Proposta de investimento em 5,5 km de estrada elevada ao longo da Rodovia Nacional 51 com mais de 12.800 bilhões de VND

(NLDO) - O projeto de estrada elevada ao longo da Rodovia Nacional 51, do cruzamento de Vung Tau até o Portão 11, inclui três itens com um investimento total de mais de 12.800 bilhões de VND.

Em 2 de janeiro, durante uma sessão de trabalho com o Comitê Popular da província de Dong Nai , um representante da Ho Chi Minh City Infrastructure Investment Joint Stock Company propôs que o projeto de estrada elevada ao longo da Rodovia Nacional 51, do cruzamento de Vung Tau até o Portão 11, inclua três itens de construção concluídos, incluindo o cruzamento de Vung Tau; construção de um viaduto direto na Rodovia Nacional 1, seção de desvio da cidade de Bien Hoa e construção de uma estrada elevada ao longo da Rodovia Nacional 51.

Perspectiva do cruzamento da encruzilhada de Vung Tau

O projeto é investido na forma de parceria público-privada (PPP), com um investimento total de mais de 12.800 bilhões de VND.

A construção do viaduto ao longo da Rodovia Nacional 51 terá uma extensão de aproximadamente 5,5 km. O ponto inicial da via é no cruzamento com Vung Tau e o ponto final no cruzamento com o Portão 11. O viaduto foi construído de acordo com os padrões das principais vias urbanas, com velocidade de projeto de 80 km/h e escala de 6 faixas.

O presidente do Comitê Popular da Província de Dong Nai, Vo Tan Duc, avaliou que o investimento para concluir os dois cruzamentos de Vung Tau e Portão 11 é extremamente necessário e urgente, pois o volume de tráfego na Rodovia Nacional 51 é muito grande, frequentemente causando congestionamentos. Além disso, em 2026, quando a Via Expressa Bien Hoa-Vung Tau entrar em operação, o volume de tráfego nesses dois cruzamentos será ainda maior.

O Comitê Popular Provincial também enviou um documento ao Ministério dos Transportes sobre o investimento na conclusão dos dois cruzamentos de Vung Tau e Portão 11, mas o Ministério disse que ainda não providenciou capital para o projeto até 2030.

Atualmente, o orçamento provincial está focado em investimentos em rodovias e vias circulares com o governo central, o que dificulta bastante a implementação. Portanto, a província acolhe com satisfação a proposta da Ho Chi Minh City Infrastructure Investment Joint Stock Company de implementar o projeto sob a forma de PPP.

Os líderes provinciais ressaltaram que o investimento do projeto proposto ainda enfrentava problemas legais e designaram o Departamento de Transportes para organizar um cronograma de trabalho entre os líderes provinciais e o Ministério dos Transportes para resolver dificuldades e problemas legais.

O Departamento de Construção está em coordenação com o Departamento de Transportes e a Prefeitura de Bien Hoa para atualizar a escala dos dois cruzamentos, o Cruzamento Vung Tau e o Portão 11, no planejamento. O cruzamento do Portão 11 será atualizado de acordo com a escala da fase de conclusão. A Prefeitura de Bien Hoa atualiza o plano diretor da via elevada ao longo da Rodovia Nacional 51.

Fonte: https://nld.com.vn/de-xuat-dau-tu-55km-duong-tren-cao-doc-quoc-lo-51-hon-12800-ti-dong-196250102153331178.htm