Carros novos devem ter tecnologia para evitar pisar no acelerador por engano.

O Japão emitiu um regulamento exigindo que todos os carros novos equipados com transmissões automáticas tenham tecnologia que impeça os motoristas de pressionarem erroneamente o pedal do freio em vez do acelerador.

Um dispositivo para evitar aceleração acidental. (Fonte: Kyodo)

A nova regulamentação visa reduzir os acidentes de trânsito, frequentemente causados ​​por motoristas idosos, em meio ao rápido envelhecimento da população do país. A regulamentação também está em conformidade com os padrões da Organização das Nações Unidas (ONU) e deve entrar em vigor em junho do próximo ano, de acordo com o Ministério dos Transportes do Japão.

Falando em uma coletiva de imprensa no final de junho, o Ministro dos Transportes japonês, Tetsuo Saito, disse que o país propôs tornar a tecnologia um padrão internacional a partir de 2022. O Japão continuará se preparando para novas regulamentações e trabalhando para melhorar a segurança dos carros, mas Saito não especificou o momento exato de aplicação da regulamentação.

A tecnologia funciona limitando a velocidade do veículo. Se o motorista pressionar o pedal do acelerador por engano a uma distância de 1 a 1,5 metro de um objeto grande, o veículo parará automaticamente antes de colidir com ele ou reduzirá a velocidade para menos de 8 km/h se a colisão for inevitável. Ao mesmo tempo, o visor do carro também exibirá um aviso "Solte o acelerador" quando o sistema for ativado.

O Ministério dos Transportes do Japão revisará os regulamentos atuais após a ONU aprovar oficialmente os novos regulamentos em novembro deste ano. Assim, as montadoras terão que equipar essa tecnologia primeiro em todos os novos modelos de veículos e, em seguida, aplicá-la aos modelos existentes. Carros com transmissão manual estão isentos dos novos regulamentos porque, de acordo com a avaliação do Ministério dos Transportes, esse tipo de carro raramente sofre acidentes por pressionar o pedal do freio por engano em vez do pedal do acelerador.

A maioria dos carros novos no Japão agora vem equipada com tecnologia semelhante, e algumas montadoras também estão oferecendo produtos que podem ser adicionados aos veículos existentes.

De acordo com estatísticas do Instituto de Pesquisa e Análise de Dados de Acidentes de Trânsito do Japão, em 2023, houve 3.110 acidentes causados ​​por motoristas que pressionaram erroneamente o pedal do freio em vez do pedal do acelerador, matando 38 pessoas e ferindo 4.343.

Fonte: https://baoquocte.vn/nhat-ban-o-to-moi-phai-co-cong-nghe-chong-dap-nham-chan-ga-277797.html