Premier mówi o miliarderze Pham Nhat Vuong, który buduje metro w Ho Chi Minh

TPO - Premier Pham Minh Chinh powiedział, że powierzył „panu Vuongowi” (tj. miliarderowi Pham Nhat Vuongowi – prezesowi Vingroup Corporation) zadanie zbadania i zbudowania systemu metra z centrum Ho Chi Minh do dzielnicy Can Gio, a pan Vuong się zgodził.

TPO - Premier Pham Minh Chinh powiedział, że zlecił „panu Vuongowi” (tj. miliarderowi Pham Nhat Vuongowi – prezesowi Vingroup Corporation) przeprowadzenie badań i zbudowanie systemu metra z centrum Ho Chi Minh do dzielnicy Can Gio, a pan Vuong wyraził na to zgodę.

Informację tę przekazał premier Pham Minh Chinh na konferencji ogłaszającej decyzję premiera o zatwierdzeniu planu zagospodarowania przestrzennego Ho Chi Minh City na lata 2021-2030, z wizją do roku 2050. Konferencja odbyła się po południu 4 stycznia w Ho Chi Minh City.

Przemawiając na konferencji premier zauważył i przeanalizował, że plany Ho Chi Minh City zakładają wykorzystanie trzech przestrzeni: przestrzeni kosmicznej (gospodarki lotniczej), przestrzeni morskiej i przestrzeni podziemnej.

Premier Pham Minh Chinh przemawia na konferencji. Zdjęcie: VGP.

Według premiera, jedynie umiejętne wykorzystanie tych trzech przestrzeni może przyczynić się do promocji i rozwoju jego wyjątkowego potencjału, wyjątkowych możliwości i przewagi konkurencyjnej, a także do znalezienia rozwiązań pozwalających przezwyciężyć wąskie gardła, konflikty i wyzwania gęsto zaludnionego miasta o ograniczonej powierzchni.

„Miasto musi poszerzyć swoją przestrzeń kosmiczną, morską i podziemną. W szczególności niedawno zbudowaliśmy linię metra, która jest zarówno podziemna, jak i napowietrzna. Kiedy została otwarta, ludzie byli bardzo podekscytowani” – podkreślił premier.

Aby uzyskać więcej informacji na ten temat, premier Pham Minh Chinh powiedział, że powierzył „panu Vuongowi” (miliarderowi Pham Nhat Vuongowi – prezesowi Vingroup Corporation) zadanie zbadania i zbudowania systemu metra z centrum Ho Chi Minh do dzielnicy Can Gio, na co pan Vuong wyraził zgodę. Premier ma nadzieję, że Ho Chi Minh nadal będzie powierzać to zadanie panu Vuongowi.

„Jest bardzo zaangażowany w tę sprawę. Musimy powierzyć wiele zadań dużym przedsiębiorstwom. Ja również przydzieliłem kilka zadań. Wy, towarzysze, kształtujecie swoje myślenie” – podzielił się premier.

22 grudnia 2024 roku Zarząd Kolei Miejskich w Ho Chi Minh (MAUR) ukończył budowę i oficjalnie oddał do użytku linię metra nr 1 (Ben Thanh – Suoi Tien). Jest to pierwsza linia metra oddana do użytku w Ho Chi Minh, po zatwierdzeniu jej w 2007 roku i rozpoczęciu budowy w 2012 roku. Pierwsza linia metra w Ho Chi Minh ma długość 19,7 km, a łączna wartość inwestycji wyniosła 43 700 miliardów VND.

Zgodnie z decyzją Premiera w sprawie zatwierdzenia planu zagospodarowania przestrzennego Ho Chi Minh City: Planowanie, kierunki i priorytety rozwoju Ho Chi Minh City, do roku 2050 Ho Chi Minh City stanie się atrakcyjnym i zrównoważonym miastem globalnym; ekonomicznym, finansowym i usługowym centrum Azji; z wyróżniającym się rozwojem gospodarczym i kulturalnym; ludźmi o wysokiej jakości życia; sercem regionu Ho Chi Minh City i regionu południowo-wschodniego; biegunem wzrostu całego kraju.

Plan obejmuje 2 korytarze, 3 podregiony, 9 głównych osi przestrzennych i 1 oś przestrzenną wybrzeża oraz wieloośrodkową strukturę przestrzenną.

Dwa korytarze obejmują: odcinek korytarza krajowego przechodzący przez Ho Chi Minh City oraz korytarz Dong Nai – Sajgon – Thi Vai – obszar rzeki Soai Rap.

Istnieją 3 podregiony: podregion obszarów centralno-miejskich, podregion miasta Thu Duc i podregion obszarów podmiejskich.

9 głównych osi przestrzennych, w tym 4 osie wschód-zachód i 5 osi północ-południe; 1 południowa oś przestrzenna wybrzeża od Tien Giang przez Can Gio, Ho Chi Minh City do Ba Ria - Vung Tau, Dong Nai.

Ngo Tung

Source: https://tienphong.vn/thu-tuong-noi-ve-viec-ty-phu-pham-nhat-vuong-lam-metro-tphcm-post1706840.tpo