A construção da melhoria do canal de Quy Nhon para navios de 50.000 DWT começa em 2024.

O projeto de renovação e modernização do canal Quy Nhon para navios de 50.000 DWT deverá começar em dezembro de 2024 e ser concluído em 2025.

Segundo o Conselho de Gestão de Projetos Marítimos, o Ministério dos Recursos Naturais e do Meio Ambiente aprovou o dossiê de EIA (Estudo de Impacto Ambiental) para o Projeto de Melhoria e Modernização do Canal de Quy Nhon. De acordo com o plano, o projeto prevê o despejo de material dragado no mar. Atualmente, o projeto já concluiu a aprovação do projeto executivo e está em fase de licitação para a seleção da empresa contratada.

O projeto de modernização do canal marítimo de Quy Nhon para navios de 50.000 DWT tem um investimento total de quase 700 bilhões de VND.

"A previsão é de que a construção do projeto comece em dezembro, após a seleção da empreiteira", informou um representante do Conselho de Gestão de Projetos Marítimos, acrescentando que o projeto será implementado entre 2024 e 2025.

Anteriormente, o Ministério dos Transportes aprovou o projeto de investimento para construir e modernizar o canal de Quy Nhon para navios de 50.000 DWT.

O projeto é um projeto de infraestrutura marítima com o objetivo de investir na renovação do canal marítimo e da bacia de manobra de Quy Nhon para navios com capacidade de até 50.000 DWT (carga máxima) ou maiores (garantindo condições de segurança marítima) para atender às necessidades de trânsito de carga da região.

O escopo do projeto inclui a renovação e modernização de um canal com cerca de 7,16 km de extensão, desde a bóia nº 0 até a bacia de manobra do cais nº 1, com uma largura de 140 m e uma elevação do fundo do canal de -13 m (carta náutica); a modernização da bacia de manobra existente em frente ao cais nº 1, transformando-a em uma bacia de manobra compartilhada com 400 m de diâmetro; o alargamento do canal curvo de 220 para 235 m; e a realocação do sistema de sinalização por bóias para se adequar ao canal modernizado.

O volume estimado de dragagem no projeto de renovação e modernização do canal de Quy Nhon para navios de 50.000 DWT é de cerca de 4,1 milhões de m³.

O projeto conta com um investimento total de 693,2 bilhões de VND, provenientes do orçamento do Estado no âmbito do plano de investimento público de médio prazo para o período de 2021-2025. Desse montante, cerca de 50 bilhões de VND serão alocados em 2024 e aproximadamente 643,238 bilhões de VND em 2025.

O Ministério dos Transportes atribui à Comissão de Gestão de Projetos Marítimos a responsabilidade de organizar levantamentos, projetar, elaborar, examinar, avaliar e aprovar documentos de projeto de construção de acordo com as normas; elaborar planos e cronogramas gerais e detalhados para a execução do projeto, em conformidade com as normas e de acordo com o plano de investimentos alocado pelas autoridades competentes.

O Conselho de Gestão de Projetos Marítimos também é responsável por gerir de perto os custos de investimento na construção, garantindo que não excedam o investimento total aprovado para o projeto.

De acordo com o plano diretor para o desenvolvimento do sistema portuário do Vietnã no período de 2021-2030, com uma visão para 2050, a área portuária de Quy Nhon - Thi Nai - Dong Da (Binh Dinh) está planejada para receber navios porta-contêineres, de carga geral e a granel com capacidade de até 50.000 DWT e navios com capacidade reduzida de até 70.000 DWT.

Segundo a Administração Marítima do Vietname, o porto de Quy Nhon possui atualmente um sistema de cais qualificado para receber navios com tonelagem superior à projetada, permitindo a redução segura da carga e a entrada no porto.

Além do sistema de cais que atualmente permite a atracação de navios de grande porte com carga reduzida, após um período de investimentos e modernização, a Quy Nhon Port Joint Stock Company concluiu e colocou em operação o Cais nº 1, com 480 metros de comprimento. Isso representa uma vantagem para a atracação de navios de grande porte e comprimento, em consonância com a tendência atual de afretamento de embarcações.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/khoi-cong-nang-cap-luong-quy-nhon-cho-tau-50000-dwt-trong-nam-2024-192241125182452441.htm