawy dotyczące technologii motoryzacyjnej podłączonej do Internetu.
Biały Dom oświadczył, że dochodzenie Departamentu Handlu było konieczne, ponieważ pojazdy importowane z Chin gromadzą duże ilości poufnych danych o kierowcach i pasażerach, a także często korzystają z kamer i czujników w celu rejestrowania szczegółów dotyczących infrastruktury USA.
Stany Zjednoczone wszczęły dochodzenie w sprawie zagrożeń dla bezpieczeństwa narodowego, w szczególności tych, jakie stwarzają pojazdy importowane z Chin. (Zdjęcie: Sjoerd van der Wal / Getty)
Co więcej, pojazdami tymi można sterować zdalnie lub je unieruchamiać, a potrzeba ta dotyczy również pojazdów autonomicznych importowanych z Chin. Sekretarz handlu USA Gina Raimondo również poruszyła ponurą perspektywę potencjalnego zdalnego zakłócenia ruchu na amerykańskich autostradach przez Pekin. Raimondo stwierdziła: „Wyobraźmy sobie, że tysiące, a może setki tysięcy pojazdów podłączonych do internetu, importowanych z Chin, znajdują się na amerykańskich autostradach i mogłyby zostać natychmiast i jednocześnie unieruchomione przez kogoś w Pekinie”.
Prezydent USA Joe Biden powiedział w oświadczeniu: „Polityka Chin może doprowadzić do zalewu naszych rynków importem z Chin i zagrozić naszemu bezpieczeństwu narodowemu. Dlatego nie pozwolę na to pod moim nadzorem”.
Urzędnicy Białego Domu stwierdzili, że jest za wcześnie, aby podejmować jakiekolwiek działania i że nie podjęto jeszcze decyzji o zakazie lub ograniczeniu importu pojazdów z Chin.
Według urzędników Białego Domu, rząd USA dysponuje szerokimi uprawnieniami prawnymi i może działać skuteczniej, jeśli uzna to za konieczne. Prezydent Biden nazwał to działanie bezprecedensowym, ponieważ zapewnia, że samochody importowane z krajów takich jak Chiny nie będą zagrażać bezpieczeństwu narodowemu USA na amerykańskich drogach.
W odpowiedzi na tę wiadomość Automotive Innovation Alliance, grupa handlowa reprezentująca General Motors, Toyotę, Volkswagena i innych głównych producentów samochodów, stwierdziła, że Departament Handlu USA powinien ściśle współpracować z branżą motoryzacyjną w celu określenia zakresu konkretnych działań, jakie zostaną podjęte w przyszłości.
Źródło
Komentarz (0)