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Projeto Ring Road 3 - Trecho da Cidade de Ho Chi Minh através de Dong Nai inicia construção

(DN) - Em quase 1 ano, com a forte direção dos líderes provinciais e os esforços dos investidores e empreiteiros, o volume de construção do Projeto do Anel Viário 3 - Cidade de Ho Chi Minh, a seção que passa pela província de Dong Nai teve um avanço notável.

Báo Đồng NaiBáo Đồng Nai09/08/2025

Do "último lugar" em termos de volume de construção, o trecho que passa pela província agora recuperou o progresso, alcançando o ritmo de construção em comparação com projetos de componentes que passam por outras províncias e cidades.

O Camarada Vo Tan Duc, Secretário Adjunto do Comitê Provincial do Partido e Presidente do Comitê Popular da província de Dong Nai, inspecionou o andamento da construção do Componente 3 do Projeto do Anel Viário 3 - Cidade de Ho Chi Minh, em abril de 2025. Foto: Pham Tung
O camarada Vo Tan Duc, secretário adjunto do Comitê Provincial do Partido e presidente do Comitê Popular da província de Dong Nai, inspecionou o andamento da construção do Projeto Componente 3, Projeto Rodoviário Circular 3 - Cidade de Ho Chi Minh em abril de 2025. Foto: Pham Tung

O volume de construção aumentou mais de 36% em quase 1 ano

O Projeto do Anel Viário 3 - Cidade de Ho Chi Minh tem uma extensão total de 76 km, passando por 3 províncias e cidades, incluindo: Dong Nai , Tay Ninh e Cidade de Ho Chi Minh. Esta é uma importante rota de tráfego que conecta a região sudeste.

Construção do Componente 3, Projeto do Anel Viário 3 - Cidade de Ho Chi Minh. Foto: Pham Tung
Construção do Componente 3, Projeto do Anel Viário 3 - Cidade de Ho Chi Minh. Foto: Pham Tung

Em relação às obras de construção, o Projeto do Anel Viário 3 - Cidade de Ho Chi Minh é dividido em 4 projetos componentes, incluindo: Projeto Componente 1, a seção através da Cidade de Ho Chi Minh, com o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh como agência gestora; Projeto Componente 3, a seção através da província de Dong Nai, com o Comitê Popular da província de Dong Nai como agência gestora; Projeto Componente 5, passando pela antiga província de Binh Duong, agora Cidade de Ho Chi Minh, com o Comitê Popular da antiga província de Binh Duong, agora Cidade de Ho Chi Minh, como agência gestora; e Projeto Componente 7, passando pela antiga província de Long An , agora província de Tay Ninh, com o Comitê Popular da antiga província de Long An, agora província de Tay Ninh, como agência gestora.

O Projeto do Anel Viário 3 - Cidade de Ho Chi Minh, o trecho que passa pela província de Dong Nai (Projeto Componente 3), tem uma extensão de mais de 11 km (excluindo o Projeto Componente 1A). O Projeto Componente 3 foi iniciado em junho de 2023, simultaneamente com outros projetos componentes do Projeto do Anel Viário 3 - Cidade de Ho Chi Minh.

Durante o primeiro ano, o andamento do Projeto Componente 3 sofreu atrasos constantes devido a problemas com a limpeza do local. Portanto, durante esse período, o volume de construção do Projeto Componente 3 esteve sempre no final da lista em comparação com os demais projetos componentes.

No relatório do Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Tráfego da Cidade de Ho Chi Minh enviado à Administração Rodoviária do Vietnã, esta unidade disse: Até o final de julho de 2025, o volume de construção de todo o Projeto do Anel Rodoviário 3 - Cidade de Ho Chi Minh atingiu 50%.

Especificamente, até setembro de 2024, enquanto o volume de construção do Projeto Componente 7 atingiu 45%; o Projeto Componente 1 atingiu 16%; o Projeto Componente 5 atingiu 13%, o Projeto Componente 3 atingiu apenas 6%.

Diante do risco de ficar para trás no andamento da construção, o Comitê Popular Provincial orientou firmemente o antigo distrito de Nhon Trach a acelerar a limpeza do local. Ao mesmo tempo, instruiu o Conselho Provincial de Gestão de Projetos de Investimento em Construção a instar firmemente as empreiteiras a acelerarem a construção para compensar o progresso. Assim, no último ano, o volume de construção do Projeto Componente 3 registrou um grande avanço.

