Pojazdy, w których planuje się wyposażenie w sygnalizację priorytetową

[reklama_1]

Ministerstwo Bezpieczeństwa Publicznego opracowuje rozporządzenie, które ma zastąpić rozporządzenie nr 109/2009/ND-CP z dnia 1 grudnia 2009 r. regulujące sygnalizację pojazdów uprzywilejowanych.

W projekcie wyraźnie wskazano, że urządzenia sygnalizacji priorytetowej obejmują: sygnał dźwiękowy sygnalizacji priorytetowej, flagę priorytetową i światło sygnalizacji priorytetowej.

Obecnie w artykule 3 Dekretu 109/2009/ND-CP określono 4 grupy pojazdów wykonujących zadania ratownicze, w tym: Pojazdy wojskowe wykonujące zadania ratownicze; Pojazdy policyjne wykonujące zadania ratownicze; Karetki pogotowia wykonujące zadania ratownicze; Pojazdy wykonujące zadania ratownicze (pojazdy wykonujące działania specjalne w przypadku poważnego zagrożenia dla bezpieczeństwa narodowego, porządku społecznego lub w przypadku poważnej katastrofy lub niebezpiecznej epidemii).

Jednakże w projekcie rozporządzenia Ministerstwo Bezpieczeństwa Publicznego zaproponowało, aby podmiotami, którym zezwolono na instalację i używanie sygnalizacji świetlnej w pierwszej kolejności, były:

Najpierw na służbę wyrusza wóz strażacki.

Po drugie, pojazdy wojskowe wykonujące misje ratownicze, w tym: pojazdy wojskowe wykonujące misje gaśnicze, ratownicze, dowodzenia walką, pilne misje informacyjne, dowodzenia konwojem marszowym, pojazdy wykonujące misje kontroli wojskowej, sprawdzania pojazdów wojskowych, ochrony konwojów; pojazdy wykonujące czynności związane z aresztowaniem, przeszukaniem lub dochodzeniem, eskortujące przestępców, więźniów, biorące udział w akcjach antyterrorystycznych.

Po trzecie, pojazdy policyjne wykonujące misje ratunkowe, w tym: pojazdy wykonujące misje ratunkowe; pojazdy służące do aresztowania, przeszukiwania lub prowadzenia dochodzeń, eskortowania przestępców, więźniów, tłumienia protestów, zamieszek, rozpraszania tłumów zakłócających porządek publiczny; pojazdy wykonujące misje patrolowania i kontroli ruchu drogowego; pojazdy wykonujące misje wartownicze; pojazdy dowodzenia w operacjach antyterrorystycznych; pojazdy informacyjne wykonujące pilne misje; oraz pojazdy dowodzące konwojami wojskowymi.

Po czwarte, prowadzi samochód policji drogowej.

Po piąte, karetka pogotowia jest pojazdem, którego zadaniem jest przewożenie lub odbieranie pacjentów w stanie nagłym.

W piątek na służbę wyruszają pojazdy chroniące wał przeciwpowodziowy, pojazdy wyruszają na służbę, aby reagować na incydenty, klęski żywiołowe i epidemie.

Po siódme, pojazdy pełniące służbę w sytuacji nadzwyczajnej, zgodnie z przepisami prawa, w tym: pojazdy służące Komitetom Sterującym, pomagającym Premierowi we wdrażaniu Uchwały Stałego Komitetu Zgromadzenia Narodowego lub Rozporządzenia Prezydenta ogłaszającego stan nadzwyczajny; pojazdy służące siłom ratowniczym, medycznym, ochrony środowiska, rolnictwa i innym siłom zmobilizowanym przez Komitet Sterujący w celu wdrożenia specjalnych środków w sytuacji nadzwyczajnej.

W projekcie dekretu Ministerstwo Bezpieczeństwa Publicznego zaproponowało również określenie następujących czynów zabronionych:

Pojazdy priorytetowe, ale instalują i używają sygnałów świetlnych, flag i klaksonów priorytetowych niewłaściwego typu, w niewłaściwym miejscu lub nieprawidłowo zainstalowanych zgodnie z postanowieniami niniejszego Dekretu.

