Prometi fazer, comprometi-me a fazer.
O Aeroporto Internacional de Long Thanh (Aeroporto de Long Thanh) está em fase de planejamento e investimento desde 1997. Mais de 20 anos depois, em 5 de janeiro de 2021, o projeto iniciou oficialmente a Fase 1, com previsão de entrada em operação em 2025. Após a conclusão da construção, o Aeroporto de Long Thanh será o maior aeroporto do país, com capacidade projetada para atender 100 milhões de passageiros e 25 milhões de toneladas de carga por ano.
Após mais de 2 anos de construção (desde 5 de janeiro de 2021), o superprojeto do Aeroporto de Long Thanh está atrasado.
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| O primeiro-ministro Pham Minh Chinh inspecionou o canteiro de obras do Aeroporto Internacional de Long Thanh, na província de Dong Nai, em 29 de janeiro de 2023, e deu instruções enérgicas. Foto: VGP/Nhat Bac |
Diante da situação acima descrita, nos primeiros dias úteis de 2023, no oitavo dia do Ano Novo Lunar (29 de janeiro de 2023), o primeiro-ministro Pham Minh Chinh liderou uma delegação do governo para inspecionar diretamente o canteiro de obras do projeto do Aeroporto de Long Thanh.
Naquela época, o projeto do terminal de passageiros foi identificado como o "caminho crítico" de todo o projeto do aeroporto de Long Thanh, mas a primeira licitação foi cancelada e estava sendo realizada uma segunda licitação. O local do projeto ainda estava "indefinido", as áreas de reassentamento ainda não estavam concluídas para a população e a construção de algumas escolas havia sido interrompida...
Durante a inspeção, o Primeiro Ministro expressou sua decepção: "Há um ano, inspecionei a execução do projeto e dei instruções para resolver problemas e dificuldades, mas, na realidade, a mudança ainda não é a esperada."
O primeiro-ministro enfatizou que, se algo não puder ser feito, deve-se dizer desde o início: "Se você promete, deve cumprir. Se você se compromete, deve honrar o compromisso."
Logo na sessão de trabalho, o Primeiro-Ministro solicitou a criação de um Grupo de Trabalho Governamental para incentivar, inspecionar e coordenar os trabalhos; designou o Vice-Primeiro-Ministro Tran Hong Ha como chefe do Grupo, com a participação de líderes dos ministérios relevantes. Após isso, importantes etapas do trabalho, como o Pacote 5.10 para a construção do terminal de passageiros; a construção e instalação de equipamentos para pistas, vias de circulação de aeronaves e estacionamento de aeronaves; etc., foram prontamente iniciadas.
7 testes, mudanças óbvias…
Na tarde de 20 de março, o primeiro-ministro Pham Minh Chinh liderou uma delegação de trabalho do governo central até o canteiro de obras do Aeroporto de Long Thanh para inspecionar o andamento do projeto.
Esta é a sétima vez que o chefe do governo inspeciona o local deste projeto. Anteriormente, o primeiro-ministro inspecionou o local seis vezes e realizou reuniões para orientar a implementação do projeto por ocasião do Tet em 2022, 2023, 2024, setembro de 2024, dezembro de 2024 e a mais recente vez na manhã de 1º de fevereiro de 2025 (ou seja, o 4º dia do Ano Novo Lunar de At Ty, 2025).
Após 7 inspeções e monitoramento do progresso, a obra avançou bastante em comparação com a inspeção anterior (início de fevereiro de 2025), e o formato do aeroporto está bem definido.
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| O primeiro-ministro Pham Minh Chinh inspecionou ontem, 20 de março de 2025, os locais de vários projetos importantes de infraestrutura de transporte, incluindo o Aeroporto Internacional de Long Thanh, a Rodovia Bien Hoa-Vung Tau e os terminais T1 e T2 que ligam o Aeroporto de Long Thanh à Rodovia Nacional 51 e à Rodovia Ho Chi Minh-Long Thanh-Dau Giay. Foto: VGP/Nhat Bac |
Em relação ao progresso, de acordo com os relatórios das agências, para o componente 1 do projeto (sedes das agências de gestão estatal), as sedes do aeroporto, da alfândega, da imigração e da polícia local já iniciaram a construção, enquanto a sede da agência de quarentena animal/vegetal (Ministério da Agricultura e Meio Ambiente) deverá começar a ser construída antes de maio de 2025.
O projeto do Componente 2 (obras de apoio à gestão de voos) inclui dois itens principais: a torre de controle de tráfego aéreo e equipamentos especializados. A construção da torre de controle de tráfego aéreo já foi concluída, e a instalação da estrutura metálica no topo da torre está em andamento, com previsão de conclusão em 30 de abril de 2025. Quanto aos equipamentos especializados, toda a construção será concluída em junho de 2025 e a instalação dos equipamentos terá início em setembro de 2025; os testes serão realizados de outubro a dezembro de 2025 e a entrada em operação está prevista para dezembro de 2025.
Com relação ao componente 3 do projeto (obras essenciais no aeroporto com um investimento total de 99 bilhões de VND - representando a maior parte do investimento total de todo o projeto), o valor total do volume implementado atingiu quase 40%; basicamente, 3 dos 14 pacotes foram concluídos, a construção de 8 dos 11 pacotes está em andamento e as empreiteiras para os 3 pacotes restantes foram selecionadas.
Desse total, apenas para o pacote 5.10 (terminal de passageiros - o coração do aeroporto), o índice de conclusão da construção atingiu 35,36%, o que significa que o projeto estará praticamente finalizado em 2025.
