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Muitas localidades ainda são lentas e confusas na implementação de políticas de apoio à população.

Việt NamViệt Nam25/05/2024

Na manhã de 25 de maio, dando continuidade ao programa da sétima sessão da 15ª Assembleia Nacional, a Assembleia Nacional debateu, em plenário, os resultados da supervisão temática sobre "A implementação da Resolução nº 43/2022/QH15, de 11 de janeiro de 2022, da Assembleia Nacional, sobre as políticas fiscais e monetárias de apoio ao programa de recuperação e desenvolvimento socioeconômico, e as resoluções da Assembleia Nacional sobre diversos projetos nacionais importantes até o final de 2023".

A política de concessão de subsídios às taxas de juros por meio de bancos comerciais atingiu pouco mais de 3% da meta estabelecida.

A Resolução nº 43 foi emitida e implementada em um contexto especial, quando a pandemia da Covid-19 estava em curso e causava impactos muito negativos na vida das pessoas, a economia enfrentava muitas dificuldades, o crescimento desacelerou, as atividades de produção e negócios se contraíram e a segurança social, o emprego e os meios de subsistência dos trabalhadores foram severamente afetados.

Segundo avaliação da delegação de supervisão, a Resolução nº 43 foi implementada com urgência em todo o país, alcançando muitos resultados positivos e contribuindo significativamente para a implementação eficaz das políticas e diretrizes do Partido, da Assembleia Nacional e do Governo na prevenção e controle da epidemia de Covid-19. A resolução permitiu o controle e o fim gradual da epidemia de Covid-19, o retorno da vida social à normalidade , a promoção da recuperação e do crescimento da economia, a garantia da segurança social e a manutenção da defesa nacional, da segurança e da ordem social.

Quang cảnh phiên họp ngày 25/5 của Quốc hội tại Kỳ họp thứ bảy, Quốc hội khóa XV. Ảnh: TRỌNG HẢI

Vista da sessão da Assembleia Nacional em 25 de maio, durante a sétima sessão da 15ª Assembleia Nacional. Foto: TRONG HAI

Os resultados mostram que a maioria das políticas e medidas emitidas na Resolução nº 43 foram oportunas, alinhadas com os desejos do povo, atenderam às exigências da situação de urgência e receberam o consenso e o apoio ativo da população.

Muitas políticas foram implementadas e demonstraram ser eficazes em tempo hábil, tais como: políticas de crédito através do sistema do Banco de Política Social, apoio ao aluguel de moradias para trabalhadores, redução das taxas do imposto sobre valor agregado, etc.

Contudo, a equipe de monitoramento também avaliou que a preparação para o investimento em alguns projetos estava lenta, não garantindo a prontidão para a implementação e o desembolso de recursos de acordo com os prazos exigidos pela Resolução nº 43; a lista de projetos apresentada à Assembleia Nacional era irrealista e exigia muitos ajustes. O progresso da implementação e do desembolso de recursos para muitos projetos não cumpriu os prazos estipulados para 2022-2023. Em particular, os projetos de investimento nas áreas de saúde e tecnologia da informação estavam progredindo muito lentamente.

Algumas políticas não atingiram as metas planejadas, como: a política de apoio às taxas de juros em 2% ao ano por meio do sistema bancário comercial teve uma baixa taxa de desembolso, atingindo apenas cerca de 3,05% do planejado; a política de apoio ao aluguel de moradias para trabalhadores atingiu apenas 56% do planejado.

As políticas de apoio a pessoas e trabalhadores em algumas localidades ainda são lentas e confusas; a avaliação e a liquidação dos pagamentos de apoio aos beneficiários enfrentam muitas dificuldades e são mais lentas do que o necessário.

O relatório de monitoramento recomenda que o Governo oriente os ministérios, setores e localidades a acelerarem a implementação e o desembolso de projetos de investimento utilizando recursos do Programa de Recuperação e Desenvolvimento Socioeconômico, buscando concluir o desembolso dos fundos alocados ao programa até 31 de dezembro de 2024.

Caso o desembolso não possa ser concluído conforme planejado, recomenda-se esclarecer as responsabilidades das agências, investidores e órgãos de gestão do projeto. Simultaneamente, propõe-se e apresenta-se à Assembleia Nacional, na 8ª Sessão da 15ª Assembleia Nacional, a consideração e deliberação sobre a prorrogação do prazo de execução e desembolso até 2025, de modo a não deixar o projeto inacabado e ineficaz.

Desenvolver políticas sobre a cobrança de pedágio em rodovias estaduais.

Com relação à implementação das resoluções da Assembleia Nacional sobre diversos projetos nacionais importantes, a delegação de supervisão avaliou que, no contexto de enfrentamento de muitas dificuldades com materiais de construção e de forte impacto da pandemia de Covid-19, o Governo orientou os órgãos competentes a envidarem esforços para concluir e colocar em operação 635 km do projeto da Rodovia Norte-Sul Leste no período de 2017-2020, elevando a extensão total de rodovias expressas em todo o país para 2.001 km.

No entanto, o andamento da conclusão de alguns projetos está mais lento do que o exigido pelas resoluções da Assembleia Nacional, e prevê-se que alguns projetos aumentem seu investimento total, o que leva à necessidade de ajustar as políticas de investimento.

Chủ nhiệm Ủy ban Tài chính, Ngân sách của Quốc hội Lê Quang Mạnh trình bày Báo cáo của Đoàn giám sát về thực hiện chính sách hỗ trợ Chương trình phục hồi, phát triển kinh tế-xã hội và một số dự án quan trọng quốc gia. Ảnh: TRỌNG HẢI

O presidente da Comissão de Finanças e Orçamento da Assembleia Nacional, Le Quang Manh, apresenta o relatório da Delegação de Supervisão sobre a implementação de políticas de apoio ao programa de recuperação e desenvolvimento socioeconômico e a diversos projetos nacionais importantes. Foto: TRONG HAI

A previsão e o planejamento de investimentos para alguns projetos ainda são limitados, o que leva a ajustes durante a implementação. Em alguns projetos, a preparação, a avaliação e a aprovação de projetos e estimativas de custos são inadequadas; a aceitação, o pagamento, a gestão de custos de investimento e a qualidade da construção ainda apresentam algumas limitações.

Alguns projetos concluídos foram colocados em operação e estão sendo explorados, mas não houve investimento suficiente em áreas de descanso e sistemas inteligentes de transporte, causando dificuldades para os usuários das rodovias e representando riscos potenciais de acidentes de trânsito.

De acordo com o jornal do Exército Popular.


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