Resultados de pesquisa recém-publicados: Como a gasolina E10 afeta carros e motos?

(Dan Tri) - Resultados de pesquisas mostram que a gasolina E10 ajuda a reduzir o consumo e as emissões, mas pode ter um impacto mais óbvio nas peças de borracha e cobre de veículos mais antigos do que a gasolina mineral.

No recente workshop sobre desenvolvimento de biocombustíveis organizado pelo Ministério da Indústria e Comércio , o Professor Associado Dr. Pham Huu Tuyen, Diretor do Centro de Pesquisa em Fontes de Energia e Veículos Autopropelidos (Universidade de Ciência e Tecnologia de Hanói) anunciou alguns resultados de pesquisas sobre a eficácia dos biocombustíveis E5 e E10 para motores de automóveis e motocicletas no Vietnã.

Ele disse que a equipe de pesquisa conduziu o estudo de 2010 a 2011 usando um método de avaliação comparativa, com as mesmas condições operacionais, mas mudando o tipo de combustível (gasolina mineral, E5, E10), com critérios de avaliação incluindo capacidade, torque, consumo de combustível e emissões.

Carros que usam gasolina E10 aceleram mais rápido que a gasolina mineral

De acordo com pesquisas sobre carros fabricados em 2001 (injeção eletrônica de combustível), os resultados mostram que a potência e o consumo de combustível são quase semelhantes entre a gasolina RON 92 e a E10 RON 92.

Notavelmente, ao usar gasolina E10 RON 92, a capacidade do motor aumentou em 1,6%, o consumo de combustível diminuiu em 0,81%, as emissões de HC e CO diminuíram em 6,6% e 6,09% respectivamente em comparação com a gasolina mineral RON 92.

Com o modelo de carro de 2003 (injeção eletrônica de combustível), a capacidade de aceleração foi significativamente melhorada. Ao usar gasolina E10 RON 92, o tempo de aceleração de 0 a 100 km/h leva apenas 15,7 segundos, enquanto com gasolina mineral RON 92 é de 19,1 segundos. Testes recentes em carros fabricados em 2015 com RON 95 e E10 RON 95 também mostraram resultados semelhantes: o carro dá partida facilmente e não há diferença significativa entre os tipos de combustível.

Resultados de testes em um carro de 2003 e uma moto de 2020 (Foto: Captura de tela).

O estudo também foi realizado em motocicletas de 1999 (carburador) e os resultados foram semelhantes aos de carros. Em uma motocicleta de 2020 (injeção eletrônica de combustível), o tempo de aceleração de 20 a 80 km/h com gasolina E10 RON 95 foi de 15,9 segundos, praticamente sem diferença em relação à gasolina RON 95 (15,95 segundos).

No entanto, em carga máxima (motor funcionando em aceleração máxima, potência máxima - PV), as motocicletas que funcionam com gasolina E10 RON 95 têm uma redução de 1,4% na potência em comparação com as motocicletas que funcionam com RON 95; mas o consumo de combustível é reduzido em 3,8%... Além disso, testes em 12 modelos de carros e 9 modelos de motocicletas de diferentes gerações mostram que, ao usar E10 RON 95, as emissões de CO, HC e NO são significativamente reduzidas em comparação com a gasolina mineral.

Peças de borracha e cobre em carros mais antigos podem ser afetadas ao usar gasolina E10.

O Sr. Tuyen disse que esta unidade também testou a durabilidade de carros e motos de gerações antigas ao usar RON 92 e E10 RON 92. Os participantes incluíram 2 motos de 1999 (carburador, rodagem de 20.000 km), 2 motores de 1995 (carburador, testado por 300 horas) e 6 carros fabricados antes de 2003 (carburador, injeção eletrônica de combustível, rodagem de 20.000 km).

Os indicadores de avaliação incluem desgaste do pistão e do cilindro, mudanças de potência, consumo de combustível, emissões e qualidade do óleo lubrificante.

Os resultados mostram que o nível de desgaste e degradação dos parâmetros ao utilizar RON 92 e E10 RON 92 são equivalentes, ambos dentro do limite permitido, embora o impacto do E10 RON 92 seja mais evidente. Para veículos de nova geração, o fabricante confirmou que é compatível com a gasolina E10.

O efeito da gasolina E10 RON 92 em algumas peças de borracha na bomba do acelerador do carburador mudou mais claramente do que quando imersa em gasolina mineral comum (Foto: Captura de tela).

O estudo também imergiu peças de sistemas de combustível antigos (como carburadores de motocicletas, carros e bombas eletrônicas de combustível fabricadas antes de 2010) em gasolina RON 92 e E10 RON 92, de acordo com os procedimentos de teste da Sociedade Americana de Engenheiros Automotivos (SAE J1747 e SAE J1748).

"Os resultados mostraram que as peças antes e depois de serem embebidas em RON 92 e E10 RON 92 sofreram alterações, especialmente as peças de cobre e borracha que se deformaram. O efeito da gasolina E10 RON 92 em algumas peças de borracha da bomba de aceleração do carburador mudou mais claramente do que quando embebida em gasolina mineral comum", disse o Sr. Tuyen.

O professor associado Dr. Pham Huu Tuyen afirmou que a eficácia da gasolina E10 em veículos como carros e motocicletas geralmente tem um impacto positivo em características técnicas, como melhoria da capacidade e redução do consumo de combustível.

Além disso, o uso de gasolina E10 também reduz os componentes tóxicos de CO e HC nos gases de escape, porque o etanol (usado para misturar E10) é derivado biologicamente, renovável e reduz as emissões de CO2.

"Nossas pesquisas e pesquisas ao redor do mundo mostram que a gasolina E10 é adequada para a maioria dos veículos em circulação, mas pode ter certos efeitos em veículos de gerações mais antigas que usam tecnologia de carburador", disse ele.

O especialista disse que os fabricantes e importadores de carros e motos no Vietnã devem publicar uma lista de modelos de carros compatíveis com a gasolina E10, com recomendações, se necessário.

Fonte: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/ket-qua-nghien-cuu-vua-cong-bo-xang-e10-tac-dong-sao-toi-o-to-xe-may-20250830000820225.htm