Estas são 3 das muitas opiniões expressas na reunião organizada pelo Ministério da Indústria e Comércio para coletar opiniões sobre o Projeto de Relatório e o Projeto de Decisão sobre a Estratégia para o desenvolvimento dos serviços logísticos do Vietnã para o período de 2025 a 2035, com uma visão para 2045, que ocorreu na manhã de 20 de maio em Hanói. O Vice-Ministro da Indústria e Comércio, Nguyen Sinh Nhat Tan, Chefe do Comitê Diretivo para o desenvolvimento da Estratégia, presidiu a reunião.
A maioria das opiniões concorda com a necessidade de desenvolver e divulgar a versão preliminar da estratégia.
A versão preliminar da Estratégia para o Desenvolvimento dos Serviços Logísticos do Vietnã para o Período de 2025-2035, com uma Visão para 2045 (Estratégia Preliminar), foi concluída e revisada. Em conformidade com isso, o Ministério da Indústria e Comércio organizou diversas atividades para coletar opiniões públicas de ministérios, departamentos, agências, organizações, associações, localidades, empresas e especialistas relevantes em todo o país. Em particular, nos dias 24 e 26 de janeiro de 2024, o Ministério da Indústria e Comércio organizou um workshop para coletar opiniões sobre a Estratégia Preliminar em Hanói e Cidade de Ho Chi Minh.
| O vice-ministro da Indústria e Comércio, Nguyen Sinh Nhat Tan, presidiu a reunião. |
Anteriormente, em 28 de dezembro de 2023, o Ministério da Indústria e Comércio emitiu o Despacho Oficial nº 9270/BCT-XNK aos ministérios, departamentos, comitês populares provinciais, associações e agências e unidades relevantes, solicitando sua participação na formulação da Estratégia e na elaboração do relatório sobre a avaliação e o resumo dos resultados da implementação do Plano de Ação para melhorar a competitividade e desenvolver os serviços logísticos do Vietnã até 2025, aprovado pelo Primeiro-Ministro na Decisão nº 200/QD-TTg, de 14 de fevereiro de 2017. Até o momento, o Ministério da Indústria e Comércio recebeu comentários sobre a minuta da Estratégia de 7 ministérios, 21 localidades e da Associação Vietnamita de Serviços Logísticos.
Basicamente, todos os participantes concordaram com a necessidade de desenvolver e divulgar a versão preliminar da Estratégia, bem como os pontos de vista e orientações para o desenvolvimento do setor de serviços logísticos no Relatório do Projeto Estratégico, na versão preliminar da proposta ao Primeiro Ministro e na versão preliminar da decisão que aprova a Estratégia.
Nesta reunião, alguns membros da comissão sugeriram que a proposta de Estratégia para o Desenvolvimento dos Serviços Logísticos do Vietnã para o período de 2025 a 2035, com visão para 2045, possui componentes relacionados ao ecossistema logístico. Portanto, propõe-se que a Comissão de Redação considere e inclua na Estratégia questões sobre tecnologia, recursos humanos, desenvolvimento de fontes de mercadorias ou ferramentas específicas de mensuração da "logística verde", além de que o ranking de acordo com o índice LPI seja apresentado de forma mais clara e que os custos logísticos sejam avaliados por meio de métodos adequados.
Segundo o representante do Ministério da Agricultura e Desenvolvimento Rural, já avaliamos e comparamos anteriormente os custos logísticos com o PIB. No entanto, essa comparação é um tanto abstrata e apresenta algumas dificuldades. Deveríamos comparar os custos logísticos com os preços dos produtos em cada grupo de produtos ou em grupos de produtos que sejam altamente representativos e que constituam uma grande proporção do grupo de produtos?
Ao reconhecer o rigor e a seriedade com que o Comitê de Redação elaborou a versão preliminar da Estratégia, a Dra. Trinh Thi Thanh Thuy, ex-Diretora Adjunta do Instituto de Pesquisa Estratégica e Política para a Indústria e o Comércio (Ministério da Indústria e do Comércio), afirmou que, nesta sessão de consulta, a versão preliminar da Estratégia foi concluída, bastante revisada e apresenta alguns pontos essenciais.
Ao fazer comentários adicionais sobre a versão preliminar da Estratégia, a Dra. Trinh Thi Thanh Thuy afirmou que os termos na versão preliminar precisam ser mais padronizados. Os critérios para transformação digital e transformação verde precisam ser específicos, embora isso não seja fácil. "A meta de alcançar o índice LPI no mundo até 2035, com uma classificação igual ou superior a 40, levou a mal-entendidos de que estamos ficando para trás nesse índice, portanto, a redação dessa meta precisa ser ajustada", comentou a Dra. Trinh Thi Thanh Thuy.
Continuar a finalizar a versão preliminar da Estratégia, que deverá ser submetida ao Governo no início de julho.
Ao concluir a reunião, o Vice-Ministro da Indústria e Comércio, Nguyen Sinh Nhat Tan, Chefe do Comitê Diretivo para o Desenvolvimento da Estratégia, afirmou que, embora o prazo estipulado pelo Primeiro-Ministro seja o final de 2024, dada a urgência do conteúdo, é necessário coletar opiniões e concluir o conteúdo da versão preliminar da Estratégia o mais breve possível.
| O vice-ministro da Indústria e Comércio, Nguyen Sinh Nhat Tan, discursa na reunião. |
Segundo o Vice-Ministro, o Estado está atualmente promovendo investimentos em infraestrutura; a construção de planos regionais, setoriais e locais também está em andamento e já apresenta resultados iniciais. Portanto, a elaboração desses planos em conjunto com as estratégias logísticas das localidades é extremamente importante, pois criará sincronização na implementação.
"O Vietnã possui muitas vantagens para o desenvolvimento de serviços logísticos; portanto, a visão do Ministério é submeter em breve a Estratégia ao Primeiro-Ministro para aprovação e promulgação", disse o Vice-Ministro Nguyen Sinh Nhat Tan.
Na reunião, muitas opiniões também expressaram preocupação com o cronograma de implementação da Estratégia de Desenvolvimento de Serviços Logísticos do Vietnã para o período de 2025 a 2035, com uma visão para 2045. O Vice-Ministro solicitou à Comissão de Redação esclarecimentos sobre essa questão, pois o cálculo do período afetará significativamente a organização da implementação. Além disso, os dados na minuta da Estratégia devem ser precisos e coerentes. A redação, assim como a organização do conteúdo na minuta da Estratégia, devem ser lógicas; para isso, é necessário criar um ambiente propício, construir infraestrutura básica, desenvolver o mercado, desenvolver o setor de logística... a partir do qual as soluções possam ser encontradas.
“Precisamos de outro conjunto de soluções relacionadas ao desenvolvimento de serviços logísticos. Por exemplo, relacionadas à questão do desenvolvimento de fontes de mercadorias. Se pudermos identificar centros, regiões, áreas e setores, precisamos identificar soluções para o desenvolvimento dessas áreas”, sugeriu o vice-ministro.
O vice-ministro Nguyen Sinh Nhat Tan afirmou que as contribuições de ministérios, departamentos, municípios, associações e empresas ajudarão a criar o produto coletivo mais completo. Após esta reunião, o Ministério sintetizará as informações e continuará a solicitar contribuições de ministérios, departamentos, municípios e associações sobre a Proposta de Estratégia. O Ministério da Indústria e Comércio sintetizará as explicações completas, as absorverá, complementará e revisará a Proposta de Estratégia, a Proposta de Submissão Governamental e a Proposta de Decisão que aprova a Estratégia com base nos comentários recebidos.
| O Sr. Tran Thanh Hai, Diretor Adjunto do Departamento de Importação e Exportação (Ministério da Indústria e Comércio), discursou na reunião. |
Levando em consideração os comentários do Vice-Ministro e de agências de gestão, especialistas, associações e indústrias, o Sr. Tran Thanh Hai - Vice-Diretor do Departamento de Importação e Exportação, Vice-Chefe do Comitê Diretivo e Chefe do Comitê de Elaboração da Estratégia - afirmou que o Comitê de Elaboração espera continuar recebendo comentários o mais detalhados e específicos possível, após esta reunião, para que possa sintetizar, assimilar e finalizar a versão preliminar da Estratégia.
| O vice-ministro da Indústria e Comércio, Nguyen Sinh Nhat Tan, solicitou ao Departamento de Importação e Exportação que levasse em consideração os comentários e concluísse a versão preliminar da Estratégia, continuando a enviar comentários às unidades e, no final de junho, organizasse outra reunião para coletar comentários de ministérios, departamentos, associações e especialistas, a fim de garantir a viabilidade da versão preliminar da Estratégia antes de submetê-la ao primeiro-ministro em julho de 2024. |
Fonte: https://congthuong.vn/du-thao-chien-luoc-phat-trien-dich-vu-logistics-viet-nam-can-co-cong-cu-do-luong-cu-the-ve-logistics-xanh-321220.html










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