Resultados de pesquisa recém-publicados: Como a gasolina E10 afeta carros e motos?

(Dan Tri) - Resultados de pesquisas mostram que a gasolina E10 ajuda a reduzir o consumo e as emissões, mas pode ter um impacto mais óbvio nas peças de borracha e cobre de veículos mais antigos do que a gasolina mineral.

Em um workshop recente sobre desenvolvimento de biocombustíveis organizado pelo Ministério da Indústria e Comércio , o Professor Associado Dr. Pham Huu Tuyen, Diretor do Centro de Pesquisa em Fontes de Energia e Veículos Autopropelidos (Universidade de Ciência e Tecnologia de Hanói) anunciou alguns resultados de pesquisa sobre a eficácia dos biocombustíveis E5 e E10 para motores de automóveis e motocicletas no Vietnã.

Ele disse que a equipe de pesquisa conduziu o estudo de 2010 a 2011 usando um método de avaliação comparativa, com as mesmas condições operacionais, mas mudando os tipos de combustível (gasolina mineral, E5, E10), com critérios de avaliação incluindo capacidade, torque, consumo de combustível e emissões.

Carros que usam gasolina E10 aceleram mais rápido que a gasolina mineral

De acordo com pesquisas sobre carros fabricados em 2001 (injeção eletrônica de combustível), os resultados mostram que a potência e o consumo de combustível são quase semelhantes entre a gasolina RON 92 e a E10 RON 92.

Notavelmente, ao usar gasolina E10 RON 92, a capacidade do motor aumentou em 1,6%, o consumo de combustível diminuiu em 0,81%, e as emissões de HC e CO diminuíram em 6,6% e 6,09%, respectivamente, em comparação à gasolina mineral RON 92.

Com o modelo de carro de 2003 (injeção eletrônica de combustível), a aceleração foi significativamente melhorada. Ao usar gasolina E10 RON 92, o tempo de aceleração de 0 a 100 km/h leva apenas 15,7 segundos, enquanto com gasolina mineral RON 92 é de 19,1 segundos. Testes recentes em carros fabricados em 2015 com RON 95 e E10 RON 95 também mostraram resultados semelhantes: o carro dá partida facilmente e não há diferença significativa entre os tipos de combustível.

Resultados de testes em um modelo de carro de 2003 e um modelo de motocicleta de 2020 (Foto: Captura de tela).

O estudo também foi realizado em motocicletas de 1999 (carburador) e os resultados foram semelhantes aos de carros. Em uma motocicleta de 2020 (injeção eletrônica de combustível), o tempo de aceleração de 20 a 80 km/h com gasolina E10 RON 95 foi de 15,9 segundos, praticamente sem diferença em relação à gasolina RON 95 (15,95 segundos).

Entretanto, em carga máxima (motor funcionando em aceleração máxima, potência máxima - PV), as motocicletas que funcionam com gasolina E10 RON 95 têm uma redução de 1,4% na potência em comparação com as motocicletas que funcionam com RON 95; mas o consumo de combustível é reduzido em 3,8%... Além disso, testes em 12 modelos de carros e 9 modelos de motocicletas de diferentes gerações mostram que, ao usar E10 RON 95, as emissões de CO, HC e NO são significativamente reduzidas em comparação com a gasolina mineral.

Peças de borracha e cobre em carros mais antigos podem ser afetadas ao usar gasolina E10.

O Sr. Tuyen disse que esta unidade também testou a durabilidade de carros e motos de gerações antigas usando RON 92 e E10 RON 92. Os participantes incluíram duas motos de 1999 (carburador, rodagem de 20.000 km), dois motores de 1995 (carburador, testado por 300 horas) e seis carros fabricados antes de 2003 (carburador, injeção eletrônica de combustível, rodagem de 20.000 km).

Os indicadores de avaliação incluem desgaste do pistão e do cilindro, mudanças de potência, consumo de combustível, emissões e qualidade do óleo lubrificante.

Os resultados mostram que o desgaste e a degradação dos parâmetros ao utilizar gasolina RON 92 e E10 RON 92 são equivalentes, ambos dentro do limite permitido, embora o impacto do E10 RON 92 seja mais evidente. Para veículos novos, o fabricante confirmou que é compatível com a gasolina E10.

O efeito da gasolina E10 RON 92 em algumas peças de borracha da bomba do acelerador do carburador tem uma mudança mais óbvia do que quando imersa em gasolina mineral comum (Foto: Captura de tela).

O estudo também imergiu peças de sistemas de combustível antigos (como carburadores de motocicletas, carros e bombas eletrônicas de combustível fabricadas antes de 2010) em gasolina RON 92 e E10 RON 92, de acordo com os procedimentos de teste da Sociedade Americana de Engenheiros Automotivos (SAE J1747 e SAE J1748).

"Os resultados mostraram que as peças antes e depois de serem imersas em RON 92 e E10 RON 92 sofreram alterações, especialmente as peças de cobre e borracha que se deformaram. O efeito da gasolina E10 RON 92 em algumas peças de borracha da bomba de aceleração do carburador mudou mais claramente do que quando imersas em gasolina mineral comum", disse o Sr. Tuyen.

O professor associado, Dr. Pham Huu Tuyen, afirmou que a eficácia da gasolina E10 em veículos como carros e motos geralmente tem um impacto positivo em características técnicas, como melhoria da capacidade e redução do consumo de combustível.

Além disso, o uso da gasolina E10 também reduz os componentes tóxicos CO e HC nos gases de escape, porque o etanol (usado para misturar E10) é de origem biológica, tem capacidade de regeneração e reduz as emissões de CO2.

"Nossas pesquisas e estudos ao redor do mundo mostram que a gasolina E10 é adequada para a maioria dos veículos em circulação, mas pode ter um certo impacto em veículos de gerações mais antigas que usam tecnologia de carburador", disse ele.

O especialista disse que os fabricantes e importadores de automóveis e motocicletas no Vietnã devem publicar uma lista de modelos de veículos compatíveis com a gasolina E10, com recomendações, se necessário.

Fonte: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/ket-qua-nghien-cuu-vua-cong-bo-xang-e10-tac-dong-sao-toi-o-to-xe-may-20250830000820225.htm