Hoje (30 de novembro), o Sr. Tran Van Thi, Diretor do Conselho de Gestão do Projeto My Thuan, afirmou que o gargalo na desapropriação do terreno no componente 1A do projeto de investimento em construção do trecho Tan Van - Nhon Trach (fase 1) do Anel Viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh foi resolvido.

Especificamente, a cidade de Ho Chi Minh cedeu 100% da área. No lado de Dong Nai , a unidade de construção tem acesso a 49,21/49,30 hectares, o que equivale a 99,82% da área.

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O trecho principal da via de acesso à ponte Nhon Trach, no lado de Dong Nai, está praticamente 100% concluído. Foto: TK

“Assim, a rota principal foi praticamente entregue em sua totalidade. Além disso, o projeto conta com 7 locais de obras públicas, dos quais 6 já foram realocados. A previsão é de que os demais sejam concluídos em dezembro”, informou o Sr. Thi.

Com relação ao progresso da implementação, o projeto do componente 1A teve início em 24 de setembro de 2022, com data de conclusão contratual prevista para setembro de 2025.

O projeto possui 2 pacotes: CW1 - construção da ponte Nhon Trach, a maior ponte da Rodovia Circular 3 da cidade de Ho Chi Minh, com 2.600 m de comprimento, no valor de 1,618 trilhão de VND; pacote CW2 - construção das vias de acesso em ambas as extremidades da ponte, com 5.620 m de comprimento, no valor de 1,071 trilhão de VND.

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A ponte Nhon Trach será concluída quatro meses antes do previsto. Foto: Dao Phuong

Segundo o Sr. Thi, o volume total de construção do projeto atingiu 76%. A construtora está empenhada em acelerar o processo para concluir o projeto até 30 de abril de 2025, quatro meses antes do prazo previsto.

O projeto componente 1A Tan Van - Nhon Trach tem cerca de 8,22 km de extensão, dos quais 6,3 km atravessam Dong Nai e 1,92 km atravessam a cidade de Ho Chi Minh, com um custo de investimento superior a 6,9 trilhões de VND provenientes de empréstimos da Ajuda Oficial ao Desenvolvimento (ODA) coreana e contrapartida vietnamita.

No percurso, existem 2 pontes sobre o rio (a ponte Rach Chay tem 280m de comprimento e a ponte Nhon Trach tem 2.040m de comprimento), 4 viadutos nas vias de acesso no cruzamento com a autoestrada Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay, com um comprimento total de cerca de 3.788m.

A construção da ponte Nhon Trach, que liga a cidade de Ho Chi Minh a Dong Nai, teve início em 24 de setembro.

A construção da ponte Nhon Trach, que liga a cidade de Ho Chi Minh a Dong Nai, teve início em 24 de setembro.

Após muitos atrasos, o Projeto 1A do Anel Viário 3 terá início em 24 de setembro, incluindo um item importante: a construção da Ponte Nhon Trach, que ligará a Cidade de Ho Chi Minh a Dong Nai.
Rodovia Circular 3 da Cidade de Ho Chi Minh: Sem atrasos, toda a extensão da via será aberta ao tráfego em 30 de abril de 2026.

Rodovia Circular 3 da Cidade de Ho Chi Minh: Sem atrasos, toda a extensão da via será aberta ao tráfego em 30 de abril de 2026.

O investidor deverá executar a obra com o espírito de trabalho durante o feriado do Tet, trabalhando exclusivamente, sem retrocessos... determinado a abrir todo o percurso da Rodovia Circular 3 da Cidade de Ho Chi Minh ao tráfego em 30 de abril de 2026.
A maior ponte do projeto do Anel Viário 3 da cidade de Ho Chi Minh está em fase final de construção, com conclusão acelerada.

A maior ponte do projeto do Anel Viário 3 da cidade de Ho Chi Minh está em fase final de construção, com conclusão acelerada.

O canteiro de obras da Ponte Nhon Trach (a maior ponte do Anel Viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh) está acelerando a construção em 3 turnos para concluir todo o vão principal até o final deste ano.