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Hanói se compromete com a data de conclusão da "estrada mais cara do planeta"

Báo Dân tríBáo Dân trí11/12/2024

O projeto do Anel Viário 1, trecho Hoang Cau - Voi Phuc, passando pelos distritos de Ba Dinh e Dong Da, está atrasado há muitos anos.
Na manhã de 11 de dezembro, dando continuidade à 20ª sessão, o Conselho Popular de Hanói realizou uma sessão de perguntas e respostas sobre uma série de questões "candentes" da cidade. Durante a sessão de perguntas e respostas, o delegado Nguyen Quang Thang (Long Bien) afirmou que o projeto do Anel Viário 1, trecho Hoang Cau - Voi Phuc, que passa pelos distritos de Dong Da e Ba Dinh, é o último trecho do Anel Viário 1 e é muito importante para o trânsito no centro da cidade, sendo priorizado para investimentos no período de 2021 a 2025.
Hà Nội cam kết ngày về đích của con đường đắt nhất hành tinh - 1

O trecho Hoang Cau - Voi Phuc do Beltway 1 é considerado a "estrada mais cara do planeta" (Foto: Colaborador).

Segundo o delegado, o projeto é de grande importância para o desenvolvimento socioeconômico da cidade. Na 14ª sessão do Conselho Popular de Hanói, em novembro de 2023, o líder do Comitê Popular de Hanói comprometeu-se a concluir o projeto este ano, o mais tardar no início de 2025. O delegado solicitou ao Diretor do Conselho de Gestão de Projetos de Obras Civis que o informasse sobre quaisquer problemas na implementação do projeto, quais as agências envolvidas, o andamento da implementação do projeto e quando será concluído e entregue para uso. O delegado Thang também solicitou ao Presidente do Comitê Popular do Distrito de Dong Da e ao Presidente do Comitê Popular do Distrito de Ba Dinh que o informassem sobre a situação da limpeza do local do projeto, as dificuldades e os problemas, as soluções propostas e o andamento da conclusão. Respondendo a esta questão, o Sr. Dong Phuoc An, Diretor do Conselho de Gestão de Investimentos em Construção de Obras Civis de Hanói, admitiu que o andamento do projeto de investimento do Anel Viário 1 não atendeu aos requisitos. Segundo o Sr. An, a previsão é de que o projeto seja concluído este ano, porém, há muitas dificuldades no processo de implementação da limpeza do terreno. O Sr. An afirmou que, de acordo com o plano mais recente, a limpeza do terreno no distrito de Ba Dinh será concluída no primeiro trimestre de 2025 e no distrito de Dong Da no segundo trimestre de 2025. "Instruímos os empreiteiros a estarem sempre prontos e, assim que o terreno estiver disponível, iniciaremos a construção imediatamente. Se a limpeza do terreno ocorrer dentro do cronograma, concluiremos o projeto em 2025", disse o Sr. An.
Hà Nội cam kết ngày về đích của con đường đắt nhất hành tinh - 2

O Sr. Dong Phuoc An, Diretor do Conselho de Gestão de Investimentos em Construção Civil de Hanói, respondeu a perguntas (Foto: Colaborador).

De acordo com o Sr. Ta Nam Chien, Presidente do Comitê Popular do Distrito de Ba Dinh, o processo de gestão de terras, há muitos anos, era negligente, o que levou a complicações no trabalho de limpeza do terreno. O Sr. Chien disse que, em termos de mecanismos políticos, os problemas sob a Lei de Terras de 2014 acabaram de ser resolvidos pela cidade, mas há problemas sob a Lei de Terras de 2024. O distrito relatou à cidade para orientação sobre esta questão. Até o momento, o Distrito de Ba Dinh pagou 667/1.334 casos. Os planos finais estão sendo publicados publicamente. O Distrito de Ba Dinh se comprometeu a entregar o terreno em janeiro de 2025. O Sr. Le Tuan Dinh, Presidente do Distrito de Dong Da, disse que o distrito tem 643 casos de contagem e recuperação e pagou por 100 casos. De acordo com o Sr. Dinh, o projeto do Anel Viário 1 é o projeto mais difícil da cidade e de todo o país. O trecho Hoang Cau - Voi Phuc do Anel Rodoviário 1 tem 2,2 km de extensão e um investimento total de mais de VND 7,2 bilhões. Desse total, o custo da limpeza do terreno é de VND 5,8 bilhões e o da construção da estrada é de VND 636 bilhões. O projeto deve limpar as terras de mais de 2.000 famílias nos distritos de Ba Dinh e Dong Da. O projeto foi aprovado em dezembro de 2017, com previsão de conclusão para 2020, mas está com muitos anos de atraso. Fonte: https://dantri.com.vn/xa-hoi/ha-noi-cam-ket-ngay-ve-dich-cua-con-duong-dat-nhat-hanh-tinh-20241211111145764.htm

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