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rotas de navegação
São necessários quase 22 trilhões de VND para investir no porto de Thanh Hoa até 2030.
Báo Xây dựng
25/03/2025
A modernização do canal Quy Nhon está prestes a começar.
Báo Xây dựng
27/02/2025
Navios enfrentam dificuldades devido ao assoreamento no estuário de Phan Thiet.
Báo Xây dựng
22/02/2025
Garantir a segurança marítima no Norte foi uma tarefa concluída com sucesso.
Báo Xây dựng
20/02/2025
Eliminar o "gargalo" da infraestrutura portuária de Hai Phong e melhorar a capacidade de receber navios de grande porte.
Báo Xây dựng
13/02/2025
"Desobstruindo" o canal para a entrada de grandes navios no porto de Vung Tau
Báo Xây dựng
10/02/2025
Ajustando o andamento de vários projetos de reparo de construções marítimas.
Báo Xây dựng
15/01/2025
Mais de 1,7 trilhão de VND para manutenção de construções marítimas em 2025.
Báo Xây dựng
14/01/2025
A dragagem de muitas rotas de navegação está prestes a ser concluída.
Báo Xây dựng
29/12/2024
Ministério dos Transportes responde à proposta de modernização do canal de navegação de Hai Phong
Báo Xây dựng
23/12/2024
É necessário um plano de apoio para o resgate de navios afundados devido à tempestade nº 3.
Báo Xây dựng
17/12/2024
Quando é urgente a dragagem de rotas marítimas e vias navegáveis?
Báo Xây dựng
04/12/2024
Socialização da atualização do canal Hai Phong
Báo Xây dựng
27/11/2024
A construção da melhoria do canal de Quy Nhon para navios de 50.000 DWT começa em 2024.
Báo Xây dựng
25/11/2024
Progresso de 3 projetos de dragagem no canal de navegação do norte
Báo Xây dựng
17/09/2024
Especificará a dragagem emergencial de canais de navegação e hidrovias.
Báo Xây dựng
29/06/2024
O canal Quy Nhon será modernizado em breve.
Báo Xây dựng
29/05/2024
O riacho Cua Viet está cada vez mais escasso.
Báo Xây dựng
20/05/2024
Maximizar os recursos sociais para a dragagem e manutenção dos canais de navegação.
Báo Xây dựng
27/03/2024
Mais de 1,8 trilhão de VND para a manutenção de obras marítimas em 2024.
Người Đưa Tin
12/01/2024