Alunos vietnamitas do curso de maquinista praticam diretamente nos trens da linha 1 do metrô.

Na manhã de 23 de agosto, no depósito de Long Binh, na cidade de Thu Duc, cidade de Ho Chi Minh, a Diretoria de Gestão Ferroviária Urbana da cidade de Ho Chi Minh organizou um treinamento para 58 maquinistas em formação, para que pudessem praticar técnicas reais de condução de trens na linha 1 do metrô (Ben Thanh - Suoi Tien).

A equipe técnica começa a dominar a tecnologia operacional da linha de metrô. Foto de Nguyen Hang.

O Sr. Shinozaki, especialista japonês em condução de trens da NJPT Joint Consulting Joint Venture, afirmou que treinar e equipar os alunos com conhecimento adequado e habilidades práticas de operação de trens é muito importante.

Embora os alunos não tenham muita experiência prática, ele acredita que eles se adaptarão rapidamente à realidade e operarão bem o trem nº 1 do metrô.

A Sra. Pham Thi Thu Thao, aluna do curso de técnico de maquinistas, afirmou que ela e todos os demais alunos estão preparados para o próximo programa de treinamento na linha principal.

Antes de praticarem diretamente as técnicas de condução de trens, todos os alunos recebem treinamento em teoria e programas de simulação.

Especificamente, quando estamos dentro da cabine do trem, sentimos a diferença na velocidade e na tração do trem.

"Eu e os outros formandos, após concluirmos o curso de treinamento, nos sentimos prontos e confiantes para desempenhar bem a função de operar o navio", disse a Sra. Thao.

Um representante da Companhia Ferroviária Urbana nº 1 (HURC1) afirmou que o consórcio de consultoria NJPT recebeu oficialmente da empreiteira Hitachi a entrega de dois trens para iniciar o treinamento prático na linha principal para os maquinistas da linha de metrô nº 1 (Ben Thanh - Suoi Tien).

O evento marca um passo importante rumo à entrada em operação oficial da linha 1 do metrô.

Especialistas japoneses instruem maquinistas vietnamitas. Foto de Nguyen Hang.

Assim, a equipe de técnicos de condução de trens participou de treinamento prático nos trens principais da linha 1 do metrô, sob a orientação direta de especialistas japoneses do consórcio de consultoria NJPT.

O treinamento prático será concluído em setembro do próximo ano e incluirá conteúdos como condução de trens na linha principal nos modos ATO e ATP Normal, manobras de trens na oficina, gerenciamento de situações de emergência, verificação de trens antes da partida...

Segundo a Diretoria de Gestão do Metrô de Ho Chi Minh, em outubro e novembro, os funcionários concluirão o processo de treinamento e participarão do teste piloto.

Isso está sujeito à avaliação independente da consultoria francesa de segurança de sistemas (BVT), qualificando o candidato para a obtenção da licença de maquinista após acumular quilômetros operacionais suficientes, conforme as normas.

Assim, os maquinistas vietnamitas estarão prontos para operar os trens de passageiros quando a linha 1 do metrô entrar em operação comercial.

Anteriormente, em 5 de agosto, a empreiteira Hitachi começou a entregar todo o sistema eletromecânico do pacote CP3 para a NJPT General Consulting Joint Venture.

Isso serve para o treinamento prático na linha principal para os funcionários da Companhia Ferroviária Urbana nº 1.

A empresa membro número 1 do Sistema Ferroviário Urbano informou que o investidor submeterá o dossiê à Autoridade Ferroviária para a realização da avaliação de segurança e ao Conselho Estadual de Aceitação para a conclusão do processo de aceitação.

O projeto do metrô nº 1 Ben Thanh - Suoi Tien tem uma extensão total de 19,7 km, incluindo 2,6 km subterrâneos e 17,1 km elevados, com um total de 14 estações, sendo 3 subterrâneas e 11 elevadas. O investimento total, após ajustes, é de 43,7 trilhões de VND.

Até o momento, o progresso da linha 1 do metrô atingiu 98,38% do volume total previsto. A conclusão e entrada em operação comercial do projeto estão previstas para o final de 2024.

Algumas fotos de maquinistas vietnamitas praticando diretamente na linha 1 do metrô:

Jovens vietnamitas em treinamento para condução de trens recebem instruções teóricas de especialistas japoneses antes de vivenciarem a experiência prática de conduzir um trem. Foto de Nguyen Hang.

Operação direta com orientação de um especialista japonês em condução de trens.

A empreiteira da Hitachi entrega o sistema de treinamento para operação da linha 1 do metrô.

O progresso da construção da linha 1 do metrô atingiu 98,38% do volume total previsto. A conclusão e entrada em operação comercial do projeto estão previstas para o final de 2024.

Os trens param na estação Long Binh da linha 1 do metrô (Ben Thanh - Suoi Tien).

Os controladores de tráfego ferroviário começaram a dominar a tecnologia operacional da linha 1 do metrô. Foto de Nguyen Hang.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/hoc-vien-lai-tau-viet-thuc-hanh-truc-tiep-tren-cac-doan-tau-tuyen-metro-so-1-192240823145352277.htm