O que o distribuidor Wuling Mini EV diz quando a auditoria duvida de sua capacidade de continuar operando?

A TMT Motors deve reduzir o preço de venda do Wuling Mini EV para aumentar a competitividade no mercado - Foto: TMT

O que a TMT Motors disse quando o auditor duvidou de sua capacidade de continuar as operações?

De acordo com o relatório financeiro semestral auditado de 2024, a TMT Motors Joint Stock Company (TMT) registrou receita de VND 1,332 bilhão, queda de quase 14% em relação ao mesmo período do ano passado.

As vendas não diminuíram muito, mas o custo dos produtos vendidos representou mais de 99% da receita, fazendo com que o lucro bruto fosse de apenas 9,6 bilhões de VND.

No primeiro semestre deste ano, as despesas com juros e vendas diminuíram significativamente, mas com um lucro bruto "extremamente baixo", a TMT Motors reportou um prejuízo após impostos de quase VND 99 bilhões. Este também é o maior prejuízo desde que a montadora abriu o capital.

As dificuldades da TMT Motors ocorreram em meio às dificuldades gerais de todo o mercado automobilístico. Outros "grandes" nesse mercado também tiveram "dores de cabeça" devido à queda nas vendas e à forte pressão para reduzir os preços de venda para competir, enquanto a demanda diminuía.

	LNST
2007	75,5
2008	101,7
2009	107
2010	43
2011	2.6
2012	1.2
2013	5.6
2014	64
2015	186
2016	48,2
2017	11.3
2018	1.2
2019	3,89
2020	1.8
2021	41,3
2022	48,4
2023	2,39
Junho de 2024	-99

Dados: Demonstrações Financeiras Corporativas

Notavelmente, no final de junho de 2024, os ativos totais desta empresa automobilística atingiram 1.500 bilhões de VND, uma queda de quase 31% em comparação ao início do ano.

A maior parte dos ativos diminuiu no estoque, de 1.392 bilhões de VND para mais de 853 bilhões de VND.

Do outro lado da tabela, os passivos de curto prazo também diminuíram acentuadamente, para mais de 1,107 bilhão de VND. A maior parte são empréstimos de curto prazo e arrendamentos financeiros, com mais de 555 bilhões de VND.

No relatório, o auditor independente enfatizou que, no final de junho de 2024, a dívida de curto prazo excedia os ativos de curto prazo em mais de VND 120 bilhões.

Portanto, o auditor concluiu que "a existência de uma incerteza material pode lançar dúvidas sobre a capacidade da TMT Motors de continuar operando".

De acordo com o balanço financeiro, no segundo trimestre de 2024, para garantir liquidez e reduzir despesas com juros, a empresa disse que teve que reduzir os preços de venda para limpar o estoque.

Além disso, eles também cortaram funcionários, reduziram custos, decidiram reestruturar as linhas de produtos e se concentraram em produtos novos e melhores.

A empresa também disse que tem planos de liquidar ativos fixos, investimentos e cobrar contas a receber de clientes para complementar o capital empresarial, bem como cobrir dívidas e empréstimos devidos.

Dessa forma, a empresa espera conseguir quitar suas dívidas à medida que vencem e continuar operando no próximo período contábil. Com base nisso, a administração da empresa prepara as demonstrações financeiras consolidadas com base no pressuposto de continuidade operacional.

Empresas automobilísticas reduzem preços e “limpam” estoque

No contexto difícil, no final de julho, o Conselho de Administração da TMT Motors aprovou a Resolução nº 601 aprovando o plano de suspender temporariamente as operações da Ngoc Anh Trading - Service - General Joint Stock Company (uma subsidiária da TMT Motor) por 1 ano, a partir de 1º de agosto de 2024.

O Sr. Bui Quoc Cong, vice-presidente da empresa, disse que 2024 é um ano muito difícil para a economia em geral e para as empresas em particular.

A difícil situação econômica e as pessoas restringindo seus gastos fizeram com que o consumo de carros diminuísse drasticamente, apesar das empresas reduzirem continuamente os preços para limpar o estoque, de acordo com os líderes da TMT.

No site, a TMT Motors é apresentada como uma prestigiosa fabricante, montadora e distribuidora de veículos comerciais no Vietnã, com cerca de 50 anos de experiência operacional.

No final de junho do ano passado, a TMT cooperou com o fabricante SGMW (SAIC-GM-Wuling) para lançar o Wuling Hongguang Mini EV montado na fábrica em Hung Yen .

Esta linha de carros tem um preço bastante barato, apenas cerca de 200 a 300 milhões de VND, no mesmo segmento competitivo do Vinfaset VF3.

No início de agosto, a TMT Motors reduziu o preço do Wuling Mini EV. Assim, as versões de 120 km e 170 km do Wuling Mini EV custam VND 197 milhões e VND 231 milhões, respectivamente.

De acordo com a introdução, o Wuling Mini EV é o modelo que inaugura o primeiro segmento de minicarros elétricos no Vietnã. No mercado vietnamita, este é o menor modelo de carro, com menos de 3 m de comprimento e um raio de giro de apenas 4,2 m. Embora tenha apenas 2 portas, o carro tem 4 lugares.

Fonte: https://tuoitre.vn/nha-phan-phoi-wuling-mini-ev-noi-gi-khi-kiem-toan-nghi-ngo-kha-nang-hoat-dong-lien-tuc-20240902095036946.htm