No segmento de sedãs Classe B, o Honda City costumava ter o maior preço sugerido de varejo. Portanto, embora seja muito apreciado por sua experiência de direção e equipamentos, este modelo não conseguiu se tornar a escolha da maioria.
Em setembro, a Honda Vietnam ajustou o preço de venda do City, reduzindo-o em 40 a 60 milhões de VND, dependendo da versão. O novo preço de venda do carro japonês começa em 499 milhões de VND e vai até 569 milhões de VND, em vez dos cerca de 559 a 609 milhões de VND anteriores.
Após o ajuste, o preço inicial do Honda City ainda é maior que o dos concorrentes, mas a versão RS não é mais a mais cara do segmento, igualando-se à versão "completa" do Hyundai Accent (569 milhões de VND) (Foto: Nguyen Lam).
Além da redução de preço, a empresa não aplica mais a promoção de 50% de desconto na taxa de registro para o modelo City em setembro. No entanto, por ser fabricado no país, este modelo ainda tem direito a um desconto de 50% na taxa de registro, de acordo com a política de apoio do Governo .
Com o novo preço de venda e o mercado aquecido, o consumo do Honda City explodiu com 1.590 carros entregues, um aumento de quase 3,8 vezes em relação a agosto.
Esse resultado ajudou o Honda City a ultrapassar o Hyundai Accent em setembro, assumindo a segunda posição no segmento de sedãs Classe B. O modelo coreano vendeu 1.290 unidades, um aumento de 37%.
Considerando as vendas acumuladas nos primeiros 9 meses do ano, o Hyundai Accent ainda está na segunda posição no segmento de sedãs Classe B, com um total de 8.200 veículos entregues (Foto: TC Motor).
O carro mais vendido neste grupo em setembro continuou sendo o Toyota Vios. O modelo japonês explodiu quando a fabricante ofereceu 50% do valor do registro, oferecendo aos usuários um incentivo "duplo" de até 100% do valor do registro, por ser montado no país.
Especificamente, a Vios vendeu 1.842 carros em setembro, um aumento de 82% em comparação a agosto.
Com um suporte total de taxa de registro de 100%, os usuários podem economizar de 46 a 54 milhões de VND ao comprar um Toyota Vios em setembro (Foto: Nguyen Lam).
As posições restantes no segmento de sedãs Classe B pertencem à Mazda2, Mitsubishi Attrage e Kia Soluto, respectivamente. Destes, o Mazda2 é o único produto deste grupo que registrou queda no consumo no mês passado. Este modelo é totalmente importado e não conta com incentivos atrativos.
Este segmento também inclui o Nissan Almera, mas a empresa não anunciou números de vendas (Foto: Nguyen Lam).
Fonte: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/doi-thu-cua-vios-accent-tang-manh-tieu-thu-sau-khi-giam-gia-niem-yet-20241012120006614.htm
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