Cientistas estão testando uma alternativa ao Sistema de Posicionamento Global (GPS), utilizando sinais de celular como um sistema de emergência caso o sinal de GPS de uma aeronave seja bloqueado ou interrompido.
O novo sistema consegue captar sinais de torres de celular a uma altitude de 24.300 metros - Foto: Laboratórios Nacionais Sandia
O projeto, conduzido por pesquisadores do Sandia National Laboratory e da Ohio State University (EUA), tem como objetivo criar uma rede de segurança para sistemas de navegação aérea.
Segundo o LiveScience , em 26 de novembro, a equipe de pesquisa usou receptores suspensos no ar para detectar ondas de rádio de satélites de comunicação e torres de celular associadas à aeronave. Em seguida, eles usaram essas informações para fornecer dados de navegação ao piloto.
A equipe de pesquisa acoplou sistemas de antenas a balões meteorológicos e os lançou na estratosfera (a uma altitude de 6 a 50 km acima do solo), entre satélites e torres de celular, para detectar seus sinais individuais.
Em teoria, esse sistema de antenas poderia funcionar como um farol de emergência caso o piloto perca o sinal de GPS.
Embora o GPS seja altamente preciso, ele não está isento de falhas. Os sinais de GPS podem ser bloqueados deliberadamente em zonas de combate e em seus arredores. Hackers também podem falsificar sinais de GPS para enviar informações falsas sobre localização ou direção de voo aos pilotos.
Além disso, os sistemas de GPS podem apresentar mau funcionamento ou parar de funcionar completamente. As pessoas podem correr perigo se uma aeronave comercial perder o sinal de GPS. Portanto, a equipe acredita que um sistema de backup é essencial.
Atualmente, a equipe de pesquisa ainda precisa determinar manualmente qual satélite está enviando qual sinal com base nos dados de referência disponíveis. No futuro, a equipe criará um algoritmo que permitirá que os sistemas de antenas identifiquem automaticamente os satélites e usem dados de satélites e torres de celular para determinar a localização e a velocidade de uma pessoa em tempo real.
Os testes anteriores dessa tecnologia foram limitados a altitudes de 1.500 a 2.000 metros. No entanto, o novo projeto da equipe de pesquisa levou o sistema de antenas a uma altitude de 24.300 metros. Se o sistema conseguir enviar dados de navegação confiáveis a partir dessa altitude, poderá trazer benefícios práticos para o transporte aéreo.
Embora o sistema permaneça a uma altitude de 24.300 metros para receber melhores sinais tanto do satélite de comunicação acima quanto da torre de celular em terra, esse não é um método perfeito. Os satélites direcionam as ondas de rádio para a Terra para uma recepção de sinal ideal no solo, portanto, um sinal forte nem sempre é garantido na altitude do balão meteorológico.
Portanto, a equipe de pesquisa precisa aprimorar as capacidades e a velocidade de detecção para levar em conta a possibilidade de esse erro ocorrer no futuro.
Fonte: https://tuoitre.vn/phat-develop-new-system-that-can-replace-gps-20241126113215133.htm
