Os carros produzidos internamente alcançaram os mercados regionais e internacionais.

Segundo o Departamento da Indústria, os produtos automotivos fabricados no país alcançaram os mercados regionais e internacionais, incluindo mercados com padrões muito elevados.

Forte desenvolvimento tanto em quantidade quanto em qualidade.

Segundo o Departamento da Indústria ( Ministério da Indústria e Comércio ), apesar de ter sido afetada pela pandemia de Covid-19, a indústria automobilística vietnamita cresceu bastante nos últimos 5 anos. Por exemplo, em 2022, o número de veículos montados no país chegou a 344.000; em 2023, atingiu 361.309; a produção total acumulada de automóveis no país nos primeiros 10 meses de 2024 alcançou 336.500 veículos, um aumento de 22,4% em relação ao mesmo período de 2023. Essa taxa de crescimento representa uma melhora em comparação com o aumento de 15,8% registrado nos primeiros 10 meses de 2023.

Empresas nacionais de fabricação e montagem de automóveis - Foto: Can Dung

As empresas nacionais de fabricação e montagem afirmaram inicialmente seu papel e posição no mercado automobilístico nacional e obtiveram progressos significativos tanto em quantidade quanto em qualidade.

Até o final de 2024, o país terá mais de 40 empresas de fabricação e montagem de automóveis, com produção e montagem nacionais atendendo a cerca de 70% da demanda interna por veículos com menos de 9 lugares. Muitas grandes empresas globais possuem atividades de fabricação e montagem de automóveis no Vietnã. Algumas empresas nacionais participam ativamente da cadeia produtiva global de automóveis.

Os produtos automotivos fabricados internamente alcançaram mercados regionais e internacionais, incluindo mercados com padrões de qualidade muito elevados (como a Thaco, que exporta semirreboques para os EUA, a Hyundai Thanh Cong, que exporta carros para a Tailândia, e a Vinfast, que exporta carros elétricos para os EUA, Canadá, Indonésia...).

"Este é um bom sinal para a indústria automobilística do Vietnã, comprovando que a capacidade de produção e montagem de automóveis no país melhorou bastante, aproximando-se gradualmente dos padrões de qualidade regionais e internacionais e participando cada vez mais da cadeia de valor global" , comentou o Departamento da Indústria.

Caminhões leves com menos de 7 toneladas, carros de passeio com 25 lugares ou mais e veículos especializados produzidos internamente atingiram um alto índice de nacionalização, cumprindo a meta estabelecida e atendendo basicamente à demanda do mercado interno (caminhões de até 7 toneladas atendem a cerca de 70% da demanda).

Ao mesmo tempo, contribui com bilhões de dólares por ano para o orçamento do Estado e gera empregos para centenas de milhares de trabalhadores diretos. A qualidade dos veículos produzidos e montados no país, bem como dos veículos importados, é rigorosamente controlada, garantindo os direitos do consumidor.

Continuar a pesquisar e propor políticas de apoio.

No entanto, a indústria automobilística do Vietnã participa atualmente apenas do segmento de baixo valor da cadeia produtiva do setor, sendo altamente dependente da divisão de produção de corporações automobilísticas globais e ainda não dominando tecnologias essenciais como motores, sistemas de controle e sistemas de transmissão.

A indústria automobilística está caminhando para a integração na cadeia de suprimentos global - Foto: Can Dung

Além disso, a indústria nacional de fabricação e montagem de automóveis ainda não criou cooperação, associação e especialização entre empresas de fabricação e montagem de automóveis e de produção de peças de reposição; e ainda não formou um sistema de fornecedores de matéria-prima e produção de componentes em larga escala.

A taxa de localização para carros de passeio com até 9 lugares é inferior à meta estabelecida e muito inferior à de outros países da região. Os produtos localizados apresentam um conteúdo tecnológico muito baixo.

Assim, no que diz respeito à direção futura do setor de fabricação e montagem de automóveis, o Departamento da Indústria da Informação desenvolverá e divulgará a Estratégia de Desenvolvimento da Indústria Automobilística do Vietnã para 2030, com uma visão para 2050 (substituindo a Estratégia de Desenvolvimento da Indústria Automobilística do Vietnã para 2025, com uma visão para 2035, aprovada na Decisão nº 1168/QD-TTg, de 16 de julho de 2014, do Primeiro-Ministro).

Em particular, atualizar e propor tendências e roteiros para o desenvolvimento de veículos de nova geração e veículos ecológicos, contribuindo para a implementação da meta de redução de emissões de CO2 assumida pelo Vietnã na Conferência COP26, visando atingir a meta de produção para o mercado de exportação. Ao mesmo tempo, coordenar-se estreitamente com associações e empresas para continuar a remover as dificuldades nas atividades de produção e negócios da indústria automobilística.

Segundo o Departamento da Indústria, prevê-se que 2025 continue sendo um ano difícil para a indústria automobilística nacional. Portanto, o Ministério da Indústria e Comércio coordenará com os órgãos competentes a continuidade da pesquisa e da proposição de políticas de apoio e incentivo para o setor (como taxas de registro, imposto especial sobre o consumo, imposto de importação sobre peças de reposição para a produção e montagem de automóveis no país, etc.) a fim de manter as operações das empresas automobilísticas nacionais, caso a produção de automóveis continue a diminuir.

Por outro lado, continuar a apoiar as localidades na procura e atração de investimento direto estrangeiro (IDE) de grandes empresas mundiais de fabricação de automóveis e autopeças. Implementar eficazmente atividades de apoio às empresas do setor de apoio à indústria automobilística, de acordo com o conteúdo do Programa de Desenvolvimento da Indústria de Apoio, aprovado pelo Primeiro-Ministro na Decisão nº 68/QD-TTg, de 18 de janeiro de 2017, para formar um sistema de fornecedores nacionais de matérias-primas e produção de componentes em larga escala, através da cooperação, associação e especialização entre empresas de fabricação, montagem e produção de autopeças e componentes, tanto nacionais quanto estrangeiras.

Além disso, coordenar com o Ministério das Finanças e órgãos competentes a pesquisa e o aperfeiçoamento do sistema de políticas e leis de incentivos e apoio a veículos elétricos, segundo o princípio da aplicação de diferentes níveis de incentivo para cada modelo de veículo elétrico, com base no nível de emissões de CO2 para o meio ambiente.

Coordenar com as agências relevantes para pesquisar, desenvolver e aperfeiçoar o sistema de normas e regulamentos na indústria automobilística - especialmente carros elétricos e componentes, peças de reposição e sistemas de infraestrutura para a indústria de carros elétricos (como estações de carregamento, pontos de recarga, etc.).

Segundo dados do Departamento Geral de Estatísticas, o índice de produção de veículos motorizados em novembro de 2024 deverá aumentar 2,5% em comparação com outubro de 2024 e 36,2% em comparação com novembro de 2023. Nos primeiros 11 meses de 2024, o índice de produção de veículos motorizados aumentou 18,3% em comparação com o mesmo período de 2023 (superior à taxa de crescimento de 14% registrada nos primeiros 10 meses de 2024).

Em novembro de 2024, o Vietnã produziu e montou aproximadamente 47,3 mil carros, um aumento de 3% em comparação com setembro de 2024 e de 47,8% em comparação com outubro de 2023. Assim, a produção nacional de automóveis registrou seu oitavo mês consecutivo de crescimento desde o início de 2024 e o sexto aumento consecutivo.

Fonte: https://congthuong.vn/o-to-san-xuat-trong-nuoc-da-vuon-ra-thi-truong-khu-vuc-va-quoc-te-366577.html