Hanói se compromete a concluir a "estrada mais cara do planeta" até uma data determinada.

O projeto da Rodovia Circular 1, especificamente o trecho Hoang Cau - Voi Phuc, que atravessa os distritos de Ba Dinh e Dong Da, está atrasado há muitos anos.

Na manhã de 11 de dezembro, dando continuidade à programação da 20ª sessão, o Conselho Popular da Cidade de Hanói realizou uma sessão de perguntas e respostas sobre alguns temas "quentes" da cidade. Durante a sessão, o deputado Nguyen Quang Thang (distrito de Long Bien) afirmou que o projeto do Anel Viário 1, especificamente o trecho Hoang Cau - Voi Phuc, que atravessa os distritos de Dong Da e Ba Dinh, é o trecho final do Anel Viário 1 e de grande importância para o trânsito urbano, recebendo investimentos prioritários no período de 2021 a 2025.

O trecho da Rodovia Circular 1, de Hoang Cau a Voi Phuc, é considerado a "estrada mais cara do planeta" (Foto: CTV).

Segundo os delegados, o projeto é de grande importância para o desenvolvimento socioeconômico da cidade. Na 14ª sessão do Conselho Popular de Hanói, em novembro de 2023, os líderes do Comitê Popular de Hanói se comprometeram a concluir o projeto ainda este ano, no máximo até o início de 2025. Os delegados solicitaram ao Diretor do Conselho de Gestão de Projetos de Engenharia Civil informações sobre a implementação do projeto, incluindo quaisquer obstáculos, quais órgãos estão causando os problemas, o progresso do projeto e quando ele será concluído e entregue para uso. O delegado Thang também solicitou aos presidentes dos Comitês Populares dos distritos de Dong Da e Ba Dinh informações sobre a situação da desapropriação de terras, dificuldades e obstáculos, soluções propostas e cronograma de conclusão. Em resposta, o Sr. Dong Phuoc An, Diretor do Conselho de Gestão de Investimentos e Construção de Engenharia Civil de Hanói, reconheceu que o progresso do projeto de investimento e construção do Anel Viário 1 não atendeu aos requisitos. Segundo o Sr. An, a conclusão do projeto está prevista para este ano. No entanto, o processo de desapropriação tem enfrentado muitas dificuldades. O Sr. An afirmou que, de acordo com o plano mais recente, a desapropriação no distrito de Ba Dinh será concluída no primeiro trimestre de 2025 e, no distrito de Dong Da, no segundo trimestre de 2025. "Instruímos os empreiteiros a estarem sempre preparados; assim que o terreno estiver disponível, a construção poderá começar imediatamente. Se a desapropriação prosseguir conforme o planejado, concluiremos o projeto em 2025", disse o Sr. An.

O Sr. Dong Phuoc An, Diretor do Conselho de Gestão de Investimentos em Construção Civil de Hanói, responde a perguntas (Foto: Colaborador).

Segundo o Sr. Ta Nam Chien, Presidente do Comitê Popular do Distrito de Ba Dinh, a gestão fundiária negligente nos anos anteriores levou a complicações na desapropriação de terras. O Sr. Chien afirmou que, em relação aos mecanismos de política, os obstáculos previstos na Lei de Terras de 2014, que a cidade acaba de resolver, agora enfrentam novos obstáculos sob a Lei de Terras de 2024. O distrito apresentou um relatório à cidade solicitando orientação para a resolução dessa questão. Até o momento, o distrito de Ba Dinh pagou indenizações em 667 dos 1.334 casos. Os planos finais de indenização estão sendo divulgados publicamente. O distrito de Ba Dinh está comprometido em entregar as terras até janeiro de 2025. Enquanto isso, o Sr. Le Tuan Dinh, Presidente do Distrito de Dong Da, disse que o distrito tem 643 casos de levantamento e aquisição de terras e já concluiu o pagamento de indenizações em 100 casos. De acordo com o Sr. Dinh, o projeto da Rodovia Circular 1 é o projeto mais desafiador da cidade e do país. O trecho Hoang Cau - Voi Phuc da Rodovia Circular 1 tem 2,2 km de extensão, com um investimento total de mais de 7,2 trilhões de VND. O projeto inclui 5,8 trilhões de VND para desapropriação e 636 bilhões de VND para construção da estrada. Ele exige a realocação de mais de 2.000 famílias nos distritos de Ba Dinh e Dong Da. Aprovado em dezembro de 2017 e com previsão de conclusão em 2020, o projeto sofreu atrasos por muitos anos. Fonte: https://dantri.com.vn/xa-hoi/ha-noi-cam-ket-ngay-ve-dich-cua-con-duong-dat-nhat-hanh-tinh-20241211111145764.htm