Da Nang planeja construir 35 áreas de reassentamento para as pessoas afetadas.
Segundo o relatório do Conselho de Gestão de Projetos de Investimento e Construção para Obras de Transporte e Agricultura , a cidade de Da Nang está implementando os preparativos para a limpeza do terreno e o planejamento de reassentamento para atender ao projeto ferroviário de alta velocidade Norte-Sul.
Assim, o trajeto que atravessa Da Nang tem mais de 116 km de extensão, abrangendo 24 comunas e bairros, desde o bairro de Hai Van até a comuna de Nui Thanh. O percurso segue principalmente a rodovia Norte-Sul, a leste, e a rodovia Da Nang- Quang Ngai . A distância até o ponto mais próximo dessas rodovias é de 32 m, e a distância até o ponto mais distante é de 2,93 km. Há um cruzamento em nível com a rodovia Da Nang-Quang Ngai na comuna de Tam Xuan.
O percurso incluirá duas estações de passageiros (estação de Da Nang e estação de Tam Ky), uma estação de carga em Chu Lai, juntamente com quatro estações de manutenção e depósitos.
A área total de terra recuperada é estimada em cerca de 843,55 hectares, dos quais aproximadamente 105,2 hectares são de terra residencial; cerca de 225,67 hectares de terra para cultivo de arroz; cerca de 240,63 hectares de terra florestal; e cerca de 272,5 hectares de outras terras (agricultura, transporte, irrigação, etc.). Há cerca de 2.139 casas afetadas e a necessidade de reassentamento chega a 3.148 lotes de terra.
Para atender às necessidades de reassentamento da população, a cidade planeja planejar e construir 35 áreas de reassentamento com uma área total de mais de 211,8 hectares.
Em Da Nang, o projeto tem mais de 116 km de extensão, afetando 24 comunas e bairros - Foto: VGP/Luu Huong
O investimento total para a desapropriação e reassentamento é de cerca de 16,6 trilhões de VND, dos quais 12,9 trilhões de VND são destinados a indenizações e custos de apoio e 3,692 trilhões de VND são para investimento na construção de áreas de reassentamento.
Em conformidade com as diretrizes do Primeiro Ministro, a cidade de Da Nang planeja iniciar a construção da primeira área de reassentamento em 19 de agosto de 2025, na vila de Xom Bung, distrito de Dien Ban Bac, com uma área de 4,7 hectares e um investimento total de mais de 91 bilhões de VND.
Geograficamente, as áreas de reassentamento estão divididas em duas áreas: a Norte do Rio Thu Bon inclui localidades como Hai Van, Lien Chieu, Hoa Khanh, Cam Le, Ba Na, Hoa Vang, Hoa Tien, Dien Ban Bac e Dien Ban Tay; Ao sul do rio Thu Bon passa por 15 comunas e bairros, incluindo: Noi, Duy Xuyen, Xuan Phu, Que Son Trung, Thang Binh, Thang Phu, Thang Dien, Tay Ho, Chien Dan, Ban Thach, Huong Tra, Tam Xuan, Tam Anh, Tam My e Nui Thanh.
O presidente do Comitê Popular da cidade de Da Nang, Luong Nguyen Minh Triet, concordou com o plano de designar os investidores dos subprojetos de acordo com a área: a parte norte do rio Thu Bon está sob a gestão do Conselho de Gestão de Projetos para Investimento e Construção de Obras de Trânsito e Agricultura da cidade de Da Nang; a parte sul do rio Thu Bon está sob a gestão do Conselho de Gestão de Investimento e Construção de Obras de Trânsito da antiga província de Quang Nam.
Roteiro de implementação: De setembro a novembro de 2025, serão realizados levantamentos e coleta de estatísticas sobre a situação atual das terras e da população afetada. A partir de março de 2026, terão início os procedimentos de inventário, indenização, apoio e reassentamento.
A fase de construção das áreas de reassentamento ocorrerá continuamente de setembro de 2025 até o final de 2026, garantindo a sincronização com o andamento do desembolso de investimentos públicos e a entrega dos terrenos para a construção da ferrovia.
Luu Huong
Fonte: https://baochinhphu.vn/da-nang-chuan-bi-mat-bang-tai-dinh-cu-de-trien-khai-du-an-duong-sat-cao-toc-102250729111844613.htm
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