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Conectando o comércio fronteiriço entre o Vietnã e o Camboja.

Na manhã de 10 de dezembro, no bairro de Tinh Bien, província de An Giang, o Ministério da Indústria e Comércio, em coordenação com o Comitê Popular da província de An Giang, organizou o Fórum de Conexão Comercial Fronteiriça Vietnã-Camboja.

Báo Tin TứcBáo Tin Tức10/12/2025

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Visão do fórum.

O fórum é um evento para conectar empresas, apresentar potenciais oportunidades de investimento e promover a importação e exportação através das fronteiras entre o Vietname e o Camboja.

Segundo o Ministério da Indústria e Comércio , o Camboja é considerado um parceiro comercial estratégico do Vietnã, possuindo uma fronteira terrestre de 1.137 km que atravessa 8 províncias vietnamitas e 9 províncias cambojanas. O sistema de postos de fronteira ao longo de toda a extensão da fronteira cria condições importantes para promover a importação, a exportação e o comércio entre os dois países.

De acordo com a Decisão 1200/QD-TTg de 2023, emitida pelo Primeiro-Ministro, que aprova o Plano de Postos de Fronteira na fronteira terrestre entre o Vietname e o Camboja para o período de 2021-2030, com uma visão para 2050: O objetivo até 2030 é estabelecer áreas de postos de fronteira com desenvolvimento abrangente em comércio, logística, turismo e serviços. Visa maximizar o potencial e as vantagens da linha de fronteira, contribuindo para o desenvolvimento económico local, fortalecendo os intercâmbios culturais e sociais e assegurando o fluxo contínuo de mercadorias.

Nos primeiros nove meses de 2025, o volume de importações e exportações pelas fronteiras terrestres entre o Vietnã e o Camboja atingiu US$ 5,9 bilhões, um aumento de 15,5% em comparação com o mesmo período de 2024. Desse total, as importações e exportações do Vietnã para o Camboja por via terrestre somaram US$ 5,83 bilhões, um aumento de 16,6% em relação ao mesmo período de 2024. As principais exportações vietnamitas incluem têxteis, aço e frutos do mar; enquanto as importações do Camboja consistem principalmente em borracha, castanha de caju e outros produtos agrícolas. A estrutura de mercadorias é complementar, mas ainda existe um risco potencial de déficits comerciais sazonais.

Para impulsionar o comércio fronteiriço, o Ministério da Indústria e Comércio almeja atingir um volume de comércio bilateral entre o Vietnã e o Camboja de US$ 20 bilhões até 2030. Simultaneamente, busca acelerar a transformação da qualidade do comércio, diversificar os produtos e modernizar a infraestrutura logística. Até 2027, a meta é que 100% dos armazéns nas fronteiras atendam aos requisitos de armazenamento, com 80% deles oferecendo serviços logísticos abrangentes e conectando-se efetivamente às cadeias de suprimentos domésticas.

A Sra. Vu Thi Minh Ngoc, Chefe do Departamento de Infraestrutura Comercial da Agência de Gestão e Desenvolvimento do Mercado Interno, declarou: Os acordos bilaterais entre o Vietnã e o Camboja ao longo dos anos criaram uma base importante para o desenvolvimento do comércio fronteiriço. Especificamente, o Memorando de Entendimento de 2019 sobre o desenvolvimento da infraestrutura do comércio fronteiriço, o Acordo de Comércio Fronteiriço de 2024 e o Acordo para promover o comércio para o período de 2025-2026 estabeleceram um arcabouço legal abrangente, auxiliando localidades como Tay Ninh, An Giang , Dong Thap, Gia Lai, entre outras, a acelerar o planejamento e a conexão da infraestrutura de postos de fronteira, mercados fronteiriços, armazéns e centros logísticos.

Segundo a Sra. Ngoc, a implementação desses mecanismos de cooperação está promovendo fortemente os modelos de "portão de fronteira digital" e "balcão único", reduzindo assim o tempo de desembaraço aduaneiro e aumentando o volume de mercadorias, especialmente em importantes corredores econômicos como Moc Bai - Phnom Penh, Tinh Bien - Takeo e Ha Tien - Kep. Ao mesmo tempo, províncias como Tay Ninh, An Giang e Dong Thap incluíram centros logísticos, armazéns alfandegados, supermercados e centros comerciais em seu planejamento, criando condições favoráveis ​​para atrair grandes empresas a investir por meio de investimento socializado.

A Sra. Ngoc enfatizou que, com a vantagem de uma longa fronteira com o Camboja e a presença de vários postos de fronteira internacionais, como Moc Bai, Xa Mat, Tinh Bien, Khanh Binh e Ha Tien, a região fronteiriça entre o Vietnã e o Camboja tem o potencial de se tornar uma "porta de entrada comercial" para o Vietnã, conectando-o ao mercado cambojano e, de forma mais ampla, à ASEAN, desempenhando um papel fundamental na promoção do crescimento econômico regional.

Atualmente, a maioria das províncias fronteiriças do Camboja possui mercados e postos de fronteira. Muitas localidades, como Tay Ninh, Dong Thap e An Giang, contam com supermercados e lojas de conveniência. Além disso, importantes postos de fronteira, como Moc Bai, Xa Mat, Tinh Bien e Ha Tien, estão localizados em importantes rotas de transporte, conectando-se diretamente a centros econômicos vietnamitas, como Ho Chi Minh e Can Tho.

