Premier mówi o miliarderze Pham Nhat Vuong, który buduje metro w Ho Chi Minh

TPO - Premier Pham Minh Chinh powiedział, że zlecił „panu Vuongowi” (mając na myśli miliardera Pham Nhat Vuonga – prezesa Vingroup ) przeprowadzenie badań i zbudowanie systemu metra z centrum Ho Chi Minh do dzielnicy Can Gio, a pan Vuong się zgodził.

TPO - Premier Pham Minh Chinh powiedział, że zlecił „panu Vuongowi” (mając na myśli miliardera Pham Nhat Vuonga – prezesa Vingroup) przeprowadzenie badań i zbudowanie systemu metra z centrum Ho Chi Minh do dzielnicy Can Gio, a pan Vuong się zgodził.

Informacją tą podzielił się premier Pham Minh Chinh na konferencji, na której ogłoszono decyzję premiera o zatwierdzeniu Planu Generalnego Ho Chi Minh na lata 2021-2030, z perspektywą do roku 2050. Konferencja odbyła się po południu 4 stycznia w Ho Chi Minh.

Przemawiając na konferencji premier przyznał i przeanalizował, że plan generalny Ho Chi Minh zakłada wykorzystanie trzech przestrzeni: przestrzeni kosmicznej (gospodarka lotnicza), przestrzeni morskiej i przestrzeni podziemnej.

Premier Pham Minh Chinh przemawia na konferencji. Zdjęcie: VGP.

Zdaniem premiera efektywne wykorzystanie tych trzech przestrzeni przez Ho Chi Minh City przyczyni się do wypromowania i rozwinięcia jego wyjątkowego potencjału, wyjątkowych możliwości i przewagi konkurencyjnej, a także do znalezienia rozwiązań pozwalających przezwyciężyć wąskie gardła, konflikty i wyzwania gęsto zaludnionego miasta o ograniczonej powierzchni.

„Miasto musi powiększyć swoją przestrzeń, przestrzeń morską i przestrzeń podziemną. W szczególności niedawno zbudowaliśmy linię metra, która jest zarówno podziemna, jak i napowietrzna, a mieszkańcy byli bardzo podekscytowani, gdy została zainaugurowana” – podkreślił premier.

W tej sprawie premier Pham Minh Chinh oświadczył, że powierzył „panu Vuongowi” (miliarderowi Pham Nhat Vuongowi – prezesowi Vingroup) zadanie zbadania i zbudowania systemu metra z centrum Ho Chi Minh do dzielnicy Can Gio, na co pan Vuong wyraził zgodę. Premier wyraził nadzieję, że Ho Chi Minh nadal będzie powierzać to zadanie panu Vuongowi.

„Jest bardzo entuzjastycznie nastawiony. Musimy delegować wiele zadań dużym przedsiębiorstwom. Część zadań już delegowałem. Wy, towarzysze, rozwijacie takie podejście” – powiedział premier.

22 grudnia 2024 roku Zarząd Kolei Miejskiej w Ho Chi Minh (MAUR) ukończył i oficjalnie uruchomił linię metra nr 1 (Ben Thanh – Suoi Tien). Jest to pierwsza linia metra oddana do użytku w Ho Chi Minh, po zatwierdzeniu jej w 2007 roku i rozpoczęciu budowy w 2012 roku. Pierwsza linia metra w Ho Chi Minh ma długość 19,7 km, a jej łączna wartość inwestycji wyniosła 43 700 miliardów VND.

Zgodnie z decyzją premiera zatwierdzającą plan generalny Ho Chi Minh: Plan określa kierunki rozwoju i priorytety Ho Chi Minh, dążąc do tego, aby do 2050 r. stało się atrakcyjnym i zrównoważonym miastem globalnym; ekonomicznym, finansowym i usługowym centrum Azji; miastem o wyróżniającym się rozwoju gospodarczym i kulturalnym; miastem o wysokiej jakości życia dla swoich mieszkańców; zalążkiem regionu Ho Chi Minh i regionu południowo-wschodniego; oraz biegunem wzrostu całego kraju.

Plan obejmuje 2 korytarze, 3 podregiony, 9 głównych osi przestrzennych i 1 oś przestrzenną wybrzeża o wieloośrodkowej strukturze przestrzennej.

Istnieją dwa korytarze: odcinek korytarza krajowego przechodzący przez Ho Chi Minh City oraz korytarz rzeczny Dong Nai – Sajgon – Thi Vai – Soai Rap.

Trzy podregiony obejmują: podregion obszarów centralno-miejskich, podregion miasta Thu Duc i podregion obszarów podmiejskich.

Dziewięć głównych osi przestrzennych obejmuje cztery osie wschód-zachód i pięć osi północ-południe; jedna południowa oś przestrzenna wybrzeża biegnie od Tien Giang przez Can Gio, Ho Chi Minh City do Ba Ria-Vung Tau, Dong Nai.

Ngo Tung

Source: https://tienphong.vn/thu-tuong-noi-ve-viec-ty-phu-pham-nhat-vuong-lam-metro-tphcm-post1706840.tpo