Ponad 15 000 inżynierów i pracowników ściga się z czasem, przygotowując się do lądowania pierwszego samolotu na lotnisku Long Thanh – zdjęcie: A Loc
12 grudnia Vietnam Airports Corporation (ACV) ogłosiła, że skupia wszystkie swoje wysiłki na zapewnieniu powodzenia i bezpieczeństwa pierwszego oficjalnego lądowania samolotu na lotnisku Long Thanh w dniu 19 grudnia.
ACV mobilizuje obecnie ponad 15 000 inżynierów i pracowników (wzrost o ponad 1000 osób w porównaniu z początkiem listopada 2025 r.) oraz ponad 3000 maszyn i sprzętu do pracy „na 3 zmiany, w 4 zespołach”, dzień i noc na placu budowy lotniska Long Thanh.
Priorytetowo zostanie potraktowane ukończenie kluczowych prac, takich jak pas startowy 1, drogi kołowania, obszary postojowe dla samolotów oraz instalacja urządzeń terminala pasażerskiego…
Na pasie startowym nr 1 wykonawcy pracują nad ukończeniem kanałów odwadniających powierzchnię, powłok antypoślizgowych, uszczelnianiem złączy dylatacyjnych, malowaniem linii i ogólnym czyszczeniem.
Wczoraj wieczorem, z 11 na 12 grudnia, cały system oświetlenia i oznakowania lotniczego na pasie startowym nr 1 został prawidłowo uruchomiony i funkcjonuje stabilnie.
Jest to system pomocy nawigacyjnej spełniający normę CAT II Międzynarodowej Organizacji Lotnictwa Cywilnego (ICAO).
System zainstalowano na 4-kilometrowym odcinku pasa startowego oraz na 1,8-kilometrowym odcinku płyty podejścia na obu jego końcach (długość po 900 m na każdym końcu). Do lotniska doprowadzone jest zasilanie średniego napięcia, które zasila system nawigacji lądowej (ILS/DME) oraz automatyczny system obserwacji pogody (AWOS).
Terminal pasażerski – serce lotniska Long Thanh – został już w dużej mierze ukończony. Zakończono montaż szklanych ścian i stalowych konstrukcji. - Zdjęcie: A Loc
W terminalu pasażerskim – sercu lotniska Long Thanh – prace budowlane są już w dużej mierze ukończone. Trwa montaż szklanych ścian i stalowych konstrukcji. Inżynierowie i robotnicy spieszą się z montażem sprzętu.
Ponadto jednostki przetransportowały na plac budowy 26 kompletów rękawów (spośród 64 kompletów przeznaczonych na cały terminal) i obecnie instalują 16 kompletów. Przetransportowano również na plac budowy 53 z 57 urządzeń do kontroli bagażu rejestrowanego i 145 z 256 urządzeń do kontroli bagażu podręcznego, a obecnie instaluje się urządzenia do kontroli bezpieczeństwa i urządzenia do kontroli bezpieczeństwa.
100 systemów VDGS (systemów naprowadzania pojazdów do dokowania) zostało przetransportowanych na plac budowy (zakończono prace w prawie 80%). Wykonawca pilnie buduje konstrukcje wsporcze i instaluje sprzęt w różnych lokalizacjach bram. Przyspieszono również montaż i ukończenie systemu obsługi bagażu, schodów ruchomych, klatek schodowych i wind.
Rura teleskopowa jest podnoszona w celu przygotowania do montażu na moście teleskopowym - Zdjęcie: A Loc
W międzyczasie ukończono budowę systemu odwodnienia i piwnicy dla sprzętu obsługi naziemnej na parkingu dla samolotów; konstrukcja naziemna jest praktycznie ukończona, a warstwa betonu cementowego jest w trakcie budowy. Na drodze dojazdowej wykonawca pilnie sadzi drzewa, instaluje oświetlenie i oznakowanie…
Według ACV, 12 grudnia odpowiednie jednostki pomyślnie podłączyły zasilanie do stacji odbiorczej centrum energetycznego lotniska Long Thanh, a następnie do pięciu stacji energetycznych terminalu pasażerskiego z tego centrum.
„To ważny kamień milowy, który zapewni stabilne dostawy energii dla lotniska teraz i w przyszłości” – oświadczyła spółka ACV.
Source: https://tuoitre.vn/san-bay-long-thanh-tang-hon-1-000-nhan-luc-dam-bao-don-chuyen-bay-dau-tien-202512121841498.htm
Komentarz (0)