Senadores dos EUA preocupados com a influência da China no Canal do Panamá

Em 28 de janeiro, um grupo bipartidário de senadores dos EUA alertou sobre a influência da China no Canal do Panamá, enquanto o Departamento de Estado dos EUA confirmou que parte do propósito da viagem do Secretário de Estado Marco Rubio à América Central era combater Pequim na região.

Navios avançando em direção ao Canal do Panamá

Falando em uma audiência em 28 de janeiro no Senado dos EUA sobre o papel do Canal do Panamá no comércio e na segurança nacional do país, o presidente do Comitê de Comércio do Senado, Ted Cruz, disse que empresas chinesas estão construindo uma ponte sobre o canal, de acordo com a Reuters hoje, 29 de janeiro.

A construção está progredindo lentamente e pode levar quase uma década para concluir e controlar os terminais de contêineres em ambas as extremidades, de acordo com o Sr. Cruz.

"A ponte, agora parcialmente concluída, dá à China a capacidade de bloquear o canal sem aviso prévio, e os portos fornecem à China postos de observação para calcular o momento de tal ação. A situação representa riscos urgentes para a segurança nacional dos EUA", enfatizou o senador americano.

Panamá rejeita Trump: nenhum soldado chinês no canal

Também em 28 de janeiro, a Fox News citou a porta-voz do Departamento de Estado dos EUA, Tammy Bruce, confirmando que parte do propósito da próxima viagem do Secretário de Estado Marco Rubio à América Central é combater a influência da China na região.

Questionado se o secretário Rubio "estabeleceria as regras" com o Panamá sobre o canal, o porta-voz Bruce disse que a viagem não era para estabelecer regras, mas para desenvolver relacionamentos e convencer os países a acreditarem em boas relações com os Estados Unidos.

A previsão é de que o Sr. Rubio parta em 31 de janeiro e a viagem ocorrerá na primeira semana de fevereiro, visitando o Panamá e outros quatro países da América Central, respectivamente Guatemala, República Dominicana, Costa Rica e El Salvador, de acordo com a Reuters citando fontes bem informadas.

A viagem ainda está em fase de planejamento e o itinerário está sujeito a alterações, acrescentou a fonte.

Controvérsia sobre o Canal do Panamá

O Canal do Panamá é atualmente uma questão controversa entre o presidente dos EUA, Donald Trump, e o governo panamenho. A cada ano, mais de 40% do tráfego de contêineres dos EUA, estimado em US$ 270 bilhões, passa pelo Canal do Panamá, representando mais de dois terços dos navios que passam pelo canal diariamente.

Em seu discurso de posse em 20 de janeiro, o líder americano acusou o Panamá de quebrar sua promessa de entregar o canal aos EUA em 1999 e, em vez disso, transferir o controle da rota estratégica de navegação para a China. Trump declarou que Washington retomaria o controle do Canal do Panamá.

O presidente panamenho, José Raúl Mulino, descartou negociações com os Estados Unidos sobre o controle do Canal do Panamá, insistindo que a China não interferiria nas operações do canal e prometeu não reduzir as taxas para navios americanos.

A porta-voz do Ministério das Relações Exteriores da China, Mao Ning, também rejeitou as acusações do presidente Trump, afirmando que Pequim não está envolvida na gestão e operação do canal e nunca interferiu em suas operações. Ela enfatizou que a China sempre respeitou a soberania do Panamá sobre o canal e o reconheceu como uma rota marítima neutra permanente no mundo.

Fonte: https://thanhnien.vn/nhom-thuong-nghi-si-my-quan-ngai-ve-anh-huong-cua-trung-quoc-o-kenh-dao-panama-185250129074715681.htm