Regulamentos sobre condições de utilização de aeronaves não tripuladas, ...

O Tenente-General Nguyen Tan Cuong, Chefe do Estado-Maior do Exército Popular do Vietnã e Vice-Ministro da Defesa Nacional, apresentou a Proposta de Lei de Defesa Aérea Popular. (Foto: DUY LINH)

Na tarde de 1º de abril, dando continuidade à programação da sessão temática jurídica, a Comissão Permanente da Assembleia Nacional se pronunciou sobre o projeto de Lei de Defesa Aérea Popular.

Respondendo às exigências de proteção da Pátria na nova situação

Ao apresentar o relatório, o Tenente-General Nguyen Tan Cuong, Chefe do Estado-Maior do Exército Popular do Vietnã e Vice-Ministro da Defesa Nacional, enfatizou que a postura de defesa aérea popular é parte integrante e inseparável da área de defesa. As operações de defesa aérea popular são uma característica única da arte militar vietnamita, que tem sido aplicada com eficácia na guerra de libertação nacional da nossa nação.

Atualmente, novos planos de combate em guerras modernas, ataques aéreos e defesa aérea tornaram-se requisitos extremamente importantes, determinando o sucesso ou o fracasso de situações no campo de batalha. A partir daí, é necessário continuar a construir uma defesa nacional forte e abrangente, promovendo a força geral do país para prevenir proativamente e lidar eficazmente com situações relacionadas à defesa e segurança aérea.

Delegados presentes na reunião. (Foto: DUY LINH)

De acordo com o Tenente-General Nguyen Tan Cuong, a Lei de Defesa Nacional e os documentos legais relacionados à tarefa de defesa aérea popular, gestão de aeronaves não tripuladas e aeronaves ultraleves apenas estipulam uma estrutura e são de natureza principiológica, portanto, exigem a criação de uma estrutura legal completa e abrangente para as atividades de defesa aérea popular para atender aos requisitos de proteção da Pátria na nova situação.

Além disso, a gestão e a proteção do espaço aéreo em altitudes abaixo de 5.000 metros estão sendo altamente valorizadas por muitos países no mundo , especialmente no período atual com o surgimento de aeronaves não tripuladas sendo pesquisadas, fabricadas, exploradas e usadas pelos países para fins militares como uma nova força de combate trazendo alta eficácia de combate.

No país, as violações da lei por drones e aeronaves ultraleves estão aumentando, representando muitas ameaças potenciais à defesa nacional, à segurança, à proteção e à segurança da aviação.

Pelos motivos acima, o Tenente-General Nguyen Tan Cuong enfatizou que o desenvolvimento e a promulgação da Lei de Defesa Aérea Popular são muito necessários, contribuindo para aperfeiçoar o sistema jurídico de defesa militar e nacional, e tendo significado prático na proteção da Pátria na nova situação.

Condições para operação de aeronaves não tripuladas e ultraleves

De acordo com o projeto de lei, a pessoa que controla diretamente uma aeronave não tripulada ou ultraleve deve ter 18 anos ou mais, possuir plena capacidade civil e conhecimento de aviação. Ao mesmo tempo, deve notificar as atividades de voo e obter a aprovação do órgão gestor estadual para a exploração e uso de aeronaves não tripuladas e ultraleves.

Ao analisar o projeto de lei, o presidente do Comitê de Defesa e Segurança da Assembleia Nacional, Le Tan Toi, disse que o Comitê Permanente do Comitê propôs considerar regulamentações que exijam que os pilotos tenham 18 anos ou mais e sejam treinados em conhecimentos de aviação para garantir a conformidade com a realidade.

Segundo o Sr. Le Tan Toi, o conteúdo do regulamento que exige "ter conhecimento de aviação" não é claro e pode criar procedimentos e requisitos desnecessários para treinamento e certificação.

O presidente do Comitê de Defesa e Segurança da Assembleia Nacional, Le Tan Toi, apresentou o relatório de revisão do projeto de lei. (Foto: DUY LINH)

Além disso, há opiniões que sugerem uma avaliação cuidadosa do impacto desta regulamentação para garantir que não afete as atividades de desenvolvimento socioeconômico; e regulamentações mais específicas sobre os critérios de isenção de licença de voo para facilitar a implementação. O Comitê Permanente do Comitê de Defesa e Segurança Nacional sugeriu que o comitê de redação continue pesquisando e revisando para obter regulamentações adequadas.

O Comitê Permanente do Comitê de Defesa e Segurança Nacional concordou basicamente com os regulamentos sobre detenção temporária, apreensão e supressão de aeronaves não tripuladas e ultraleves, como no projeto de Lei em alguns casos: organizar atividades de voo sem licença de voo; voar em zonas de exclusão aérea ou zonas de voo restrito contra as quais as autoridades competentes alertaram, mas ainda assim voam deliberadamente, exceto para voos oficiais; violar a área de um aeroporto, campo de aviação ou área vizinha que possa causar atividades de voo inseguras...

No entanto, há opiniões que sugerem estudar os regulamentos no sentido de unificar as consequências legais do Artigo 31 com as disposições do Artigo 30 do projeto de Lei com medidas e autoridade para suspender, confiscar, suprimir...

Há uma proposta para adicionar a autoridade do comandante da unidade da Guarda Costeira do Vietnã para suspender voos, deter temporariamente e apreender veículos aéreos não tripulados para corresponder à autoridade da Guarda Costeira.

No que se refere às atribuições de gestão estadual, há pareceres sugerindo que a Comissão de Redação continue estudando e aperfeiçoando a regulamentação sobre as atribuições do Ministério da Segurança Pública; coordenação, gestão, mecanismos de licenciamento de voo e notificação do licenciamento de voo de aeronaves não tripuladas e ultraleves licenciadas pelo Ministério da Segurança Pública, garantindo o cumprimento da realidade e o atendimento aos requisitos da missão, especialmente em situações de emergência.

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