Eliminar gradualmente o transporte aéreo
De acordo com o Escritório Comercial do Vietnã na Suécia (também responsável pela Noruega, Dinamarca, Islândia e Letônia), alguns varejistas no sul da Europa continuam a usar o transporte aéreo para frutas e vegetais frescos perecíveis.
No entanto, no norte da Europa, muitas grandes redes varejistas, como Lidl (Alemanha), ICA (Suécia) e Albert Heijn (Holanda), anunciaram que limitarão severamente ou interromperão completamente a importação de produtos frescos por via aérea. Isso resultou em acesso limitado a produtos de alguns países, especialmente aqueles sem litoral, e afetou significativamente os meios de subsistência dos agricultores nos países em desenvolvimento.
Um estudo recente do Centro para a Promoção de Importações de Países em Desenvolvimento (CBI) mostra que muitos países produtores ainda dependem do frete aéreo.
O COLEAD estima que o transporte aéreo sustenta pelo menos 1,25 milhão de empregos agrícolas na África. Produtos como vagens frescas ou mangas maduras, difíceis de transportar por longos períodos, ainda chegam à Europa principalmente por via aérea. Portanto, para manter uma fatia do mercado e milhões de empregos, uma mudança na tecnologia e no modo de transporte é essencial.
A tecnologia é a chave
Para realizar essa transição, de acordo com o Escritório de Comércio do Vietnã na Suécia, é necessário aplicar tecnologias modernas de pós-colheita e transporte de forma sincronizada. Em particular, a atmosfera controlada ajuda a ajustar o teor de oxigênio e CO₂ no recipiente para retardar o processo de amadurecimento da fruta. A embalagem em atmosfera modificada cria um ambiente gasoso adequado na embalagem para estender a vida útil e reduzir danos.
O moderno e avançado sistema de refrigeração ajuda a manter a temperatura e a umidade ideais durante o transporte. A tecnologia de rastreamento ajuda a monitorar continuamente a temperatura, a localização, a umidade, etc., lidando rapidamente com qualquer anormalidade.
As frutas são embaladas e colocadas diretamente em recipientes refrigerados no local de produção, minimizando o manuseio intermediário. O manuseio refrigerado mantém a temperatura estável para controlar pragas e garantir a qualidade. Inibidores de etileno retardam o processo natural de amadurecimento, ajudando a prolongar a vida útil (não aplicável a produtos orgânicos).
"Essas tecnologias não apenas ajudam as frutas a manterem seu frescor durante longas viagens, mas também expandem as oportunidades de acesso a mercados exigentes sem a necessidade de transporte aéreo", enfatizou o Escritório Comercial do Vietnã na Suécia.
Além dos aspectos técnicos, a coordenação entre as partes interessadas na cadeia de suprimentos é um pré-requisito para uma transformação bem-sucedida. Um exemplo bem-sucedido é o embarque experimental de rosas do Quênia para o porto de Roterdã (Holanda). Os resultados positivos desse embarque demonstram que, com investimento, cooperação e inovação, a substituição do frete aéreo pelo frete marítimo é totalmente viável, mesmo para produtos sensíveis, como flores frescas.
Para o Vietnã, um país que exporta fortemente frutas tropicais como pitaia, manga, maçã-estrela, rambutã, coco... O Escritório Comercial do Vietnã na Suécia avaliou que essa tendência de conversão abre oportunidades e desafios.
Para aproveitar as vantagens, as empresas precisam investir em tecnologia de preservação pós-colheita, embalagens MAP e contêineres refrigerados que atendam aos padrões internacionais. Trabalhe em estreita colaboração com empresas de logística especializadas na rota da UE e entenda o processo de tratamento a frio e quarentena de plantas. Desenvolva um plano sincronizado de colheita, embalagem e transporte, adequado para tempos de transporte marítimo mais longos.
Ao mesmo tempo, as empresas precisam estar atentas ao uso de ferramentas digitais para rastrear remessas, garantindo transparência e rastreabilidade. Aprender e cumprir proativamente as novas regulamentações da UE sobre emissões de carbono, segurança alimentar e rotulagem também é um aspecto a que precisam estar atentas.
"A troca do transporte aéreo, que emite muito carbono, pelo transporte marítimo não só ajuda a reduzir custos e aumentar o acesso ao mercado europeu, mas também contribui para melhorar a imagem das frutas vietnamitas no mercado internacional como produtos "verdes", sustentáveis e de alta qualidade", afirmou o Escritório Comercial do Vietnã na Suécia.
Fonte: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/van-chuyen-xanh-len-ngoi-doanh-nghiep-viet-can-doi-moi-cong-nghe/20250726070423598
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