Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Hanói propõe a troca de 635 hectares de terra para a construção da ponte Tran Hung Dao.

O Comitê Popular de Hanói propôs ajustar o projeto da ponte Tran Hung Dao, avaliado em 16,226 bilhões de VND, para ser pago com quatro terrenos que totalizam mais de 635 hectares nos distritos de Gia Lam e Dong Anh.

Báo Công an Nhân dânBáo Công an Nhân dân20/09/2025

O Comitê Popular de Hanói acaba de submeter um documento ao Conselho Popular de Hanói solicitando a aprovação do ajuste da política de investimentos para o Projeto de Construção da Ponte Tran Hung Dao. Espera-se que o documento seja analisado e aprovado pelo Conselho Popular de Hanói na reunião temática que será realizada em 23 de setembro.

Na Resolução nº 10/NQ-HDND, de 25 de fevereiro, do Conselho Popular de Hanói, o Projeto de Investimento para a Construção da Ponte Tran Hung Dao tem uma extensão total de aproximadamente 5,6 km. O ponto de partida é o cruzamento das ruas Tran Hung Dao e Tran Thanh Tong (Distrito de Hoan Kiem); o ponto final conecta-se à Rua Vu Duc Than (Distrito de Long Bien). O projeto tem um investimento total de cerca de 15,967 bilhões de VND.

O Comitê Popular de Hanói propôs um ajuste no projeto de construção da ponte Tran Hung Dao, com extensão total de aproximadamente 4,18 km. O ajuste também altera o local de implementação do projeto. O ponto inicial da obra será o cruzamento das ruas Tran Hung Dao, Tran Thanh Tong e Le Thanh Tong (bairro de Cua Nam, distrito de Hai Ba Trung); o ponto final será a rua Nguyen Son (bairros de Long Bien e Bo De). O investimento total estimado é de cerca de 16,226 bilhões de VND.

Hanói propõe permuta de 635 hectares de terra para construção da ponte Tran Hung Dao -0

Perspectiva da Ponte Tran Hung Dao sobre o Rio Vermelho (Hanói). Foto: Unidade de Design.

O Comitê Popular de Hanói também propôs ajustar o plano de divisão de projetos. Especificamente, o grupo de projetos GPMB inclui 3 projetos. Destes, os projetos TP 1.1 e 1.2 são financiados pelo Comitê Popular do Bairro de Hong Ha; o projeto TP 1.3 é financiado pelo Comitê Popular do Bairro de Long Bien.

Para o grupo de Projetos de Investimento em Construção, incluindo o Projeto Urbano 2.1: Investimento na construção e renovação da estrada Co Linh - Hong Tien, no cruzamento da estrada Co Linh com a ponte Tran Hung Dao, tendo como investidor o Conselho de Gestão de Projetos de Investimento em Construção de Tráfego.

Escopo do investimento: Renovação da estrada Co Linh - Hong Tien no cruzamento de Co Linh com a ponte Tran Hung Dao, com 694,84 m de extensão, e sistema de infraestrutura técnica na estrada. O ramal que liga Lam Du a Hong Tien tem cerca de 147,46 m de extensão. O ramal que liga Co Linh a Bat Khoi tem cerca de 94,33 m de extensão.

Escala do investimento: A estrada Co Linh - Hong Tien, no cruzamento renovado, foi deslocada cerca de 9,5 m em direção ao aeroporto para criar cruzamentos secundários que ligam a ponte Tran Hung Dao à estrada Co Linh.

A seção transversal da via garante 6 faixas com um canteiro central de 0,5 m; as calçadas em ambos os lados têm 5 m. Após sair do cruzamento, a seção transversal da via existente tem 40 m de largura e um comprimento de aproximadamente 694,84 m.

Projeto TP 2.2: Investimento na construção da ponte Tran Hung Dao, implementado sob o regime de Parceria Público-Privada (PPP), contrato de Construção-Transferência (BT), pagamento com recursos do fundo fundiário. As vias de acesso em ambas as extremidades da ponte possuem seção transversal de 25,5 m a 30 m, com extensão total de aproximadamente 1,42 km.

A ponte principal sobre o Rio Vermelho foi construída de forma permanente, seguindo as normas vigentes de projeto de pontes. Sua estrutura principal é em arco de aço, com 870 metros de comprimento e seção transversal de aproximadamente 43 metros, garantindo 6 faixas para veículos motorizados, 2 faixas para bicicletas e 2 faixas para pedestres.

Ponte de acesso: O lado do distrito de Hoan Kiem (atualmente Hoan Kiem, Hong Ha e Hai Ba Trung) possui uma seção transversal que varia de 26 m a 41,5 m, garantindo 6 faixas para veículos motorizados. O comprimento total da ponte de acesso é de aproximadamente 1.213 m.

Conclusão do investimento em obras em 3 cruzamentos, incluindo: cruzamento em diferentes níveis com a rua Tran Khanh Du - Nguyen Khoi; cruzamento com a estrada do dique Ta Hong e a rua Co Linh; cruzamento em nível com a rua Nguyen Son.

O método de pagamento preliminar consiste em 4 lotes de terreno com uma área total de 635,45 hectares. A localização, a área, as informações de planejamento, o valor esperado do terreno para pagamento e o método de pagamento serão oficialmente determinados quando o projeto for submetido para avaliação e aprovação, de acordo com os regulamentos, especificamente: Lote de terreno na comuna de Phu Dong (antiga comuna de Yen Thuong, distrito de Gia Lam), com cerca de 25,45 hectares.

Terreno na comuna de Dong Anh (antiga comuna de Mai Lam e comuna de Dong Hoi, distrito de Dong Anh), área de pesquisa com cerca de 56 hectares; terreno na comuna de Dong Anh (antiga comuna de Dong Hoi, distrito de Dong Anh), área de pesquisa com cerca de 49 hectares; parte do terreno na comuna de Phu Dong, comuna de Dong Anh (distrito de Gia Lam, antigo distrito de Dong Anh), área de pesquisa proposta com cerca de 505 hectares.

Fonte: https://cand.com.vn/Giao-thong/ha-noi-de-xuat-doi-635-ha-dat-de-xay-cau-tran-hung-dao-i781960/


Comentário (0)

Deixe um comentário para compartilhar seus sentimentos!

Na mesma categoria

Local de entretenimento natalino causa alvoroço entre os jovens na cidade de Ho Chi Minh com um pinheiro de 7 metros.
O que será que está causando alvoroço no beco dos 100 metros neste Natal?
Fiquei impressionado com o casamento incrível que durou 7 dias e noites em Phu Quoc.
Desfile de Trajes Antigos: A Alegria das Cem Flores

Do mesmo autor

Herança

Figura

Negócios

Don Den – A nova "varanda no céu" de Thai Nguyen atrai jovens caçadores de nuvens.

Acontecimentos atuais

Sistema político

Local

Produto

Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC