Da Nang planeja construir 35 áreas de reassentamento para pessoas afetadas.
De acordo com o relatório do Conselho de Administração de Projetos de Investimento e Construção para Transporte e Obras Agrícolas , a cidade de Da Nang está implementando preparativos para limpeza do local e planejamento de reassentamento para atender ao projeto ferroviário de alta velocidade Norte-Sul.
Assim, a rota que passa por Da Nang tem mais de 116 km de extensão, abrangendo 24 comunas e distritos, partindo do distrito de Hai Van até a comuna de Nui Thanh. A rota percorre principalmente a via expressa Norte-Sul, a leste, e a via expressa Da Nang- Quant Ngai . A distância até o ponto mais próximo das rotas acima é de 32 m, e a distância mais distante é de 2,93 km. Há um cruzamento em diferentes níveis com a via expressa Da Nang-Quant Ngai, na comuna de Tam Xuan.
A rota incluirá duas estações de passageiros (estação Da Nang e estação Tam Ky), uma estação de carga em Chu Lai, além de quatro estações de manutenção e depósitos.
A área total de terras recuperadas é estimada em cerca de 843,55 hectares, dos quais 105,2 hectares são residenciais; 225,67 hectares são de arroz; 240,63 hectares são de floresta; e outras terras (agricultura, tráfego, irrigação...) são de cerca de 272,5 hectares. Há cerca de 2.139 casas afetadas e a necessidade de reassentamento é de até 3.148 lotes de terra.
Para atender às necessidades de reassentamento da população, a cidade planeja planejar e construir 35 áreas de reassentamento com uma área total de mais de 211,8 hectares.
Em Da Nang, o projeto tem mais de 116 km de extensão, afetando 24 comunas e bairros - Foto: VGP/Luu Huong
O investimento total para limpeza do local e reassentamento é de cerca de 16.600 bilhões de VND, dos quais 12.900 bilhões de VND são para custos de compensação e suporte e 3.692 bilhões de VND são para investimento na construção de áreas de reassentamento.
Seguindo a orientação do Primeiro Ministro, a cidade de Da Nang planeja iniciar a construção da primeira área de reassentamento em 19 de agosto de 2025 na vila de Xom Bung, distrito de Dien Ban Bac, com uma área de 4,7 hectares e um investimento total de mais de 91 bilhões de VND.
Geograficamente, as áreas de reassentamento estão divididas em duas áreas: a Norte do Rio Thu Bon inclui localidades como Hai Van, Lien Chieu, Hoa Khanh, Cam Le, Ba Na, Hoa Vang, Hoa Tien, Dien Ban Bac e Dien Ban Tay; Ao sul do rio Thu Bon passa por 15 comunas e bairros, incluindo: Noi, Duy Xuyen, Xuan Phu, Que Son Trung, Thang Binh, Thang Phu, Thang Dien, Tay Ho, Chien Dan, Ban Thach, Huong Tra, Tam Xuan, Tam Anh, Tam My e Nui Thanh.
O presidente do Comitê Popular da Cidade de Da Nang, Luong Nguyen Minh Triet, concordou com o plano de designar investidores para subprojetos de acordo com a área: o norte do Rio Thu Bon está sob a gestão do Conselho de Gestão de Projetos para Investimento e Construção de Obras de Tráfego e Agricultura da Cidade de Da Nang; o sul do Rio Thu Bon está sob a gestão do Conselho de Gestão de Investimento e Construção de Obras de Tráfego da antiga Província de Quang Nam.
Roteiro de implementação: De setembro a novembro de 2025, serão realizados levantamentos e estatísticas sobre a situação atual das terras e da população afetada. A partir de março de 2026, serão iniciados os arranjos de inventário, compensação, apoio e reassentamento.
A fase de construção das áreas de reassentamento ocorrerá continuamente de setembro de 2025 até o final de 2026, garantindo a sincronização com o progresso do desembolso do investimento público e a entrega do local para a construção da ferrovia.
Liu Xiang
Fonte: https://baochinhphu.vn/da-nang-chuan-bi-mat-bang-tai-dinh-cu-de-trien-khai-du-an-duong-sat-cao-toc-102250729111844613.htm
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