Cientistas estão testando uma alternativa ao sistema de posicionamento global (GPS), usando sinais de celular como um sistema de emergência caso o sinal de GPS de uma aeronave seja bloqueado ou interrompido.
O novo sistema consegue captar sinais de torres de celular a uma altitude de 24.300 metros - Foto: Sandia National Laboratories
O projeto, realizado por pesquisadores dos Laboratórios Nacionais Sandia e da Universidade Estadual de Ohio (EUA), tem como objetivo criar uma rede de segurança para sistemas de navegação aérea.
Segundo o LiveScience , em 26 de novembro, a equipe de pesquisa usou receptores suspensos no ar para detectar ondas de rádio de satélites de comunicação e torres de celular relacionadas à aeronave. Em seguida, usaram essas informações para fornecer dados de navegação aos pilotos.
A equipe acoplou sistemas de antenas a balões meteorológicos e os lançou na estratosfera (a altitudes de 6 a 50 km acima do solo), em uma posição entre satélites e torres de celular, para detectar seus sinais individuais.
Teoricamente, esse sistema de antenas poderia funcionar como um farol de emergência caso o piloto perdesse o sinal de GPS.
Embora o GPS seja altamente preciso, ele não está isento de falhas. Os sinais de GPS podem ser bloqueados deliberadamente em zonas de guerra e arredores. Hackers também podem falsificar sinais de GPS para enviar informações falsas sobre a localização ou a direção de voo de um piloto.
Além disso, os sistemas de GPS podem apresentar mau funcionamento ou parar completamente. As pessoas podem correr riscos se uma aeronave comercial perder o sinal de GPS. É por isso que o grupo acredita que um sistema de backup é essencial.
Por enquanto, a equipe ainda precisa determinar manualmente quais satélites estão enviando quais sinais com base nos dados de referência disponíveis. No futuro, a equipe espera criar algoritmos que permitam que os sistemas de antenas identifiquem automaticamente os satélites e usem dados de satélites e torres de celular para determinar a localização e a velocidade de uma pessoa em tempo real.
Os testes anteriores da tecnologia foram limitados a altitudes de 1.500 a 2.000 metros. No entanto, o novo projeto da equipe leva o sistema de antenas a uma altitude de 24.300 metros. Se o sistema conseguir enviar dados de navegação confiáveis a partir dessa altitude, poderá trazer benefícios reais para o transporte aéreo.
Embora o sistema permaneça a 80.000 pés de altitude para obter melhores sinais tanto dos satélites de comunicação acima quanto das torres de celular em terra, não é um método perfeito. Os satélites direcionam as ondas de rádio para a Terra para uma cobertura terrestre ideal, portanto, um sinal forte não é garantido na altitude de um balão meteorológico.
Portanto, a equipe precisa aprimorar as capacidades e a velocidade de detecção para levar em conta a possibilidade de esse erro ocorrer no futuro.
Fonte: https://tuoitre.vn/phat-trien-he-thong-moi-co-the-thay-the-gps-20241126113215133.htm
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