Segundo o Ministério da Indústria e Comércio, embora a infraestrutura comercial fronteiriça entre o Vietnã e o Camboja tenha se desenvolvido significativamente, atualmente carece de sincronização e conectividade regional. Especificamente, os projetos de mercados fronteiriços, armazéns e centros logísticos estão dispersos e ainda não formaram uma cadeia integrada "mercado - armazém - logística - centro comercial". Além disso, muitos mercados fronteiriços estão dilapidados, com instalações precárias que não atendem aos padrões modernos do comércio; a logística é predominantemente de pequena escala e carece de serviços de valor agregado. Províncias sem grandes centros comerciais na fronteira não conseguem atrair consumidores e empresas.

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A Sra. Nguyen Duy Linh Thao, Diretora Adjunta do Departamento de Indústria e Comércio da província de An Giang, discursou no Fórum.

A Sra. Nguyen Duy Linh Thao, Vice-Diretora do Departamento de Indústria e Comércio da província de An Giang, enfatizou: Para desenvolver o comércio fronteiriço, a província de An Giang se concentrará na melhoria da infraestrutura e logística das fronteiras. Especificamente, a província acelerará os investimentos em infraestrutura para as zonas econômicas fronteiriças de Tinh Bien, Khanh Binh e Ha Tien; construirá portos secos de grande escala, armazéns alfandegados e instalações de armazenamento refrigerado; e desenvolverá um sistema de transporte que conecte as fronteiras com rodovias nacionais, vias expressas dentro e fora da província e zonas industriais.

A Sra. Thao também afirmou que a província de An Giang está focada em promover a transformação digital no comércio fronteiriço; apoiar empresas na expansão para o mercado cambojano; e desenvolver o comércio e os serviços nas áreas de fronteira. An Giang também está empenhada em modernizar os mercados fronteiriços; desenvolver novos tipos de comércio, como centros comerciais francos, serviços de logística e transporte internacional; fortalecer a cooperação bilateral com as províncias de Kandal e Takeo; e organizar feiras fronteiriças anuais entre o Vietnã e o Camboja em Tinh Bien e Long Binh.

De acordo com o plano de desenvolvimento da infraestrutura de comércio fronteiriço entre o Vietnã e o Camboja até 2030, com uma visão para 2035, o Ministério da Indústria e Comércio declarou que priorizará a conclusão e a modernização do sistema de infraestrutura comercial nos postos de fronteira. O foco será o desenvolvimento de centros logísticos, armazéns alfandegados e instalações de armazenamento refrigerado em importantes postos de fronteira internacionais, como: Binh Hiep, Moc Bai (Tay Ninh); Ha Tien - Giang Thanh, Tinh Bien - Vinh Xuong (An Giang); Thuong Phuoc - Dinh Ba (Dong Thap); Hoa Lu (Binh Phuoc); Le Thanh (Gia Lai)... para atender à crescente demanda por movimentação de mercadorias.

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Empresas da província de An Giang exibem seus produtos no Fórum.

Além disso, o Ministério da Indústria e Comércio visa padronizar e modernizar o sistema de mercados fronteiriços, supermercados, centros comerciais e shoppings; transformando mercados temporários e fragmentados em mercados padronizados, capazes de atrair investimentos empresariais e atender eficazmente às necessidades de consumo sustentável dos residentes fronteiriços. O Ministério da Indústria e Comércio também está focado na construção e operação de um modelo de posto de fronteira inteligente e integrado, vinculado à ampla implementação de alfândega eletrônica e pontos de coleta centralizados. Isso visa reduzir o tempo de desembaraço aduaneiro, diminuir os custos logísticos e aumentar a competitividade das empresas.

Até 2030, serão estabelecidos centros de feiras e exposições comerciais nas fronteiras em áreas com significativo potencial comercial e turístico, como Chau Doc - Tinh Bien e An Giang. Esses centros serão fundamentais para promover o comércio, divulgar produtos e conectar empresas ao longo da cadeia de produção, distribuição e logística. Simultaneamente, o Vietnã e o Camboja fortalecerão a cooperação bilateral no planejamento, construção e desenvolvimento da infraestrutura comercial fronteiriça; promovendo a integração entre as fronteiras e os portos marítimos, as fronteiras e as zonas industriais, e as zonas agrícolas de alta tecnologia, a fim de formar cadeias de suprimentos e centros de distribuição inter-regionais.

Até 2030, o Ministério da Indústria e Comércio pretende aumentar a percentagem de infraestruturas de comércio fronteiriço que cumprem as normas nacionais; reduzir os custos logísticos em 10-15%; e aumentar o volume de importações e exportações através das fronteiras. Simultaneamente, pretende assegurar que o desenvolvimento socioeconómico está ligado à defesa e segurança nacionais e melhorar o nível de vida dos residentes nas zonas fronteiriças.

Fonte: https://baotintuc.vn/kinh-te/ket-noi-thuong-mai-vung-bien-gioi-viet-nam-campuchia-20251210131810858.htm


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