Promover a liderança no setor de logística.

Artigo 1: O Porto de Da Nang está intimamente ligado à marca da cidade mais habitável!

Artigo 2: Porto de Da Nang Rumo a um Porto Verde: Roteiro e Soluções Artigo 3: Orientação Correta para o Desenvolvimento Estratégico Como o maior e mais moderno complexo portuário da região central, uma porta de entrada crucial para o oceano e o ponto de partida e chegada do corredor econômico Leste-Oeste, o Porto de Da Nang desempenha um papel especial como força motriz no setor de logística, contribuindo significativamente para o desenvolvimento socioeconômico da cidade de Da Nang. Adaptação Proativa Em primeiro lugar, economicamente, o complexo portuário de Da Nang desempenha um papel vital como porto central a serviço da estratégia de desenvolvimento econômico marítimo. É especializado no manuseio de grandes navios porta-contêineres, navios de carga geral e navios de passageiros internacionais que entram e saem do porto. O sistema portuário de Da Nang também contribui para o trânsito e transbordo de mercadorias para Laos, Tailândia e Mianmar. Com a vantagem de poder acomodar simultaneamente navios de grande capacidade em 7 berços na área portuária de Tien Sa e operar durante todo o ano, o porto de Da Nang opera atualmente com uma capacidade média de movimentação de carga superior a 10 milhões de toneladas por ano, gerando uma receita anual de trilhões de VND e empregando mais de 1.100 trabalhadores. Além disso, a receita e a arrecadação de impostos das empresas de transporte, logística e importação/exportação com mercadorias que transitam pelo porto de Da Nang são substanciais, criando empregos para milhares de trabalhadores nesses setores.

Porto de Tien Sa.

Após a entrada em operação da segunda fase do projeto de modernização e expansão do porto de Tien Sa, no final de 2018, o comprimento total do cais de Tien Sa aumentou para 1.700 metros. Aliado à alta eficiência do robusto processo de transformação digital, combinado com investimentos sincronizados em infraestrutura e equipamentos, as estatísticas de 2019 a 2023 mostram que a movimentação de cargas aumentou 41%, com um aumento de 83% na movimentação de contêineres. A carga representa consistentemente até 95% do volume de movimentação do cais do porto de Tien Sa. Quinze anos atrás, o porto de Da Nang não era o líder em termos de movimentação de cargas entre os portos da região central, e o volume de carga era fortemente concentrado em importações. No entanto, após estabelecer um mercado de transporte marítimo de contêineres movimentado, vibrante, competitivo e em rápido desenvolvimento, o porto de Da Nang tem liderado consistentemente em termos de volume nos últimos 10 anos, com as mercadorias de importação e exportação que passam pelo porto praticamente em equilíbrio. Isso indica: Primeiro, que a capacidade de produção, circulação e consumo do hinterland ao redor do Porto de Da Nang está se desenvolvendo fortemente. Segundo, que os custos de frete marítimo no Porto de Da Nang são altamente competitivos devido ao grande número de linhas de navegação que operam no porto e ao volume suficiente de mercadorias. Terceiro, que o Porto de Da Nang cumpriu com sucesso sua missão de garantir o fluxo seguro e rápido de mercadorias, além de demonstrar sua liderança no setor portuário do Vietnã Central. A nova visão de colocar a área portuária de Lien Chieu em operação certamente elevará a cidade de Da Nang em termos de serviços portuários. Como um "filho" da cidade por mais de 123 anos, e dada sua "estatura" atual, o Porto de Da Nang precisa ser facilitado pelas autoridades para "integrar-se" ao "campo de atuação" do Porto de Lien Chieu. Isso ajudará a resolver a questão da preservação da marca do Porto de Da Nang e servirá como pré-requisito para abordar o problema da conversão do Porto de Tien Sa em um porto turístico . Portanto, em primeiro lugar, para que o Porto de Da Nang se integre ao Porto de Lien Chieu, os departamentos e agências competentes, desde o nível local até o central, precisam de mecanismos e políticas para planejar a integração do Porto de Da Nang ao Porto de Lien Chieu, com infraestrutura sincronizada (quebra-mares, canais, bacias de manobra, conexões rodoviárias). Isso permitirá que o Porto de Da Nang invista na construção de um novo porto antes de 2030, para atender à transferência das funções de movimentação de cargas do Porto de Tien Sa e para que o Porto de Da Nang possa desenvolver em breve um plano para transformar o Porto de Tien Sa em um porto turístico. A transferência gradual da força de trabalho e dos equipamentos investidos para o novo porto otimizará os recursos e a experiência em operações portuárias, estabilizará as atividades de produção e negócios, bem como a vida dos trabalhadores, evitará o desperdício significativo de recursos empresariais e impedirá a perda de capital estatal em uma empresa estatal. Investir nas instalações portuárias da área do Porto de Lien Chieu de forma oportuna e sincronizada com o progresso da infraestrutura compartilhada em construção também evitará o desperdício significativo de capital estatal investido no componente A do Porto de Lien Chieu.

