Desenvolvendo um novo sistema que poderia substituir o GPS

Cientistas estão testando uma alternativa ao sistema de posicionamento global (GPS), usando sinais de celular como um backup de emergência caso o sinal de GPS de uma aeronave seja bloqueado ou interrompido.

O novo sistema pode capturar sinais de torres de celular a uma altitude de 24.300 m - Foto: Laboratórios Nacionais de Sandia

O projeto, realizado por pesquisadores dos Laboratórios Nacionais de Sandia e da Universidade Estadual de Ohio (EUA), visa criar uma rede de segurança para sistemas de navegação aérea.

De acordo com a LiveScience de 26 de novembro, a equipe de pesquisa utilizou receptores suspensos no ar para detectar ondas de rádio de satélites de comunicação e torres de celular relacionadas à aeronave. Em seguida, utilizou essas informações para fornecer dados de navegação aos pilotos.

A equipe prendeu sistemas de antenas a balões meteorológicos e os lançou na estratosfera (em altitudes de 6 a 50 km acima do solo) em uma posição entre satélites e torres de celular para detectar seus sinais individuais.

Teoricamente, esse sistema de antena poderia atuar como um farol de emergência caso o piloto perdesse o sinal de GPS.

Embora o GPS seja altamente preciso, ele apresenta falhas. Sinais de GPS podem ser deliberadamente bloqueados dentro e ao redor de zonas de guerra. Hackers também podem "falsificar" sinais de GPS para enviar informações falsas sobre a localização de um piloto ou a direção do voo.

Além disso, os sistemas de GPS podem apresentar mau funcionamento ou parar completamente. Pessoas podem correr risco se uma aeronave comercial perder o sinal de GPS. É por isso que o grupo acredita que um sistema de backup é essencial.

Por enquanto, a equipe ainda precisa determinar manualmente quais satélites estão enviando quais sinais com base nos dados de referência disponíveis. No futuro, a equipe espera criar algoritmos que permitam que sistemas de antena identifiquem satélites automaticamente e usem dados de satélites e torres de celular para determinar a localização e a velocidade de uma pessoa em tempo real.

Testes anteriores da tecnologia limitaram-se a altitudes de 1.500 a 2.000 metros. No entanto, o novo projeto da equipe leva o sistema de antena a uma altitude de 24.300 metros. Se o sistema puder enviar dados de navegação confiáveis ​​dessa altitude, poderá trazer benefícios reais para o transporte aéreo.

Embora o sistema paire a 24.000 metros de altitude para captar melhores sinais tanto dos satélites de comunicação acima quanto das torres de celular em solo, esse não é um método perfeito. Os satélites concentram as ondas de rádio em direção à Terra para uma cobertura terrestre ideal, portanto, um sinal forte não é garantido na altitude de um balão meteorológico.

Portanto, a equipe precisa melhorar a capacidade de detecção e a velocidade para levar em conta a possibilidade desse erro ocorrer no futuro.

Fonte: https://tuoitre.vn/phat-trien-he-thong-moi-co-the-thay-the-gps-20241126113215133.htm