Pojazdy priorytetowe korzystają z sygnalizacji priorytetowej, gdy nie są na służbie lub wykorzystują sygnalizację priorytetową do popełniania czynów niezgodnych z prawem.

Pojazdy pełniące służbę w sytuacjach awaryjnych określonych przepisami prawa korzystają z sygnałów priorytetowych, gdy sytuacja awaryjna nie została ogłoszona, a w sytuacjach awaryjnych stosują środki specjalne.

Kierujący pojazdami uprzywilejowanymi, korzystając z sygnalizacji świetlnej, powodują zagrożenie bezpieczeństwa innych uczestników ruchu, zakłócają bezpieczeństwo i porządek oraz nie stosują się do poleceń kierujących ruchem.

Pojazdy drogowe, które nie podlegają pierwszeństwu, ale mają zainstalowane, używają sygnałów dźwiękowych, flag, świateł sygnalizacyjnych pierwszeństwa lub instalują podobne urządzenia powodujące dezorientację innych uczestników ruchu drogowego.

W jaki sposób będzie traktowany nieautoryzowany montaż i użycie sygnalizatorów świetlnych w pojazdach uprzywilejowanych?

Artykuł 15 ust. 2 dekretu 109/2009/ND-CP z dnia 1 grudnia 2009 r. rządu stanowi: „Kategorycznie zabrania się pojazdom drogowym, które nie są pojazdami priorytetowymi, instalowania lub używania klaksonów, flag i sygnałów świetlnych priorytetowych, a pojazdom priorytetowym instalowania lub używania klaksonów, flag i sygnałów świetlnych priorytetowych, które nie są zgodne z postanowieniami niniejszego dekretu”.

Pojazdy, które nie mają pierwszeństwa i nie instalują lub nie używają sygnalizacji pojazdów uprzywilejowanych, podlegają sankcjom administracyjnym zgodnie z postanowieniami punktu e, ust. 4, art. 5 i punktu g, ust. 2, art. 6 - Dekretu nr 100/2019/ND-CP z dnia 30 grudnia 2019 r. Rządu (zmienionego i uzupełnionego Dekretem nr 123/2021/ND-CP z dnia 28 grudnia 2021 r.) regulującego sankcje za naruszenia administracyjne w zakresie ruchu drogowego i kolejowego.

Konkretnie, na kierowców samochodów osobowych i podobnych pojazdów, którzy dopuszczą się jednego z następujących wykroczeń, zostanie nałożona grzywna w wysokości od 2 000 000 do 3 000 000 VND: Pojazdy nieuprawnione do pierwszeństwa zamontują lub będą używać sygnalizacji świetlnej pojazdów uprawnionych do pierwszeństwa.

Oprócz grzywny, kierowcy samochodów i podobnych pojazdów, którzy dopuszczą się powyższych wykroczeń, stracą zainstalowane lub używane niezgodnie z przepisami urządzenia sygnalizacji uprzywilejowanej i prawo jazdy na okres od 1 do 3 miesięcy; W przypadku popełnienia wykroczenia powodującego wypadek drogowy, prawo jazdy zostanie cofnięte na okres od 2 do 4 miesięcy.

Kierowcy motocykli, motorowerów (w tym motocykli elektrycznych), pojazdów przypominających motocykle i pojazdów przypominających motorowery, którzy dopuszczą się jednego z następujących wykroczeń, zostaną ukarani grzywną w wysokości od 300 000 do 400 000 VND: Pojazdy nieuprawnione do pierwszeństwa zamontują lub będą używać sygnalizacji świetlnej pojazdów uprawnionych do pierwszeństwa.

