Prometi fazer, comprometi-me a fazer.
O Aeroporto Internacional de Long Thanh (Aeroporto de Long Thanh) está incluído nos planos de desenvolvimento e projetos de investimento desde 1997. Mais de 20 anos depois, em 5 de janeiro de 2021, a primeira fase da construção teve início oficialmente, com previsão de operação em 2025. Após a conclusão, o Aeroporto de Long Thanh será o maior aeroporto do país, com capacidade projetada para atender 100 milhões de passageiros e 25 milhões de toneladas de carga por ano.
Após mais de 2 anos de construção (desde 5 de janeiro de 2021), o superprojeto do Aeroporto de Long Thanh está atrasado.
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| O primeiro-ministro Pham Minh Chinh inspecionou o canteiro de obras do Aeroporto Internacional de Long Thanh, na província de Dong Nai, em 29 de janeiro de 2023, e deu instruções enérgicas. Foto: VGP/Nhat Bac |
Diante da situação acima descrita, nos primeiros dias úteis de 2023, no oitavo dia do Ano Novo Lunar (29 de janeiro de 2023), o primeiro-ministro Pham Minh Chinh liderou uma delegação do governo para inspecionar diretamente o canteiro de obras do projeto do Aeroporto de Long Thanh.
Naquela época, o projeto do terminal de passageiros foi identificado como o "caminho crítico" para o andamento de todo o projeto do aeroporto de Long Thanh, mas a primeira licitação foi cancelada e uma segunda está em andamento. O canteiro de obras ainda está incompleto, as áreas de reassentamento ainda não estão prontas para receber os moradores e a construção de algumas escolas foi interrompida…
Durante a inspeção, o Primeiro Ministro expressou sua decepção: "Há um ano, inspecionei a execução do projeto e dei instruções para resolver problemas e dificuldades, mas, na realidade, a mudança ainda não é a esperada."
O primeiro-ministro enfatizou que, se algo não puder ser feito, deve-se dizer desde o início: "Se você promete, deve cumprir. Se você se compromete, deve honrar o compromisso."
Logo na reunião, o Primeiro-Ministro solicitou a criação de uma Força-Tarefa Governamental para supervisionar, inspecionar e coordenar os trabalhos, designando o Vice-Primeiro-Ministro Tran Hong Ha como chefe da Força-Tarefa, com a participação de líderes dos ministérios relevantes. Em seguida, importantes itens de trabalho, como o Pacote 5.10 para a construção do terminal de passageiros; a construção e instalação de equipamentos para a pista, pista de táxi e área de estacionamento de aeronaves; etc., foram imediatamente implementados.
7 testes, mudanças óbvias…
Na tarde de 20 de março, o primeiro-ministro Pham Minh Chinh liderou uma delegação de trabalho do governo central até o canteiro de obras do Aeroporto de Long Thanh para inspecionar o andamento do projeto.
Esta é a sétima vez que o chefe de governo inspeciona o local do projeto. Anteriormente, o primeiro-ministro já havia inspecionado o local e realizado reuniões para orientar a implementação do projeto seis vezes durante os feriados do Tet em 2022, 2023, 2024, setembro de 2024, dezembro de 2024 e, mais recentemente, na manhã de 1º de fevereiro de 2025 (o quarto dia do Ano Novo Lunar do Ano da Serpente de 2025).
Após 7 inspeções e monitoramento do progresso, a obra avançou bastante em comparação com a inspeção anterior (início de fevereiro de 2025), e o formato do aeroporto está bem definido.
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| O primeiro-ministro Pham Minh Chinh inspecionou ontem, 20 de março de 2025, os canteiros de obras de vários projetos importantes de infraestrutura de transporte, incluindo o Aeroporto Internacional de Long Thanh, a rodovia expressa Bien Hoa-Vung Tau e as vias T1 e T2 que ligam o Aeroporto de Long Thanh à Rodovia Nacional 51 e à rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay. Foto: VGP/Nhat Bac |
Em relação ao progresso, de acordo com relatórios de órgãos competentes, para o componente 1 do projeto (sedes de órgãos de gestão estatal), as sedes da autoridade aeroportuária, da alfândega, da imigração e da polícia local já iniciaram a construção. A previsão é de que a construção da sede do órgão de quarentena animal/vegetal (Ministério da Agricultura e Meio Ambiente) comece antes de maio de 2025.
O Componente 2 do Projeto (instalações de controle de tráfego aéreo) compreende dois itens principais: a torre de controle de tráfego aéreo e equipamentos especializados. A construção estrutural da torre de controle de tráfego aéreo já foi concluída e atualmente está sendo instalada sua estrutura de aço no topo, com previsão de conclusão até 30 de abril de 2025. Em relação aos equipamentos especializados, toda a obra está programada para ser concluída até junho de 2025, com o início da instalação em setembro de 2025; os testes ocorrerão de outubro a dezembro de 2025 e o sistema estará operacional a partir de dezembro de 2025.
Com relação ao componente 3 do projeto (infraestrutura aeroportuária essencial com um investimento total de 99.000 bilhões de VND – representando a maior parte do investimento total do projeto), o valor total do trabalho concluído atingiu quase 40%; 3 dos 14 pacotes estão basicamente concluídos, 8 dos 11 pacotes estão em construção; e os empreiteiros estão sendo selecionados para 3 dos 11 pacotes.
Desse total, apenas para o pacote 5.10 (terminal de passageiros - o coração do aeroporto), o índice de conclusão da construção atingiu 35,36%, o que significa que o projeto estará praticamente finalizado em 2025.