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O primeiro-ministro Pham Minh Chinh inspecionou, incentivou, continuou a lidar com as dificuldades e os obstáculos, e promoveu o progresso do projeto do Aeroporto Internacional de Long Thanh em 1º de fevereiro de 2025 (4º dia do Ano Novo Lunar). Foto: VGP/Nhat Bac |
Quanto à pista de pouso e decolagem, à pista de táxi e à área de estacionamento de aeronaves, o volume de construção atingiu 76,34%; espera-se que a pista e a pista de táxi estejam concluídas e em operação técnica antes de 30 de abril de 2025.
Para o projeto componente 4, os investidores foram selecionados para implementar 6/6 itens de investimento prioritários, incluindo 2 áreas de alimentação, 2 áreas para limpeza de navios e manutenção de veículos de apoio em terra e 2 áreas para manutenção de aeronaves.
Ainda na sessão de trabalho com as partes relevantes na noite de 20 de março, o Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh continuou a orientar os ministérios, departamentos, localidades e partes relevantes a concentrarem-se na resolução das dificuldades e na aceleração do progresso, no espírito de "discutir apenas o trabalho, sem retrocessos", "superar o sol e a chuva", "trabalhar horas extras", "comer rápido, dormir com urgência", "trabalhar à noite em vez de trabalhar o dia todo", "trabalhar em 3 turnos, 4 turnos, durante os feriados e o Tet".
Ao mesmo tempo, o chefe do governo reiterou mais uma vez a meta de concluir o aeroporto de Long Thanh até, no máximo, 31 de dezembro de 2025. Caso o progresso não seja garantido, o responsável será substituído. Além disso, após a conclusão do aeroporto, os projetos de conexão aérea também deverão ser finalizados.
…e a importância do projeto
Não é por acaso que este projeto tenha recebido tanta atenção, pois o Aeroporto de Long Thanh está sendo construído em uma área de quase 5.000 hectares no distrito de Long Thanh, província de Dong Nai. Com capacidade projetada para atender 100 milhões de passageiros e 25 milhões de toneladas de carga por ano, Long Thanh será o maior e mais moderno aeroporto do Vietnã quando concluído.
O Aeroporto de Long Thanh foi construído com o objetivo de se tornar um aeroporto de nível 4F, de acordo com a classificação da OACI (Organização da Aviação Civil Internacional), visando se tornar um dos principais centros de trânsito aéreo internacional da região.
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| O terminal de passageiros é considerado o "coração" do aeroporto de Long Thanh, com a imagem da flor de lótus utilizada em todo o processo de design. Foto: baochinhphu.vn |
Graças à sua localização central privilegiada no Sudeste Asiático, o surgimento do Aeroporto de Long Thanh contribui para transformar o Vietnã em um ponto de conexão estratégico no mapa da aviação do Sudeste Asiático e do mundo.
Devido à sua grande escala e importante relevância para o desenvolvimento socioeconômico, a segurança e a defesa não só de Dong Nai e das províncias da Zona Econômica Chave do Sul, mas também de todo o país, este projeto merece atenção especial.
O Primeiro Ministro disse certa vez: "O Partido e o Estado têm dedicado especial atenção à política de investimentos para a construção do Aeroporto Internacional de Long Thanh, e a população aguarda ansiosamente o projeto."
Recordando o ano de 2021, quando a cidade de Ho Chi Minh e as províncias do sul lutavam contra a epidemia de Covid-19, o Chefe de Governo visitou, nos dias 26 e 27 de agosto, os focos da epidemia na cidade de Ho Chi Minh e em Binh Duong, observando, ouvindo e prestando muita atenção aos mínimos detalhes. Para muitas pessoas, a imagem mais marcante, impressionante e comovente foi a da camisa cáqui escura do Primeiro-Ministro. Ao longo de sua jornada, durante os dias no epicentro da epidemia, o suor escuro em sua grossa camisa azul foi se intensificando gradualmente, até ficar quase completamente encharcado.
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| O Primeiro Ministro comemora com os trabalhadores e operários no projeto do Aeroporto de Long Thanh. Foto: VGP/Nhat Bac |
Nessa imagem também, o chefe do governo demonstra entusiasmo e um espírito de trabalho incansável e urgente para superar o impasse, incentivando o ânimo de empreiteiros, operários e trabalhadores nos canteiros de obras do superprojeto - o Aeroporto de Long Thanh.
É evidente que nunca houve um projeto no Vietnã em que o Primeiro-Ministro tenha visitado pessoalmente o local e supervisionado os trabalhos até sete vezes. E certamente, a inspeção do andamento deste projeto não cessará até o final deste ano. Nos próximos tempos, continuarão a haver fortes instruções e incentivos para o progresso por parte do Governo e da Assembleia Nacional.
Essa determinação não decorre apenas da dimensão do projeto, mas da determinação do Partido, do Estado e do Governo do Vietnã. Ela demonstra as fortes expectativas para o desenvolvimento do país e a aspiração da nação de ascender.
| Além de acompanhar o andamento do projeto, a cada inspeção ao Aeroporto de Long Thanh, o Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh visitava pessoalmente o local, entregava presentes, interagia com os quadros, trabalhadores e operários da área do projeto e os incentivava. |
Fonte: https://congthuong.vn/san-bay-long-thanh-chuyen-dong-sau-7-lan-thu-tuong-den-voi-yeu-cau-khong-xong-viec-thay-nguoi-379340.html
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