Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

O maior navio do mundo usa tecnologia de propulsão eólica

Tạp chí Doanh NghiệpTạp chí Doanh Nghiệp21/12/2024

[anúncio_1]

A Interesting Engineering relatou em 19 de dezembro que o navio Sohar Max de 400.000 toneladas está equipado com cinco velas de rotor para ajudar o navio a acelerar e economizar combustível significativamente.

A Anemoi Marine Technologies, fornecedora de propulsão eólica sediada no Reino Unido, concluiu a instalação de cinco velas de rotor na embarcação. Cada rotor tem 4,9 m de diâmetro e 34,7 m de altura e foi instalado no convés do Sohar Max no estaleiro COSCO Zhoushan, na China, em outubro de 2024.

Construído em 2012 no estaleiro chinês Rongsheng, o Sohar Max é a primeira geração de embarcações Valemax. É uma colaboração global entre a mineradora brasileira Vale SA, a armadora omanense Asyad e a fornecedora de velas rotativas Anemoi.

A vela do rotor é movida por um motor. Quando o vento atinge a vela do rotor em rotação, ocorre uma diferença de pressão. Isso cria empuxo adicional para ajudar o navio a acelerar ou reduzir o consumo de energia do sistema de propulsão principal. De acordo com a Anemoi, se velas do rotor fossem instaladas em todos os navios adequados, o mundo poderia reduzir o consumo de combustível e as emissões por navio em 5% a 30% ao ano, 17 milhões de toneladas de combustível e 56 milhões de toneladas de carbono.

VNE-Vela-1734601753-4285-1734601797

As velas rotativas estão sendo cada vez mais escolhidas por armadores para atingir metas de zero emissão e melhorar a eficiência energética de suas embarcações. Essa tecnologia compacta proporciona alto empuxo para impulsionar a embarcação utilizando o vento, ajudando-a a atender aos padrões internacionais de emissões. Nick Contopoulos, diretor de produção e parcerias da Anemoi Marine Technologies, disse que o projeto foi um destaque para a Anemoi, demonstrando o impacto único que a energia eólica pode ter até mesmo nas maiores embarcações.

Há dois meses, a Vale anunciou que instalaria as velas rotativas da Anemoi no NSU Tubarao, de 400.000 toneladas, de propriedade da NS United Kaiun Kaisha. Com conclusão prevista para setembro de 2025, o projeto reduzirá significativamente o consumo de energia e as emissões de carbono do navio. A Anemoi também instalou um mecanismo de desdobramento personalizado, que permite que as velas se dobrem verticalmente para minimizar o impacto nas operações de movimentação de carga do navio.

Segundo a empresa, com a instalação da vela rotativa, o Sohar Max agora pode reduzir o consumo de energia em até 6% e cortar as emissões de carbono em 3.000 toneladas por ano. O Sohar Max acaba de completar uma viagem para Tubarão e iniciou um período de testes da vela rotativa.

De acordo com a Propriedade Intelectual


[anúncio_2]
Fonte: https://doanhnghiepvn.vn/cong-nghe/tau-lon-nhat-the-gio-su-dung-cong-nghe-day-bang-nang-luong-gio/20241222010521000

Comentário (0)

No data
No data

No mesmo tópico

Na mesma categoria

Filmes vietnamitas e a jornada até o Oscar
Jovens vão ao Noroeste para fazer check-in durante a mais bela temporada de arroz do ano
Na época de "caça" ao junco em Binh Lieu
No meio da floresta de mangue de Can Gio

Do mesmo autor

Herança

Figura

Negócios

O vídeo da apresentação do traje nacional de Yen Nhi tem o maior número de visualizações no Miss Grand International

Eventos atuais

Sistema político

Local

Produto