Aprovação do plano de traçado para o trecho C8 a C10 da linha ferroviária urbana nº 2.

O Comitê Popular de Hanói aprovou o plano para a linha 2 do metrô, trecho C8 - C10, substituindo o plano anterior.

Em 26 de agosto, o Comitê Popular de Hanói emitiu a Decisão nº 4412/QD-UBND, aprovando o plano de traçado e a localização da construção em escala de 1/500, da estação C8 à estação C10, do projeto de investimento em construção do metrô de Hanói, linha 2, trecho Nam Thang Long - Tran Hung Dao.

Ilustração.

O plano foi elaborado pelo Instituto de Planejamento Urbano de Hanói e aprovado pelo Departamento de Planejamento e Arquitetura de Hanói. O projeto está sendo implementado nos bairros de Hoan Kiem e Cua Nam, na cidade de Hanói.

O projeto prevê túneis paralelos, que depois se transformam em um formato escalonado da Rua Hang Duong até a Rua Hang Chieu. O trajeto subterrâneo passa por Hang Duong, Hang Ngang, Hang Dao, região do Lago Hoan Kiem, Rua Dinh Tien Hoang e Hang Bai.

A linha central do túnel esquerdo, na direção de Nam Thang Long para Tran Hung Dao, é determinada pelos pontos B1, B2, C1, C2, C3, B3, B4, B5 e B6; a linha central do túnel direito é determinada pelos pontos N1, N2, C1, C2, C3, N3, N4, N5 e N6, com coordenadas e parâmetros técnicos registrados diretamente no desenho (em que os pontos C1, C2 e C3 determinam a seção dos dois túneis sobrepostos).

As três principais estações deste trecho incluem: a Estação C8, que permanece igual ao projeto aprovado em 2014. A Estação C9 (Lago Hoan Kiem) é subterrânea, construída sob a Rua Dinh Tien Hoang, atravessando a área da Praça do Lago Hoan Kiem - Parque e as sedes do Conselho Popular e do Comitê Popular da Cidade de Hanói, com 4 andares e uma área total de aproximadamente 7.703 m².

Estação C10 (Estação Tran Hung Dao): construída no cruzamento das ruas Hang Bai e Tran Hung Dao, com 4 andares e área total de aproximadamente 5.482 m², conecta-se em forma de cruz com a estação S13 da linha 3 do metrô, criando condições favoráveis ​​para a futura transferência de passageiros entre linhas.

Este plano de traçado substitui o trecho C8 - C10 aprovado nas Decisões nº 2297/QD-UBND (2013) e 861/QD-UBND (2016). Ao mesmo tempo, serve de base para a atualização e complementação dos projetos de planejamento detalhado e de zoneamento relacionados.

O Comitê Popular de Hanói designou o Departamento de Planejamento e Arquitetura para confirmar os projetos e inspecionar a execução. A Diretoria de Gestão Ferroviária Urbana de Hanói anunciou publicamente os documentos aprovados. Foram elaborados documentos para ajustar os limites do corredor e o eixo central. Os Comitês Populares dos bairros de Hoan Kiem e Cua Nam administraram rigorosamente o uso do solo e a ordem de construção de acordo com o planejamento aprovado.

Fonte: https://baodautu.vn/phe-duyet-phuong-an-tuyen-doan-c8---c10-tuyen-duong-sat-do-thi-so-2-d371921.html