Vista em perspectiva do porto de Lien Chieu

De acordo com a Decisão nº 1579/QD-TTg, de 22 de setembro de 2021, do Primeiro-Ministro, após a entrada em operação do Porto de Lien Chieu e a transformação gradual do Porto de Tien Sa em um porto turístico após 2030, a área portuária de Lien Chieu será a última área de desenvolvimento portuário planejada para a cidade de Da Nang. Recentemente, em 8 de outubro de 2024, o Porto de Da Nang enviou a carta oficial nº 1323/CĐN-KTCT ao Primeiro-Ministro, solicitando consideração e parecer dos órgãos competentes a respeito da transferência das funções de movimentação de carga do Porto de Tien Sa para o Porto de Lien Chieu, com o seguinte conteúdo: Primeiramente, em relação à transferência das funções de movimentação de carga do Porto de Tien Sa: A decisão sobre a política de investimento para o projeto de 2 berços iniciais, conforme proposto pelo Comitê Popular da Cidade de Da Nang no dossiê apresentado, está sendo analisada pelo Ministério do Planejamento e Investimento e atualmente está sendo avaliada pelos ministérios competentes. O Porto de Da Nang foi designado como investidor para os dois berços iniciais. Uma parte do Porto de Lien Chieu está destinada ao investimento do Porto de Da Nang na construção de um novo berço até 2030, para transferir as funções de movimentação de carga do Porto de Tien Sa, garantindo a manutenção da capacidade atual de movimentação de carga com pelo menos 1.700 metros de cais. Alternativamente, uma parte da área do Porto de Lien Chieu poderá ser alocada ao Porto de Da Nang para investimento e construção de um novo porto até 2030, transferindo a função de movimentação de carga do Porto de Tien Sa para garantir a manutenção de sua capacidade atual de movimentação de carga com pelo menos 1.700 metros de cais. Em segundo lugar, no que diz respeito à conversão do Porto de Tien Sa, o Porto de Da Nang coordenará com as agências e unidades relevantes para transformá-lo em um porto turístico, contribuindo para o desenvolvimento do turismo e alinhando-se ao planejamento geral da cidade de Da Nang. Consciente de seu papel e missão históricos, o Porto de Da Nang inova e se adapta constantemente à acelerada industrialização e modernização do país. Os líderes do Porto de Da Nang sempre desejaram "se estabelecer e prosperar" e, portanto, vêm desenvolvendo uma nova estratégia e reorganizando o aparato de produção e negócios para se prepararem para "entrar no campo de atuação" do Porto de Lien Chieu – um porto verde e inteligente, em pé de igualdade com os principais portos marítimos do mundo . Os portos marítimos regionais de Da Nang ocupam uma posição geoestratégica extremamente importante. O Porto de Da Nang, uma empresa estatal, tem dado contribuições significativas para garantir e manter a segurança e a defesa nacional nos últimos anos. Se a marca do Porto de Da Nang, com mais de 123 anos de história, continuará a acompanhar e se desenvolver juntamente com a cidade de Da Nang no Porto de Lien Chieu será cuidadosamente analisado e decidido pelas autoridades competentes.

Jornal dos Representantes do Povo

Fonte: https://vimc.co/phat-huy-vai-role-dau-tau-linh-vuc-logistics/