O Japão emitiu um regulamento exigindo que todos os carros novos equipados com transmissões automáticas tenham tecnologia que impeça os motoristas de pressionarem erroneamente o pedal do freio em vez do acelerador.
 |
| Um dispositivo para evitar pressionar o pedal do acelerador por engano. (Fonte: Kyodo) |
A nova regulamentação visa reduzir os acidentes de trânsito, frequentemente causados por motoristas idosos, em meio ao rápido envelhecimento da população japonesa, de acordo com o Ministério dos Transportes . A regulamentação também está em conformidade com os padrões da Organização das Nações Unidas (ONU) e deve entrar em vigor em junho do próximo ano.
Em entrevista coletiva no final de junho, o Ministro dos Transportes japonês, Tetsuo Saito, afirmou que o país propôs tornar a tecnologia um padrão internacional a partir de 2022. O Japão continuará se preparando para novas regulamentações e trabalhando para melhorar a segurança veicular. No entanto, Saito não especificou o momento exato de aplicação da regulamentação.
A tecnologia funciona limitando a velocidade do veículo. Se o motorista pisar no acelerador por engano a uma distância de 1 a 1,5 metro de um objeto grande, o veículo parará automaticamente antes de colidir com ele ou reduzirá a velocidade para menos de 8 km/h se a colisão for inevitável. Ao mesmo tempo, o visor do carro também exibirá um aviso "Solte o acelerador" quando o sistema for ativado.
O Ministério dos Transportes do Japão revisará os regulamentos atuais após a ONU aprovar oficialmente os novos regulamentos em novembro deste ano. Assim, as montadoras terão que equipar essa tecnologia primeiro em todos os novos modelos e, em seguida, aplicá-la aos modelos existentes. Veículos com transmissão manual estão isentos dos novos regulamentos porque, de acordo com o Ministério dos Transportes, esse tipo de veículo raramente sofre acidentes por pressionar o pedal do freio por engano em vez do pedal do acelerador.
A maioria dos carros novos no Japão agora vem equipada com tecnologia semelhante, e algumas montadoras também estão oferecendo produtos que podem ser adaptados a veículos existentes.
De acordo com estatísticas do Instituto de Pesquisa e Análise de Dados de Acidentes de Trânsito do Japão, em 2023, houve 3.110 acidentes causados por motoristas que pressionaram erroneamente o pedal do freio em vez do pedal do acelerador, matando 38 pessoas e ferindo 4.343.
Fonte: https://baoquocte.vn/nhat-ban-o-to-moi-phai-co-cong-nghe-chong-dap-nham-chan-ga-277797.html
Comentário (0)