Os carros novos devem possuir tecnologia para evitar o acionamento acidental do pedal do acelerador.

O Japão promulgou uma regulamentação que exige que todos os carros novos equipados com transmissões automáticas possuam tecnologia que impeça os motoristas de pressionarem o pedal do freio em vez do acelerador por engano.

Um dispositivo para evitar aceleração acidental. (Fonte: Kyodo)

A nova regulamentação visa reduzir os acidentes de trânsito, frequentemente causados ​​por motoristas idosos, em meio ao rápido envelhecimento da população do país. A regulamentação também está em conformidade com os padrões das Nações Unidas (ONU) e deverá entrar em vigor em junho do próximo ano, segundo o Ministério dos Transportes do Japão.

Em uma coletiva de imprensa no final de junho, o Ministro dos Transportes do Japão, Tetsuo Saito, afirmou que o país propôs tornar a tecnologia um padrão internacional a partir de 2022. O Japão continuará se preparando para novas regulamentações e trabalhando para aprimorar a segurança dos veículos, mas Saito não especificou a data exata de entrada em vigor da regulamentação.

A tecnologia funciona limitando a velocidade do veículo. Se o motorista pressionar o pedal do acelerador por engano a uma distância de 1 a 1,5 metros de um objeto grande, o veículo irá parar automaticamente antes de colidir com ele ou reduzir a velocidade para menos de 8 km/h caso a colisão seja inevitável. Ao mesmo tempo, o painel de instrumentos exibirá um aviso "Solte o acelerador" quando o sistema for ativado.

O Ministério dos Transportes do Japão revisará as regulamentações atuais após a ONU ter oficialmente aprovado as novas normas em novembro deste ano. De acordo com as novas regras, as montadoras terão que equipar todos os novos modelos de carros com essa tecnologia primeiro, e só depois aplicá-la aos modelos já existentes. Os carros com transmissão manual estão isentos das novas regulamentações porque, segundo avaliação do Ministério dos Transportes, esse tipo de veículo raramente se envolve em acidentes causados ​​por acionamento acidental do pedal do freio em vez do acelerador.

A maioria dos carros novos no Japão já vem equipada com tecnologia semelhante, e algumas montadoras também oferecem produtos que podem ser adicionados a veículos já existentes.

Segundo estatísticas do Instituto Japonês de Análise e Pesquisa de Dados de Acidentes de Trânsito, em 2023, ocorreram 3.110 acidentes causados ​​por motoristas que, por engano, pressionaram o pedal do freio em vez do acelerador, resultando em 38 mortes e 4.343 feridos.

Fonte: https://baoquocte.vn/nhat-ban-o-to-moi-phai-co-cong-nghe-chong-dap-nham-chan-ga-277797.html