O que diz a distribuidora Wuling Mini EV quando a auditoria coloca em dúvida sua capacidade de continuar operando?

A TMT Motors precisa reduzir o preço de venda do Wuling Mini EV para aumentar sua competitividade no mercado - Foto: TMT

O que disse a TMT Motors quando o auditor questionou sua capacidade de continuar operando?

De acordo com o relatório financeiro semestral auditado de 2024, a TMT Motors Joint Stock Company (TMT) registrou receita de 1,332 bilhão de VND, uma queda de quase 14% em relação ao mesmo período do ano anterior.

As vendas não diminuíram muito, mas o custo dos produtos vendidos representou mais de 99% da receita, resultando em um lucro bruto de apenas 9,6 bilhões de VND.

No primeiro semestre deste ano, as despesas com juros e vendas diminuíram significativamente, mas com uma margem de lucro bruto "extremamente pequena", a TMT Motors registrou um prejuízo líquido de quase 99 bilhões de VND. Este é também o maior prejuízo desde que a montadora abriu seu capital.

As dificuldades da TMT Motors ocorrem em um contexto de dificuldades gerais em todo o mercado automobilístico. Outros grandes players desse mercado também estão enfrentando problemas devido à queda nas vendas e à forte pressão para reduzir os preços de venda a fim de competir em um cenário de demanda em declínio.

	Lucro líquido
2007	75,5
2008	101,7
2009	107
2010	43
2011	2.6
2012	1.2
2013	5.6
2014	64
2015	186
2016	48,2
2017	11.3
2018	1.2
2019	3,89
2020	1.8
2021	41,3
2022	48,4
2023	2,39
Junho de 2024	-99

Dados: Demonstrações Financeiras Corporativas

Vale destacar que, no final de junho de 2024, o total de ativos dessa montadora atingiu 1,5 trilhão de VND, uma queda de quase 31% em comparação com o início do ano.

A maior parte dos ativos diminuiu em estoque, passando de 1,392 trilhão de VND para mais de 853 bilhões de VND.

Por outro lado, o passivo circulante também diminuiu acentuadamente, para mais de 1,107 trilhão de VND. A maior parte dessa redução corresponde a empréstimos de curto prazo e arrendamentos financeiros, totalizando mais de 555 bilhões de VND.

No relatório, o auditor independente enfatizou que, no final de junho de 2024, a dívida de curto prazo excedia os ativos de curto prazo em mais de 120 bilhões de VND.

Portanto, o auditor concluiu que "a existência de uma incerteza material pode lançar dúvidas sobre a capacidade da TMT Motors de continuar operando como uma empresa em atividade".

Segundo a explicação das demonstrações financeiras, no segundo trimestre de 2024, para garantir liquidez e reduzir as despesas com juros, a empresa afirmou que teve de reduzir os preços de venda para liquidar o estoque.

Além disso, eles também reduziram o quadro de funcionários, cortaram custos, decidiram reestruturar as linhas de produtos e visam o desenvolvimento de novos produtos melhores.

A empresa também afirmou que tem planos de liquidar ativos fixos, investimentos e cobrar contas a receber de clientes para complementar o capital de giro, bem como para cobrir dívidas e empréstimos a vencer.

Assim, a empresa espera ser capaz de liquidar suas dívidas à medida que estas vencem e continuar suas operações no próximo período contábil. Com base nisso, a administração da empresa prepara as demonstrações financeiras consolidadas considerando o princípio da continuidade operacional.

As montadoras reduzem os preços e liquidam seus estoques.

Nesse contexto difícil, no final de julho, o Conselho de Administração da TMT Motors aprovou a Resolução nº 601, que aprova o plano de suspensão temporária das operações da Ngoc Anh Trading - Service - General Joint Stock Company (uma subsidiária da TMT Motor) por 1 ano, a partir de 1º de agosto de 2024.

O Sr. Bui Quoc Cong, vice-presidente da empresa, afirmou que 2024 será um ano muito difícil para a economia em geral e para as empresas em particular.

A difícil conjuntura econômica e a contenção de gastos da população fizeram com que o consumo de automóveis diminuísse drasticamente, apesar das empresas reduzirem continuamente os preços para liquidar o estoque, segundo líderes do setor de Tecnologia, Mídia e Telecomunicações (TMT).

No site, a TMT Motors é apresentada como uma fabricante, montadora e distribuidora de veículos comerciais de prestígio no Vietnã, com cerca de 50 anos de experiência no setor.

No final de junho do ano passado, a TMT cooperou com a fabricante SGMW (SAIC-GM-Wuling) para lançar o Wuling Hongguang Mini EV, montado na fábrica em Hung Yen .

Esta linha de carros tem um preço bastante acessível, em torno de 200 a 300 milhões de VND, no mesmo segmento competitivo do Vinfacet VF3.

No início de agosto, a TMT Motors reduziu o preço do Wuling Mini EV. Assim, as versões com autonomia de 120 km e 170 km passaram a ser vendidas por VND 197 milhões e VND 231 milhões, respectivamente.

Segundo a apresentação, o Wuling Mini EV é o modelo que inaugura o primeiro segmento de minicarros elétricos no Vietnã. No mercado vietnamita, este é o menor modelo de carro com menos de 3 metros de comprimento e um raio de giro de apenas 4,2 metros. Apesar de ter apenas duas portas, o carro possui quatro lugares.

Fonte: https://tuoitre.vn/nha-phan-phoi-wuling-mini-ev-noi-gi-khi-kiem-toan-nghi-ngo-kha-nang-hoat-dong-lien-tuc-20240902095036946.htm