Avião com 191 pessoas cai livremente a 11.000 m de altitude e passageiros escrevem bilhete de suicídio

(Dan Tri) - Um avião transportando 191 passageiros em uma viagem da China para o Japão perdeu repentinamente mais de 7.000 m de altitude em 10 minutos, fazendo com que as máscaras de oxigênio se abrissem.

De acordo com o Global Times , o incidente ocorreu no voo JL8696/IJ004 (um codeshare entre a Japan Airlines e a companhia aérea de baixo custo Spring Airlines Japan) de Xangai (China) para Narita (Japão) na noite de 30 de junho.

Silêncio na cabine de passageiros quando o avião caiu a uma altitude de 11.000 m ( Vídeo : @billionspwq).

Naquele momento, o avião estava a caminho quando um alerta incomum sobre o sistema de pressurização (a parte que mantém a pressão na cabine de passageiros) foi ativado, fazendo com que o piloto suspeitasse de uma diminuição de pressão e imediatamente enviasse um sinal de emergência ao controle de tráfego aéreo.

O Boeing 737-800 perdeu altitude repentinamente de forma contínua, forçando o piloto a mudar de direção e fazer um pouso de emergência no aeroporto de Kansai (Osaka, Japão).

O jornal Essential Japan citou a Administração de Aviação de Osaka dizendo que todos os 191 passageiros e tripulantes não ficaram feridos ou tiveram problemas de saúde.

De acordo com o Jimu News , dados de rastreamento de voo mostram que o avião caiu repentinamente de 11.000 m para cerca de 3.200 m em apenas 10 minutos.

Dados do radar do avião (Foto: Jimu News).

“No começo, não percebi a gravidade da situação até ver os comissários de bordo parecendo prestes a chorar”, disse um passageiro anônimo. “As máscaras de oxigênio foram retiradas, todos as colocaram em silêncio, e a cabine ficou estranhamente silenciosa.”

Outro passageiro disse: "Senti o avião mergulhar, a fuselagem inclinada para baixo. Fiquei com tanto medo que escrevi uma última carta, pedindo ao meu marido para cuidar da minha mãe, e depois revelei todas as minhas senhas de seguro e cartões bancários."

Após o incidente, a companhia aérea ofereceu a cada passageiro 15.000 ienes (cerca de 3 milhões de VND) para despesas de viagem e forneceu acomodação durante a noite.

De acordo com o China Travel News , o voo IJ004 é uma das rotas internacionais mais movimentadas entre a China e o Japão, com mais de 20 viagens de ida e volta por dia.

O avião que caiu tinha 7,2 anos e havia feito 28 voos nos últimos 30 dias.

O 737-800 continua sendo o modelo mais popular da família Boeing 737, com mais de 5.000 unidades em serviço no mundo todo — principalmente em companhias aéreas de baixo custo —, mas nos últimos anos a aeronave tem sido prejudicada por problemas de segurança.

Anteriormente, muitas outras companhias aéreas registraram incidentes de perda de pressão na cabine, forçando o avião a reduzir a altitude urgentemente.

O Jimu News citou um capitão veterano dizendo que, a uma altitude de cruzeiro de 9.000 a 12.000 m, o ar é muito rarefeito e frio, exigindo um sistema de pressurização para manter a pressão e a temperatura adequadas na cabine. Se esse sistema falhar, o avião deverá descer imediatamente para cerca de 3.000 m – um nível em que a respiração normal pode ser mantida sem máscaras de oxigênio.

Normalmente, o sistema de oxigênio reserva de uma aeronave fornece apenas o suficiente para 15 a 22 minutos, o tempo máximo para o piloto levar o avião a uma altitude segura.

O site da Spring Airlines anunciou em 1º de julho que havia cancelado muitos voos da Spring Japan devido à "coordenação da capacidade operacional".

Fonte: https://dantri.com.vn/du-lich/may-bay-cho-191-nguoi-roi-tu-do-o-do-cao-11000m-hanh-khach-viet-di-thu-20250701201138469.htm