No relatório nº 5578/BQLDAGT-VĐ3 (datado de 6 de agosto de 2025) do Conselho de Gestão de Projetos de Investimento em Construção de Tráfego da Cidade de Ho Chi Minh enviado à Administração Rodoviária do Vietnã (Ministério da Construção), é mostrado que até o final de julho de 2025, o volume de construção do Projeto Componente 3 atingiu 42,6%, um aumento de mais de 36% em relação ao ano passado.

Com o volume de construção concluído, atualmente, o progresso do Projeto Componente 3 praticamente alcançou o dos demais projetos componentes. Especificamente, ao mesmo tempo, o volume de construção do Projeto Componente 1 atingiu 49,8%; o Projeto Componente 5 atingiu 42,4%; e o Projeto Componente 7 atingiu 75,7%.

Abertura técnica do tráfego antes de 19 de dezembro de 2025

O Projeto Componente 3, Projeto do Anel Viário 3 - Cidade de Ho Chi Minh e o Projeto Componente 1, Projeto da Via Expressa Bien Hoa - Vung Tau são dois projetos que o Comitê Popular Provincial estabeleceu como meta concluir o tráfego técnico antes de 19 de dezembro de 2025, conforme exigido pelo Primeiro Ministro.

Ho Van Ha, membro do Comitê Provincial do Partido e vice-presidente do Comitê Popular Provincial de Dong Nai, entregou presentes e incentivou a força de construção do Componente 3 do Projeto Rodoviário Circular 3 - Cidade de Ho Chi Minh, durante os feriados de 30 de abril e 1º de maio de 2025. Foto: Pham Tung
O membro do Comitê Provincial do Partido, vice-presidente do Comitê Popular Provincial de Dong Nai, Ho Van Ha, entregou presentes e incentivou a força de construção à noite do Projeto Componente 3, Projeto Rodoviário Circular 3 - Cidade de Ho Chi Minh durante os feriados de 30 de abril e 1º de maio de 2025. Foto: Pham Tung

O Camarada Vo Tan Duc, Secretário Adjunto do Comitê Provincial do Partido e Presidente do Comitê Popular Provincial, afirmou: "Para o Projeto Componente 3, Rodovia Circular 3 - Projeto Cidade de Ho Chi Minh, o canteiro de obras já foi totalmente entregue". Portanto, o Comitê Popular Provincial também orientou as agências funcionais e os investidores a instarem as empreiteiras a mobilizarem mais máquinas, equipamentos e recursos humanos para acelerar a construção, seguindo o princípio de "3 turnos, 4 equipes", "trabalhando dia e noite", para concluir a abertura técnica do tráfego, conforme necessário.

Segundo o Sr. Nguyen Linh, Diretor Adjunto do Conselho de Gestão de Projetos de Investimento em Construção da Província de Dong Nai – a unidade designada como investidora do projeto –, a vantagem do Projeto Componente 3 é que as empreiteiras praticamente concluíram o aterro do leito da estrada. Portanto, o próximo processo de construção será menos afetado pelas condições climáticas.

Para garantir o progresso técnico do projeto, o Conselho de Gestão de Projetos de Investimento em Construção da Província de Dong Nai também solicitou que os empreiteiros trabalhem horas extras e reúnam materiais suficientes, especialmente pedras de construção, no canteiro de obras para acelerar o andamento da construção.

No início de agosto de 2025, o membro do Comitê Provincial do Partido e vice-presidente do Comitê Popular da Província de Dong Nai, Ho Van Ha, também solicitou ao Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção da Província de Dong Nai que concluísse a realocação de 8 postes de alta tensão na área do projeto em agosto, a fim de acelerar o andamento da construção. Ao mesmo tempo, as autoridades alocarão um volume adicional de pedras de construção para atender às necessidades de construção do projeto.

Pham Tung

Fonte: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202508/du-an-duong-vanh-dai-3-thanh-pho-ho-chi-minh-doan-qua-dong-nai-but-pha-thi-cong-6d4068e/


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