Kierowcom motocykli, motorowerów (w tym motocykli elektrycznych), pojazdów przypominających motocykle i pojazdów przypominających motocykle, którzy dopuszczą się powyższych wykroczeń, oprócz grzywny, zostaną skonfiskowane także zainstalowane lub używane niezgodnie z przepisami urządzenia sygnalizacyjne uprzywilejowujące; W przypadku popełnienia wykroczenia powodującego wypadek drogowy, prawo jazdy zostanie cofnięte na okres od 2 do 4 miesięcy.

Jaka jest wysokość mandatu za nieustąpienie pierwszeństwa pojazdom uprzywilejowanym?

Zgodnie z Dekretem 100/2019/ND-CP, pojazdy naruszające przepis o nieustąpieniu pierwszeństwa przejazdu lub utrudniające przejazd pojazdom uprzywilejowanym sygnalizującym pierwszeństwo podczas pełnienia służby będą karane grzywną w następującej wysokości:

Status	Pojazd	Poziom kary	Opierać
1	Samochód	+ Od 3 - 5 milionów VND; + Odebranie prawa jazdy na okres 1 - 3 miesięcy. + Odebranie prawa jazdy na okres 2 - 4 miesięcy (w przypadku spowodowania wypadku drogowego).	Punkt h, Klauzula 5, Punkt b, Punkt c, Klauzula 11, Artykuł 5
2	Motocykl	+ Od 600 000 VND do 1 miliona VND; + Odebranie prawa jazdy na okres od 1 do 3 miesięcy; + Odebranie prawa jazdy na okres 2 - 4 miesięcy (w przypadku spowodowania wypadku drogowego).	Punkt d, Klauzula 4, Punkt b, Punkt c, Klauzula 10, Artykuł 6
3	Ciągniki, pojazdy specjalnego przeznaczenia	+ Od 800 000 VND do 1 miliona VND; + Cofnięcie prawa jazdy i certyfikatu szkolenia z zakresu prawa ruchu drogowego na okres od 1 do 3 miesięcy. + Cofnięcie prawa jazdy i certyfikatu szkolenia z zakresu prawa ruchu drogowego na okres 2 - 4 miesięcy.	Punkt e, Klauzula 4, Punkt a, Punkt b, Klauzula 10, Artykuł 7

Kolejność pojazdów z pierwszeństwem

Zgodnie z artykułem 22 Ustawy Prawo o ruchu drogowym z 2008 r., przy przejeżdżaniu przez skrzyżowanie z dowolnego kierunku pierwszeństwo mają następujące pojazdy, w następującej kolejności:

1- Wóz strażacki na służbie

2- Pojazdy wojskowe, pojazdy policyjne w misjach ratunkowych, konwoje z samochodami policyjnymi na czele.

3- Karetka pogotowia pełni dyżur.

4- Pojazdy służące do ochrony wałów przeciwpowodziowych, pojazdy pełniące służbę w związku z klęskami żywiołowymi, epidemiami lub pojazdy pełniące służbę w sytuacjach nadzwyczajnych, zgodnie z przepisami prawa.

5- Kondukt żałobny.

Zatem zgodnie z powyższymi przepisami wyróżnia się 5 rodzajów pojazdów, które mają pierwszeństwo przy przejeżdżaniu przez skrzyżowania z dowolnego kierunku.

Wymienione powyżej pojazdy (poza konduktami pogrzebowymi) podczas pełnienia służby muszą być wyposażone w syrenę, flagę i sygnały świetlne zgodnie z przepisami; nie mają ograniczeń prędkości; mogą wjeżdżać w przeciwnym kierunku, inne drogi są przejezdne, nawet gdy jest czerwone światło, i muszą stosować się wyłącznie do poleceń kontrolera ruchu.

W przypadku sygnału od pojazdu z pierwszeństwem przejazdu, uczestnicy ruchu muszą natychmiast zmniejszyć prędkość, ominąć lub zatrzymać się blisko prawego krawężnika, aby ustąpić pierwszeństwa. Nie wolno blokować przejazdu pojazdowi z pierwszeństwem przejazdu.

Mądrość

Źródło