O Departamento de Planejamento e Arquitetura acaba de submeter um documento ao Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh para aprovar a realização de um concurso internacional de ideias de planejamento e arquitetura para a península de Binh Quoi - Thanh Da.
Segundo o relatório, o escopo da pesquisa de planejamento abrange cerca de 427 hectares da península de Binh Quoi - Thanh Da, no bairro 28 (distrito de Binh Thanh) e toda a extensão do rio Saigon, além de algumas áreas adjacentes no bairro de Truong Tho (cidade de Thu Duc). A área total de pesquisa chega a 1.970 hectares.
O requisito geral do plano do concurso é planejar a construção da península de Binh Quoi - Thanh Da em uma área urbana ecológica, sustentável e moderna. A ideia de planejamento deve ser original, otimizada e viável, conectando o espaço em ambas as margens do rio Saigon; melhorando a eficiência do uso do solo nessa área, em consonância com a orientação da cidade.
A competição será dividida em duas fases. A fase preliminar será amplamente divulgada, convidando escritórios de consultoria e projetos arquitetônicos, tanto estrangeiros quanto vietnamitas, de renome e com vasta experiência, a participar e submeter suas candidaturas. O conselho da fase preliminar selecionará cinco escritórios com qualificações, capacidade e experiência adequadas para participar da próxima fase da competição.
Na fase de seleção (fase 2), as unidades participarão da conferência de lançamento, fornecerão todos os detalhes sobre os requisitos do concurso de design e implementarão a ideia de design em um prazo de 4 a 6 semanas, submetendo os produtos do concurso dentro do prazo estipulado pelo Comitê Organizador.
Quando os resultados estiverem disponíveis, a cidade selecionará os conteúdos importantes a serem incluídos no projeto para ajustar o planejamento geral da cidade de Ho Chi Minh e aprovar o projeto de construção da área urbana de Binh Quoi - Thanh Da e áreas vizinhas, como a área urbana de Truong Tho (cidade de Thu Duc) e áreas ao longo do rio Saigon.
A península de Thanh Da fica a cerca de 6,5 km em linha reta do centro da cidade; é a única área com um grande montante de terrenos baldios com potencial para investimento em desenvolvimento urbano num raio de 10 km do centro da cidade.
Este é um local conveniente para conectar-se com áreas através de importantes vias de tráfego, como a Linha 1 do Metrô ao longo da Rodovia Hanói e a Rua Pham Van Dong, que liga ao Aeroporto Tan Son Nhat, e a Rodovia Nacional 13, que liga a Binh Duong ; com 3 lados banhados pelo Rio Saigon, é conveniente para organizar todos os tipos de transporte hidroviário e serviços fluviais.
Desde 1992, a cidade de Ho Chi Minh tem pesquisado e incentivado investimentos na nova área urbana de Binh Quoi - Thanh Da, mas devido à grande escala do projeto, ao alto capital total investido e à complexidade dos trabalhos de indenização e desapropriação, sua implementação tem sido adiada por muitos anos.
Segundo o Departamento Municipal de Planejamento e Arquitetura, o atraso na implementação do projeto afetou a vida e os direitos legítimos de milhares de famílias que vivem na península de Binh Quoi - Thanh Da, prejudicando o trabalho de gestão nessa área.
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