Carros produzidos internamente alcançaram mercados regionais e internacionais.

De acordo com o Departamento da Indústria, os produtos automotivos produzidos internamente chegaram aos mercados regionais e internacionais, incluindo mercados com padrões muito elevados.

Forte desenvolvimento em quantidade e qualidade

De acordo com o Departamento da Indústria ( Ministério da Indústria e Comércio ), apesar de afetada pela epidemia de Covid-19, a indústria automobilística vietnamita cresceu rapidamente nos últimos 5 anos. Por exemplo, em 2022, o número de veículos montados no país atingiu 344.000 veículos; em 2023, atingiu 361.309 veículos; a produção total acumulada de automóveis nacionais nos primeiros 10 meses de 2024 atingiu 336.500 veículos, um aumento de 22,4% em relação ao mesmo período de 2023. Essa taxa de crescimento melhorou em comparação com o aumento de 15,8% nos primeiros 10 meses de 2023.

Empresas nacionais de fabricação e montagem de automóveis - Foto: Can Dung

As empresas nacionais de fabricação e montagem inicialmente afirmaram seu papel e posição no mercado automotivo nacional e fizeram grandes progressos tanto em quantidade quanto em qualidade.

Até o final de 2024, o país terá mais de 40 empresas de fabricação e montagem de automóveis, com produção e montagem nacionais atendendo a cerca de 70% da demanda doméstica por veículos com menos de 9 assentos. Muitas grandes empresas do mundo têm atividades de fabricação e montagem de automóveis no Vietnã. Algumas empresas nacionais têm forte participação na cadeia global de produção de automóveis.

Produtos automotivos produzidos internamente alcançaram mercados regionais e internacionais, incluindo mercados com padrões de qualidade muito altos (como a Thaco exportando semirreboques para os EUA, a Hyundai Thanh Cong exportando carros para a Tailândia e a Vinfast exportando carros elétricos para os EUA, Canadá, Indonésia...).

"Este é um bom sinal para a indústria automobilística do Vietnã, provando que a capacidade nacional de produção e montagem de automóveis melhorou muito, aproximando-se gradualmente dos padrões de qualidade regionais e internacionais, participando cada vez mais profundamente da cadeia de valor global" - comentou o Departamento da Indústria.

Caminhões leves com menos de 7 toneladas, carros de passeio com 25 assentos ou mais e veículos especializados produzidos internamente alcançaram uma alta taxa de localização, atingindo a meta estabelecida, basicamente atendendo à demanda do mercado interno (caminhões de até 7 toneladas atendem cerca de 70% da demanda).

Ao mesmo tempo, contribui com bilhões de dólares americanos por ano para o orçamento do estado e cria empregos para centenas de milhares de trabalhadores diretos. A qualidade dos veículos produzidos e montados no país e dos veículos importados é rigorosamente controlada, garantindo os direitos do consumidor.

Continue pesquisando e propondo políticas de apoio.

Entretanto, a indústria automobilística do Vietnã atualmente participa apenas do segmento inferior da cadeia de valor da indústria automobilística, sendo altamente dependente da divisão de produção de corporações automobilísticas globais e ainda não domina tecnologias essenciais, como motores, sistemas de controle e sistemas de transmissão.

A indústria automobilística está caminhando para a integração na cadeia de suprimentos global - Foto: Can Dung

Além disso, a indústria nacional de fabricação e montagem de automóveis ainda não criou cooperação, associação e especialização entre empresas de fabricação e montagem de automóveis e produção de peças de reposição; e ainda não formou um sistema de fornecedores de matéria-prima e produção de componentes em larga escala.

A taxa de localização para carros particulares com até 9 lugares é inferior à meta estabelecida e muito inferior à de outros países da região. Produtos localizados têm conteúdo tecnológico muito baixo.

Assim, em relação à direção futura do setor de fabricação e montagem de automóveis, o Departamento da Indústria da Informação desenvolverá e promulgará a Estratégia de Desenvolvimento da Indústria Automobilística do Vietnã até 2030, com uma visão para 2050 (substituindo a Estratégia de Desenvolvimento da Indústria Automobilística do Vietnã até 2025, com uma visão para 2035 aprovada na Decisão nº 1168/QD-TTg de 16 de julho de 2014 do Primeiro Ministro).

Em particular, atualizar e propor tendências e roteiros para o desenvolvimento de veículos de nova geração e veículos ecologicamente corretos, contribuindo para a implementação da meta de redução de emissões de CO2, conforme prometido pelo Vietnã na Conferência COP26, visando atingir o mercado de exportação com a meta de produção. Ao mesmo tempo, manter uma estreita coordenação com associações e empresas para continuar a eliminar as dificuldades na produção e nas atividades comerciais da indústria automobilística.

De acordo com o Departamento da Indústria, espera-se que 2025 continue sendo um ano difícil para a indústria automobilística nacional. Portanto, o Ministério da Indústria e Comércio coordenará com os órgãos relevantes para continuar pesquisando e propondo políticas de apoio e incentivo ao setor (como taxas de registro, imposto especial sobre o consumo, imposto de importação de peças de reposição para a produção e montagem de automóveis nacionais, etc.) para manter as operações das empresas automobilísticas nacionais caso o consumo da indústria automobilística continue a diminuir.

Por outro lado, continuar a apoiar as localidades na busca e atração de investimentos de IED de grandes empresas fabricantes de automóveis e autopeças do mundo. Implementar efetivamente atividades de apoio às empresas da indústria automobilística, de acordo com o conteúdo do Programa de Apoio ao Desenvolvimento da Indústria, aprovado pelo Primeiro-Ministro na Decisão nº 68/QD-TTg, de 18 de janeiro de 2017, para formar um sistema de fornecedores nacionais de matérias-primas e produção de componentes em larga escala por meio da cooperação, associação e especialização entre empresas da indústria automobilística, montagem e produção de peças de reposição e componentes no país e no exterior.

Além disso, coordenar com o Ministério das Finanças e agências relevantes para pesquisar e aperfeiçoar o sistema de políticas e leis sobre incentivos e suporte para carros elétricos de acordo com o princípio de aplicar diferentes níveis de incentivo para cada modelo de carro elétrico com base no nível de emissões de CO2 no meio ambiente.

Coordenar com agências relevantes para pesquisar, desenvolver e aperfeiçoar o sistema de padrões e regulamentações na indústria automobilística - especialmente carros elétricos e componentes, peças de reposição e sistemas de infraestrutura para a indústria de carros elétricos (como estações de carregamento, portas de carregamento, etc.).

De acordo com dados do Escritório Geral de Estatística, o índice de produção de veículos automotores em novembro de 2024 deverá aumentar 2,5% em comparação a outubro de 2024 e aumentar 36,2% em comparação a novembro de 2023. Nos primeiros 11 meses de 2024, o índice de produção de veículos automotores aumentou 18,3% em comparação ao mesmo período de 2023 (superior à taxa de crescimento de 14% dos primeiros 10 meses de 2024).

Em novembro de 2024, o Vietnã produziu e montou cerca de 47,3 mil carros, um aumento de 3% em relação a setembro de 2024 e de 47,8% em relação a outubro de 2023. Assim, a produção nacional de carros teve seu 8º mês de crescimento desde o início de 2024 e o 6º aumento consecutivo.

Fonte: https://congthuong.vn/o-to-san-xuat-trong-nuoc-da-vuon-ra-thi-truong-khu-vuc-va-quoc-te-366577.html