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O primeiro-ministro Pham Minh Chinh inspecionou, incentivou, continuou a lidar com as dificuldades e os obstáculos, e promoveu o progresso do projeto do Aeroporto Internacional de Long Thanh em 1º de fevereiro de 2025 (4º dia do Ano Novo Lunar). Foto: VGP/Nhat Bac |
Quanto à pista de pouso e decolagem, à pista de táxi e à área de estacionamento de aeronaves, o volume de construção atingiu 76,34%; espera-se que a pista e a pista de táxi estejam concluídas e em operação técnica antes de 30 de abril de 2025.
Para o projeto componente 4, os investidores foram selecionados para implementar 6/6 itens de investimento prioritários, incluindo 2 áreas de alimentação, 2 áreas para limpeza de navios e manutenção de veículos de apoio em terra e 2 áreas para manutenção de aeronaves.
Durante a sessão de trabalho com as partes relevantes na noite de 20 de março, o Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh continuou a orientar os ministérios, setores, localidades e partes envolvidas a concentrarem-se na resolução de obstáculos e na aceleração do progresso, no espírito de "discutir apenas ações, sem recuar", "superar o sol e a chuva", "trabalhar em regime de horas extras", "comer rápido, dormir com urgência", "trabalhar dia e noite" e "trabalhar em 3 turnos, 4 equipes, durante feriados e o Tet".
Ao mesmo tempo, o chefe do governo reiterou mais uma vez a meta de concluir o aeroporto de Long Thanh até, no máximo, 31 de dezembro de 2025. Caso o progresso não seja garantido, o responsável será substituído. Além disso, após a conclusão do aeroporto, os projetos de conexão aérea também deverão ser finalizados.
…e a importância do projeto
Não é por acaso que este projeto esteja atraindo tanta atenção, pois o Aeroporto de Long Thanh está sendo construído em uma área de quase 5.000 hectares no distrito de Long Thanh, província de Dong Nai. Com capacidade projetada para atender 100 milhões de passageiros e 25 milhões de toneladas de carga por ano, Long Thanh será o maior e mais moderno aeroporto do Vietnã quando concluído.
O Aeroporto de Long Thanh foi construído com o objetivo de se tornar um aeroporto de nível 4F, de acordo com a classificação da OACI (Organização da Aviação Civil Internacional), visando se tornar um dos principais centros de trânsito aéreo internacional da região.
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| O terminal de passageiros é considerado o "coração" do aeroporto de Long Thanh, com a imagem da flor de lótus utilizada em todo o processo de design. Foto: baochinhphu.vn |
Graças à sua localização central privilegiada no Sudeste Asiático, o surgimento do Aeroporto de Long Thanh contribui para transformar o Vietnã em um ponto de conexão estratégico no mapa da aviação do Sudeste Asiático e do mundo.
Devido à sua grande escala e importante relevância para o desenvolvimento socioeconômico, a segurança e a defesa não só de Dong Nai e das províncias da Zona Econômica Chave do Sul, mas também de todo o país, este projeto merece atenção especial.
O Primeiro Ministro disse certa vez: "O Partido e o Estado têm dedicado especial atenção à política de investimentos para a construção do Aeroporto Internacional de Long Thanh, e a população aguarda ansiosamente o projeto."
Recordando o período de 2021, quando a Cidade de Ho Chi Minh e as províncias do sul lutavam contra a pandemia de COVID-19, o Primeiro-Ministro visitou os focos mais críticos do surto na Cidade de Ho Chi Minh e em Binh Duong, nos dias 26 e 27 de agosto, observando, ouvindo e monitorando atentamente cada detalhe. Para muitos, a impressão mais marcante e a emoção mais forte foi a imagem da jaqueta cáqui escura do Primeiro-Ministro. Ao longo de sua jornada pelo epicentro do surto, as manchas escuras de suor naquela grossa jaqueta azul foram se aprofundando e se espalhando gradualmente até que ela estivesse quase completamente encharcada.
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| O Primeiro-Ministro celebra com os trabalhadores e operários no projeto do Aeroporto de Long Thanh. Foto: VGP/Nhat Bac |
Nessa imagem também, o chefe do governo demonstra entusiasmo e um espírito de trabalho incansável e urgente para superar o impasse, incentivando o ânimo de empreiteiros, operários e trabalhadores nos canteiros de obras do superprojeto - o Aeroporto de Long Thanh.
É importante destacar que nenhum outro projeto no Vietnã contou com a presença do Primeiro-Ministro, que visitou pessoalmente o local e supervisionou os trabalhos sete vezes. E, certamente, a inspeção do andamento deste projeto não cessará até o final deste ano. No período que se inicia, continuarão a haver diretrizes decisivas e esforços para acelerar o progresso por parte do Governo e da Assembleia Nacional.
Essa determinação não decorre apenas da dimensão do projeto, mas da determinação do Partido, do Estado e do Governo do Vietnã. Ela demonstra as fortes expectativas para o desenvolvimento do país e a aspiração da nação de ascender.
| Além de acompanhar o andamento do projeto, a cada inspeção ao Aeroporto de Long Thanh, o Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh visitava pessoalmente o local, entregava presentes, interagia com os quadros, trabalhadores e operários da área do projeto e os incentivava. |
Fonte: https://congthuong.vn/san-bay-long-thanh-chuyen-dong-sau-7-lan-thu-tuong-den-voi-yeu-cau-khong-xong-viec-thay-nguoi-379340.html
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